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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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boat lift air bags
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海洋のゴム製 ローラーのエアバッグの多層を進水させる船
海洋のゴム製 ローラーのエアバッグを進水させる船海洋のゴム製 ローラーのエアバッグの紹介を進水させる船 海洋のゴム製 エアバッグの別名ゴム製 エアバッグ、船のエアー バッグの船の進水のエアバッグ、船の海難救助のエアバッグ、ボートの海難救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製及び多層なされる気球。 海洋のゴム製 ローラーのエアバッグの指定を進水させる船 直径 働き圧力 働き高さ 単位長ごとの軸受け容量 KN/m Ton/m D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12.82 0.5m 157.16 16.02 D=1.2m 0...
カスタマイズ可能な熱販売の海洋水および水を出入りして船を助ける水エアバッグ
高い浮力の空気は船の海難救助サービスのための海洋のゴム製浮く物を満たした 高圧重い持ち上がるゴム製 エアバッグの利点 1. 高力電流を通された反低下の構造 電流を通されたコーティングが付いている投げられた金属部分。 電流を通されたコーティングの使用はだけでなく、加硫させた金属部分とゴム製 ボディ間の接着力を高める。さらに、金属部分の反形成の構造は関係をより近くする。 2. 構造構成を最大限に活用しなさい 空腹は圧縮の性能、圧力強度および方向をテストするのに強さモデルを使用する。繰り返されたテストの後で、私達は圧力の変更の法律を得、構造構成設計を最大限に活用した。エアバッグは最大限に活用された後...
海洋Iso 17357証明された横浜のゴム製 フェンダー50kpa D1.5M*L3.0M
良質の海洋のフェンダーiso 17357証明された50kpa D1.5M*L3.0M横浜のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの紹介 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。 補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層 タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等...
直接製造業者が供給するカスタマイズ可能で膨脹可能なゴム製 エアバッグ、
高い浮力の空気は船の海難救助サービスのための海洋のゴム製浮く物を満たした 膨脹可能なボートのためのゴム製 エアバッグの技術 CB/T 3795-1996に従って、膨脹可能なエアバッグを進水させる船は次の条件を満たすべきである。 1. 次元の許容 直径と有効な長さ間の偏差:±2% 全長の偏差:±4% 2. 伸縮性がある変形:働き圧力の1.2回以下、直径の変形は5%よりより少しである。 3. 安全率:> 4.5 4. 空気堅さ:圧力降下 5. プロダクト表面質:、ひび無し流線形にされる、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明らかな土のような明らかな欠陥無し。 6. 端に耐圧防爆設計。 船の進水の紹介の...
進水し、つなぐことの船を助けるカスタマイズ可能な海洋のゴム製 エアバッグ
進水し、進水の船を助けるカスタマイズ可能な海洋のゴム製 エアバッグ 膨脹可能なボートのためのゴム製 エアバッグの技術 CB/T 3795-1996に従って、膨脹可能なエアバッグを進水させる船は次の条件を満たすべきである。 1. 次元の許容 直径と有効な長さ間の偏差:±2% 全長の偏差:±4% 2. 伸縮性がある変形:働き圧力の1.2回以下、直径の変形は5%よりより少しである。 3. 安全率:> 4.5 4. 空気堅さ:圧力降下 5. プロダクト表面質:、ひび無し流線形にされる、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明らかな土のような明らかな欠陥無し。 6. 端に耐圧防爆設計。 船の進水の紹介のための...
進水および海難救助のための反破烈の海洋のゴム製 エアバッグ
海洋の進水の膨脹可能なボートのゴム製 エアバッグ 安価な進水のための熱い販売の海洋のゴム製 エアバッグおよび救助するため 私達のゴム製 エアバッグの利点 1. 大きい収容量2.圧縮およびねじれることに対する高容量3。端に反破烈の構造の新しい設計4.構造レイアウトを最大限に活用した5.耐久の老化する抵抗およびanti-wear特徴6.より高い柔軟性および弱まる容量。 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの塗布 1. エアバッグを持ち上げ、扱う: それは組立て式に作られるさまざまな大きい運ぶために鉄筋コンクリートプロダクト（ケーソン、ボックス カルバート、橋のような）、石油開発装置、広範囲の建物、等...
1-24m 長さ マリンゴムエアバッグ 打ち上げ救出造船所
海上用ゴムエアバッグの導入 1.海上用ゴムエアバッグ 海上ゴムエアバッグは,中国の独立した知的財産権 革新的な製品,製品は主に船舶の打ち上げと着陸,重力持ち,取り扱いに適用されます水中浮力補助装置の設置など. 現在,海洋ゴムエアバッグは,世界的に広く使用されています. 製品は,スペースによって制限されず,大きな機械設備がないため,作業期間を短縮し,不要なコストを節約することができます.開発の実践を通してより安全で効率的で環境に優しい環境保護になります. 2.製造技術 テクノロジーを互換化する "HENGER"エアバッグの全体的なフレーム構造は,クロス全体の交錯技術を使用します,全体的な構造は,...
情報通の改善し、進水の黒く膨脹可能な海兵隊員のゴム製 エアバッグ
膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグを改善し、進水させる船1.製品紹介 海洋のゴム製 エアバッグの別名ゴム製 エアバッグ、船のエアー バッグの船の進水のエアバッグ、船の海難救助のエアバッグ、ボートの海難救助のエアバッグ、膨脹可能なエアバッグ、船の持ち上がる袋、ゴム浸されたタイヤの生地のゴム製及び多層なされる気球。 海洋のゴム製 エアバッグは座礁させたボートを救助する進水し、上陸用船舶ボート/容器、持ち上がるそして移動重い商品で広く利用されている。 海洋のゴム製 エアバッグは造船所、船主および海洋の供給の会社と今非常に普及している。2.技術的要求事項 CB/T 3795に従って--1996年、海洋...
