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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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使用された海洋のエアバッグの販売を動かす船の進水のエアバッグのためのラインをおよびゴム製気球の作成 船のエアバッグの転がり原則 重い目的が膨脹させ持ち上げることができる次に低圧および重い持ち上がるゴム製 エアバッグを転がすために外力によってケーソンを引っ張るために置けばまで地面にエアバッグをそれからそれを。従来のローラーによって比較されて、低圧の重い持ち上がるゴム製 エアバッグはケーソンの重みに多くを変形させる。エアバッグ高めなさいとそれにより単位面積ごとの圧力を減らす地面間の接触域を、力は均一であり、場面への適応性は強い。 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの技術的な変数 モデル D (m) ...
チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海洋の供給Co....
海洋のゴム製 エアバッグ重い目的の処理、海難救助および浮力の進水し、進水する船 赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタ...
カスタマイズ可能な海洋のゴム製 エアバッグの船の進水の海難救助の浮力用具 チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社 赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全...
膨脹可能なエアバッグおよび海洋の重い持ち上がるエアバッグを進水させる船 1進水のプロシージャ:1.1船のそして船が渡るすべての場所底からのエアバッグの圧延を妨げる障害およびすべての残骸を取除きなさい。1.2係留ロープ模造された車の移動滑車ブロックを結ぶため。係留ロープはまたは全体の外皮必要ならば分けるために牽引の条件を満たすべきでボラードのような強いメンバーに結ばれる弓から導入されなければなりそして結ぶことができる。1.3すべての桟橋を船の下で取除き、エアー バッグで計算された間隔に従って、およびエアー バッグで最終的に船くまの重量にすべての圧力をするために満たしなさい。1.4乗組員に乗った後...
海上ゴム黒 1.5x16m 船発射エアバッグ 海上用ゴムエアバッグの紹介 海上用ゴムエアバッグ,ゴムエアバッグ,船舶用エアバッグ,船発射用エアバッグ,船舶救助用エアバッグ,船救助用エアバッグ,充気式エアバッグ,船舶用リフティングバッグ,エアバロン,ゴムとゴム浸透タイヤの多層製. 海上用ゴムエアバッグの仕様 直径 (m) 実効的な長さ (m) 層 圧力 (MPa) 1.0 10 5~6 00.07~0 だった10 1.0 12 5~6 00.07~0 だった10 1.0 15 5~6 00.07~0 だった10 1.2 10 5~6 00.08~0 だった12 1.2 12 5~6 00.08...
1.0人x 15人の海兵隊員の進水のエアバッグ革新的なプロダクト海難救助のポンツーンのゴム製 エアバッグ 高い忍耐容量膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項はCB/T 3795で調整される--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量をCB/T 3795より多く改善する高力総合的な高めタイヤ コードの層を採用する、--1996標準。Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。エアバッグの強さ及び...
膨脹可能な船の進水のゴム製海洋のエアバッグ導入 海洋のゴム製 エアバッグの別名ゴム製 エアバッグ、船のエアー バッグの船の進水のエアバッグ、船の海難救助のエアバッグ、ボートの海難救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製及び多層なされる気球。 指定 直径 働き圧力 働き高さ 単位長ごとの軸受け容量 KN/m Ton/m D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12.82 0.5m 157.16 16.02 D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133.61 13.62 0.6m 160.3 16.34 D=1.5m 0.13Mpa ...