logo
メッセージを送る

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: HE-HPF
原産地: 中国
認定: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
最低注文数量: 1PC
価格: USD 50-3000 PER PIECE
供給能力: 1週あたりの10PCS
納期: 7-15仕事日
支払い条件: D/A、L/C、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: NUDE/PALLET

製品概要

ボートの進水の船のエアバッグ/エアバッグの船積み機械/海洋のゴム製 エアバッグ 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの紹介1. 技術的要求事項 CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。 次元の偏差: 直径及び有効な長さの偏差:±2% 全長の偏差:±4% 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧力以下の直径の変形量の≤ 5%。 安全率:>4.5 空気堅さ:圧抜き < 5=""> 表面質:整形線形、ひび無し、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明瞭な土無しおよび他の明白な欠陥。 端の部品のAnti-explosion設計。 2. 製造技術 船のための...

製品カスタム属性

ハイライト

船のエアバッグを進水させる5つの層

,

船のエアバッグを進水させる10の層

,

海洋のゴム製 エアバッグ10の層の

製品名:
海洋のゴム製 エアバッグ/船の進水のエアバッグ/海難救助のエアバッグ/重い持ち上がるエアバッグ
ブランド:
Henger
材料:
天然ゴム
サイズ:
D0.5-4.5
寿命:
8~10年
層:
5/ 6 7/8/9/10の層
働き圧力:
0.05MPa-0.17MPa
使用法:
ドックの保護/船の保護/艦対艦の保護
生産時間:
5-8日
色:
黒い/blue/asの条件
製品説明

ボートの進水の船のエアバッグ/エアバッグの船積み機械/海洋のゴム製 エアバッグ

膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの紹介

1. 技術的要求事項

CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。

  • 次元の偏差:

直径及び有効な長さの偏差:±2%

全長の偏差:±4%

  • 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧力以下の直径の変形量の≤ 5%。
  • 安全率:>4.5
  • 空気堅さ:圧抜き < 5="">
  • 表面質:整形線形、ひび無し、泡無し、二重皮無し、不純物無し、明瞭な土無しおよび他の明白な欠陥。
  • 端の部品のAnti-explosion設計。

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 0

2. 製造技術

船のためのエアバッグの上部および下の進水は船を修理し、造るとき固定進水のスライドによって制限の欠点を克服し、低い投資の利点が、適用範囲が広い操縦性、安全および信頼性および高い広範囲の経済的な利点ある。それはさまざまなタイプの船の排水および進水、また救助のくぼんだ船および移動重い目的で広く利用されている。
「hengerによって」発達する2部で完全に傷つけられた海洋の高力エアバッグの新型の構造は構成される:カプセル ボディおよび端の鉄の部品。カプセルの壁は加硫によるマトリックスのゴムそして補強された繊維材料から成り、端の鉄の部品は金属材料から成っている。周囲は袋ボディと堅く統合される。1つの端は牽引のためにエアー バッグを運ぶとき使用される;もう一方の端はインフレーションおよびデフレーションのために使用される:三方接続管を通して圧力計、インフレーションおよびデフレーション弁およびインフレーション ホースのコネクター接続しなさい。顧客が要求すれば、一致のgas-filled管接合箇所、圧力計および弁は付属品として使用することができる:顧客はまた関係のための彼らの自身の管の付属品に装備できる。

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 1

3. 製造技術

「Henger」の海洋のエアバッグ プロダクトCB/T3795-1996 「は船の排出および進水のためのエアバッグ」の品質要求事項を満たし、次の利点がある:

1. 高い収容量

2. 練ることへの抵抗の高度を持っている

3. 終わりの反暴動の設計の新しい構造

4. 最大限に活用された構造レイアウト

5. 耐久のanti-aging能力および耐久性を

6. より高い柔軟性および衝撃吸収性の能力

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 2

4. 「Henger」のブランドの利点:

