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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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見つかりました 127 試験結果 "
original marine rubber fender
"
0.05MPa/0.08MPa 優れた衝撃吸収能力とスリングタイプを持つ海洋ゴムフェンダー
製品説明: 優れた性能と耐久性を保証するために 高品質の材料と先進的な製造技術を使用して製造されています異なるアプリケーションの特定のニーズを満たすために,さまざまなサイズとデザインで利用できます.,ドックフェンダー,ハーバーフェンダー,および他の海洋用途を含む. 私たちの海上ゴムフェンダーの技術基準はISO 17357です2014船舶用フェンダーの性能要件と試験方法を定義する.この基準は,私たちのフェンダーが最高品質基準を満たし,衝撃損傷に対する信頼性の高い保護を提供することを保証します. 私たちの海上ゴムフェンダーの エネルギー吸収能力は 1.5KN-M から 276.4KN-M までで ...
海上ゴムフェンダー 完全に包まれた技術 非常に耐久性
製品説明: 高品質のゴム材料で作られ 厳しい海洋環境に耐えるように設計されています船舶を衝突や衝突による損傷から保護する必要がある他の海洋用途. ポートフェンダーの特徴の一つは 優れた衝撃吸収能力です 船舶の衝撃を吸収するように設計されています船舶とドックの損傷のリスクを軽減するこれは,衝突が起こる可能性が高い交通渋滞地域にとって理想的な選択となります. ショック吸収能力に加えて ポートフェンダーは エネルギーを吸収する能力も高く 276.4KN-Mまで吸収できる市場で最も信頼性の高いフェンダーの1つになります. ポートフェンダーはISO 17357:2014技術規格に準拠しており 品質と安全...
原型ポートフェンダー 膨張圧50KPa
オリジナルインフレーション圧力50KPaのポートフェンダー 製品仕様 属性 値 耐用年数 10年 フェンダーの種類 スリングタイプ、ネットタイプ 使用圧力 0.05MPa/0.08MPa オリジナル 中国 技術基準 ISO 17357:2014 インフレーション圧力 50KPa、80Kpa 使用方法 船舶の係留と保護 材料 天然ゴム 製品の説明 マリンラバーフェンダーは、最高の技術基準を満たす高品質な製品です。中国で製造され、このフェンダーはISO 17357:2014規格に準拠しており、船舶の係留および保護用途において信頼性の高い性能と安全性を保証します。 耐久性を考慮して設計されており、過...
船舶の停泊と保護ソリューションのためのオリジナルポートフェンダー
製品説明： マリンラバーフェンダーは、海上業務に不可欠なコンポーネントであり、ドッキングおよび接岸プロセス中に船舶に優れた保護とクッションを提供するように設計されています。 ISO 17357:2014 技術規格に厳密に準拠して中国で製造されたこれらのフェンダーは、要求の厳しい海洋環境において信頼できる性能、耐久性、安全性を保証します。これらはポートフェンダー、ドックフェンダー、ハーバーフェンダーとして広く使用されており、船舶やインフラを衝撃による損傷から保護する上で重要な役割を果たしています。 マリンラバーフェンダーの最大の特徴は、その優れた衝撃吸収力です。この機能は、船舶がドック、桟橋、ま...
船舶ボート係留 50Kpa 80Kpa ラバーフェンダー チェーン タイヤネット ヘビーデューティードックフェンダー 海洋船舶係留保護用
製品説明: パネウマティック・マリン・フェンダーは 船舶やボートの停泊用用に特別に設計された 高効率で信頼性の高いソリューションですこの充電可能なドッキングフェンダーは,船舶の安全で安全な泊まりを保証するために,海洋環境で広く使用されています.高品質のゴム材料で作られ,空気性ゴムフェンダーは優れたエネルギー吸収と衝撃耐性を提供します.停泊過程で船舶とドックの保護のための不可欠な部品になります. この海上用気圧用フェンダーの 特徴の一つは チェーンタイヤネットが付いていることです防護能力を強化し,磨きや磨きに対する耐久性の追加層を提供することで,フェンダーの寿命を延長するチェインタイヤネットは ...
艦対艦のためにカスタマイズされる横浜海洋の膨脹可能なゴム製 フェンダー
膨脹可能なゴム製 フェンダーは横浜フェンダー、別名海洋の球のフェンダーと呼ばれる 横浜はそのようなフェンダーを設計する最初の会社だった。それ故に名前。従来の方法はより大きい船のために大きいフェンダーとして死んだクジラを見つけ、使用することである。第二次世界大戦の後でよりよい死んだクジラの使用法にそれに多くのマイナス面があるので、より一定した人造装置を見つけるために、多数は回った。ゴムは優秀な材料であると考えられた。 従って日本のその時に最も信頼されたゴム製タイヤの製造で、『横浜』会社は適した解決の上で設計するために近づかれた。最初の大きい問題はフェンダーをゴムを使用してまっすぐにさせることが余...
ゴム製ボールが付いているボートの膨脹可能なゴム製フェンダー
ボール付きボート用インフレータブルラバーフェンダー ゴムボール付きボート用 防舷材の特長 1.エネルギー吸収が大きく、反力が小さいため、船体や岸壁を傷つけません。 2.簡単な設置、持ち運びに便利、どの船でも、どの水域も潮や船の大きさの影響を受けません。 3. 弾力性に優れ、製品に応力がかかった後、力によって製品が変形することはありません。フェンダーを絞った後、 力が抜けると瞬時に95%以上の力が抜けて元の形に戻ります。 4. 経済性は良好で、フェンダの価格は前年同期に比べて相対的に低く、経済性は良好です。信頼できる品質。原材料の調達から商品の発注、商品の製造、商品の検査、納品まで、何重もの検査...
ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層
ボートの進水の船のエアバッグ/エアバッグの船積み機械/海洋のゴム製 エアバッグ 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの紹介1. 技術的要求事項 CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。 次元の偏差: 直径及び有効な長さの偏差:±2% 全長の偏差:±4% 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧力以下の直径の変形量の≤ 5%。 安全率:>4.5 空気堅さ:圧抜き < 5=""> 表面質:整形線形、ひび無し、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明瞭な土無しおよび他の明白な欠陥。 端の部品のAnti-explosion設計。 2. 製造技術 船のための...