安定した質:「Gute」はすべてのプロダクトの高水準そして優秀な性能を保証する。各フェンダーはISO17357に従ってテストされる:2014の条件。

完全なサービス:「Gute」の人々は星サービスを追求し、現代情報技術のマネージメント メソッドは広範囲、速く、活動的なおよび時機を得たプリセールおよび売り上げ後のサービスを保障する。限界価格:科学的管理システム、適度な原価管理は、支出を顧客に寄与するために減らし。

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 3

5。指定

直径 働き圧力 働き高さ 単位長ごとの軸受け容量
KN/m Ton/m
D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12.82
0.5m 157.16 16.02
D=1.2m 0.17Mpa 0.7m 133.61 13.62
0.6m 160.3 16.34
D=1.5m 0.13Mpa 0.9m 112.63 12.5
0.8m 143.03 14.58
0.7m 163.43 16.66
D=1.8m 0.11Mpa 1.1m 120.96 12.33
1.0m 138.22 14.09
0.9m 155.59 15.86
0.8m 172.85 17.62
0.7m 190.22 19.39
D=2.0m 0.10Mpa 1.2m 125.76 12.82
1.1m 141.46 14.42
1.0m 157.16 16.02
0.9m 172.85 17.62
0.8m 188.64 19.23

直径(m) 有効な長さ(m) 圧力(MPa)
1.0 10 5~6 0.07~0.10
1.0 12 5~6 0.07~0.10
1.0 15 5~6 0.07~0.10
1.2 10 5~6 0.08~0.12
1.2 12 5~6 0.08~0.12
1.2 15 5~6 0.08~0.12
1.5 12 5~8 0.08~0.16
1.5 15 5~8 0.08~0.16
1.5 18 5~8 0.08~0.16
1.5 20 4~8 0.08~0.16
1.5 24 5~8 0.08~0.16
1.8 12 5~8 0.08~0.15
1.8 15 5~8 0.08~0.15
1.8 18 5~8 0.08~0.15
1.8 20 5~8 0.08~0.15
1.8 24 5~8 0.08~0.15
2.0 18 6~10 0.08~0.18
2.0 20 6~10 0.08~0.18
2.0 24 6~10 0.08~0.18
2.5 18 7~10 0.07~0.13
2.5 20 7~10 0.07~0.13
2.5 24 7~10

0.07~0.13

6. チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社

赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海洋の供給Co.をcheckoutすべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを提供する最高位の国際的な競争の海産物の製造業者にそれ自身を造るために、株式会社は捧げられ世界中友人で相互に有利な協同によって全体的な海洋安全を保障する責任を背負う。

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 4ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 5ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 6

7. エアバッグFAQ

海洋のゴム製 エアバッグについてのFAQ

1."は進水し、つなぐ船のために海洋のゴム製 エアバッグを使用できる私か」。
答え:はい、私達のゴム製 エアバッグは進水する船のために広く利用されて持ち上がる移動および海難救助etc.nowをつなぐ。
slipwayと比較されるあなたの海洋のゴム製 エアバッグの利点はか」。である何2."
答え:

1) 私達の海洋のゴム製 エアバッグはslipwayより大いに安い、しかしまた再使用可能、お金および労働を救うことができる
2)私達の海洋のゴム製 エアバッグは移動可能である、それはより適用範囲が広い時間を節約、
3)私達のゴム製 エアバッグはslipwayが船の底へ、そこに害ではないより大いに柔らかい。

3. ゴム製 エアバッグのサイズを選ぶ方法を「私に船があるが、知らない私を助けてもいいか」。
答え:心配してはいけない。私達に20年以上経験がある。Plsはあなたの船の情報が、私達あなたのための適したサイズを提案できることを私に言う。

4."私はあなたの海洋のゴム製 エアバッグを試みたいと思うが使用する方法を決してそれを使用しないし、知らない私を助けてもいいか」。
答え:心配してはいけない。私達は私達のゴム製 エアバッグとともに取扱説明書を送る。私達にまたビデオがある。場所のゴム製 エアバッグを使用している教えることをそして私達はあなたの会社に行ってもいい。

海洋のゴム製 エアバッグのあなたのMOQはか」。である何5."
答え:私達のMOQは1PCである。

あなたの海洋のゴム製 エアバッグの寿命はか」。である何6."
答え:私達の海洋のゴム製 エアバッグの設計されていた寿命は8から10年である。

あなたの海洋のゴム製 エアバッグの保証期間はか」。である何7."
答え:私達の保証期間は2年である。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しい海洋のゴム製 エアバッグを取付ける。

  • 「どのような証明書海洋のゴム製 エアバッグを提供できるか」。が
    答え:CCS、BV、SGS等の証明書は利用できる。

ボートの進水の船のエアバッグの海兵隊員のゴム製 エアバッグ5-10の層 7

1. 空気堅さテスト

負荷なしである特定の内部テスト圧力に空気持ち上がる袋に空気を満たしなさい。1時間後、測定内部圧力再度。2時間のデータとの比較によって、圧力損失は5%よりより少しべきである。

2. 性能試験

負荷なしで、エアバッグの標準的なデータ フォームまたは顧客の条件によってエアバッグの気球に空気を満たしなさい。

私達は外の出現および空気緩いテストのための配達の前に点検を厳しくする。それが不適当なら、完全に解放できない。

3. 発破テスト

このテストはエアバッグの性能のテーブルの破烈圧力でリストされているようにエアバッグの最低の破烈させた圧力価値を、与えるべきである。エアバッグの破烈までのエアバッグを満たしている間エアバッグは圧力容器に属するので安全であるためには、洗い流す水を使用することは必要である。エアバッグの発破の間の水圧はよりまたは大きく等しいと標準的な性能のテーブルにリストされている価値べきである。

4. 圧縮回復テスト

エアバッグの回復の可能性を確認するため、エアバッグは繰り返しそして急速に圧縮するためにそして近いうちに解放されてべきである。エアバッグの長さの限定および圧縮の回復装置の限定が原因で、圧縮の回復テストは層の同じ数によって減らすことができる。エアバッグは内部圧力にエアバッグのパフォーマンス データの圧力に達させる膨脹する。そしてエアバッグは圧縮の変形が75%に達するまで縦に圧縮されている。1分のためのこの状態を保ちなさい。圧力はそれから解放され、気球の直径は5分以内の元の直径の97%以上に元通りになるべきである。

船の進水のエアバッグの貯蔵

1. 私達が海洋のエアバッグのローラーを長い間使用しないとき、洗浄され、乾燥するべきである。表面持ち上がることはエアバッグの外的なタルカム パウダーを訴えるべきである。光源からの乾燥した、換気された部屋にエアバッグを置くべきである。出荷のエアバッグを伸張、圧縮および変形避けること安全保ちなさい。

2. 熱源からのエアバッグを保ちなさい。

3. 酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤への進水はエアバッグに接触できない。

4. エアバッグの船が使用中のとき、私達は積み重ならない伸ばされた平たい箱の状態、およびそれで積まれる重い目的でそれを保つべきではない

船の気球の使用の間の通知:

1. 出荷の空気進水のエアバッグが使用中の間、厳しく圧力を、禁止する仕事圧力を超過する使用を制御しなさい。

  • 出荷の持ち上がるエアバッグと接触する表面はエアバッグの皮が穴を開けられることを防ぐべき鋭い突出の堅い目的があってはならない。

  • エアバッグの長さのゆがみを避けることを試みなさい。
  • 私達がエアバッグに空気を満たした後膨脹可能な負荷を避けるべきである。
  • 持ち上がるエアバッグが外皮のほとんどを持ち上げた時、例えば、船が桟橋の最も取除くおよび転がりエアバッグを満たすために建つ時。まだ1-2の桟橋が圧縮の下にあれば、エアバッグ間の内部圧力は船が船の側面から取除くことができるように調節されるべきである。そして桟橋は手動で使用することができない。満ちていたエアバッグに影響を与えるためにさもなければ、船は強制されるかもしれない。
  • もう一つの例は船の移動プロセスの間に他の目的とのさまざまな理由で衝突である。最悪の場合、影響のエアバッグは傷つくかもしれない。
  • やがて時間修理の後の使用か再使用、私達は空気詰物テストを再度遂行するべきではない。空気内部圧力は私達の工場の工場テスト価値と同じべきである。テスト労働者はテストの間にエアバッグからの3メートルを保つべきである。大きい区域の損傷によって修理されるエアバッグが私達使用圧力を減らせば。従って、頻繁に使用されるエアバッグのためにまだ上記のテストを年に一度必要としなさい。
  • 堅い地面の船の進水のエアバッグを引張ってはいけない。

なぜ米国を選びなさいか

(1)良質

ISO14409及びISO17682標準、最もよい質の自然なrubrおよび高められたナイロン ラインとのComplified。高圧、anti-aging、摩耗のresistaneおよびanti-explosion。

(2)完全な売り上げ後のサービス

オンラインで7x24時間。私達の海外業務のホットラインは86-18561375951である。どの問題でも私達の専門の技術的なチームの助けによって解決することができる。

(3)最も速い受渡し時間

および強い生産の能力最も高い責任感Liangangに自身の最も速い配達速度を保障するため。

Q1:あなたのプロダクトの材料は何であるか。

:私達の原料は天然ゴムのおよびゴム浸されたナイロン コードの生地である

Q2:工場または商事会社であるか。

:私達はチンタオの港および交通機関のために便利のチンタオ空港にJimo都市、チンタオに、近くいる会社および工場である。

Q3:OEMをすることができるか。

:はい、私達はしてもいい。あなたの要求を受け取りなさい限り、私達はそれに応じて作り出すことができる。

Q4:あなたの受渡し時間および支払の言葉は何であるか。

:受渡し時間は顧客のサイズおよび順序qtyに従ってある。あなたが選ぶことができる支払の言葉は等T/T、一覧でL/C、ウェスタン・ユニオンである。

Q5:私はいかにあなたからサンプルを得てもいいか。

:私達は点検の質にサンプルを提供するために名誉を与えられる。顧客は集まるためにちょうど貨物を確認し、それから私達はFederal Express、DHL、UPS、TNTによってサンプルを等送り出すことができる。

Q6:証明書は何できるあなたの会社提供するであるか。

:私達はCCSのABS、DNVのLR、BVの証明書を提供してもいい。

Q7:あなたの保証の時間についての何か。

:私達の保証期間は24か月である。私達の工場からのプロダクトについてのこの時間、問題の間、私達自由のためのそれらを変え、修理する真剣な約束;顧客の不適当な操作からの問題が、私達自由な指導および修理材料を提供できれば

関連製品
品質 ゴム製 エアバッグ/海洋海難救助のエアバッグ/海洋のゴム製 エアバッグ/船の進水のエアバッグ/膨脹可能な海洋のエアバッグ 工場
VIDEO

ゴム製 エアバッグ/海洋海難救助のエアバッグ/海洋のゴム製 エアバッグ/船の進水のエアバッグ/膨脹可能な海洋のエアバッグ

Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
品質 熱い販売の補助船の中国製進水し、進水のゴム製 エアバッグ 工場
VIDEO

熱い販売の補助船の中国製進水し、進水のゴム製 エアバッグ

Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
品質 黒い海洋のゴム製 エアバッグは水にそしてから得るボートを助ける 工場
VIDEO

黒い海洋のゴム製 エアバッグは水にそしてから得るボートを助ける

China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
品質 ゴム製 ステンレス鋼海上局の海難救助のエアバッグはカスタマイズした 工場
VIDEO

ゴム製 ステンレス鋼海上局の海難救助のエアバッグはカスタマイズした

Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
品質 海上の安全のくぼんだ船のための局によって救助される高い浮力のエアバッグ 工場
VIDEO

海上の安全のくぼんだ船のための局によって救助される高い浮力のエアバッグ

Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
品質 乾ドック造船所の造船所 海洋ゴムの膨脹可能なエアバッグ 工場
VIDEO

乾ドック造船所の造船所 海洋ゴムの膨脹可能なエアバッグ

Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
品質 沈没船サルベージフローティングリフトインフレータブルマリンエアバッグ 工場
VIDEO

沈没船サルベージフローティングリフトインフレータブルマリンエアバッグ

Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
品質 膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船 工場

膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船

1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers