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MOQ: | 1ユニット |
価格: | usd200-2000/units |
標準パッケージ: | パレット |
配達期間: | 6-9days |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
供給能力: | 3-4unit/day |
優れた性能と耐久性を保証するために 高品質の材料と先進的な製造技術を使用して製造されています異なるアプリケーションの特定のニーズを満たすために,さまざまなサイズとデザインで利用できます.,ドックフェンダー,ハーバーフェンダー,および他の海洋用途を含む.
私たちの海上ゴムフェンダーの技術基準はISO 17357です2014船舶用フェンダーの性能要件と試験方法を定義する.この基準は,私たちのフェンダーが最高品質基準を満たし,衝撃損傷に対する信頼性の高い保護を提供することを保証します.
私たちの海上ゴムフェンダーの エネルギー吸収能力は 1.5KN-M から 276.4KN-M までで 特定のモデルとサイズによって異なりますこの高いレベルのエネルギー吸収により,フェンダーは船舶の衝撃エネルギーを効果的に吸収し,船舶とドックまたは港の構造の両方に損傷から保護することができます..
私たちの海上ゴムフェンダーは 完全に包装された技術を使用して設計されています 磨きから優れた保護を提供し 厳しい環境条件にも耐性がありますこの技術により,私たちのフェンダーは 長期間のパフォーマンスと高い信頼性を提供します.
作業圧力は,特定のモデルとサイズによって 0.05MPaまたは 0.08MPaです.この作業圧は,フェンダーが効果的に船の衝撃エネルギーを吸収し,損傷に対して信頼性の高い保護を提供することを保証しますさらに,私たちのフェンダーの膨張圧は 80KPa で,最も厳しい条件でも形と性能を維持することを保証します.
船舶,ドック施設,港のインフラストラクチャを 衝撃被害から守るのに優れた選択です.そして信頼性異なるアプリケーションの特定のニーズを満たすために,さまざまなサイズとデザインで利用できます. ドックフェンダー,港フェンダー,または他の船舶フェンダーが必要かどうか,私たちの海上ゴムフェンダーは理想的な解決策です.
属性 | 価値 |
---|---|
製品名 | 海上用ゴムフェンダー |
原作 | 中国 |
テクノロジー | 完全に包装された |
仕事 の 圧力 | 0.05MPa/0.08MPa |
使用 | 船 の 泊まり と 保護 |
材料 | 天然ゴム |
エネルギー吸収 | 1.5KN-M -- 276.4KN-M |
耐久性 | 耐久 し て 長く 耐える |
テクニカルスタンダード | ISO 17357:2014 |
ショック吸収 | 優れた衝撃吸収能力 |
インフレ 圧力 | 80KPa |
船舶のフェンダーは,他の船舶や港の泊場構造との衝突による損傷から船舶を保護するために不可欠です.Henger MRFは,さまざまな船舶タイプに適しています.貨物船を含むタンカー船,コンテナ船.船の船頭と船尾のフェンダー,および船の側面の両方に使用することができます.
ハンガーMRFは,船舶のフェンダーに加えて,港のフェンダーとしても使用できます.これらのフェンダーは,モール,ドアのような泊場構造を保護するために使用されます.船舶による損傷からハンガー MRF は,船の交通量が多い繁忙な港で使用するのに最適です.
ハンガーMRFは,さまざまな場合やシナリオで使用するのに適しています.それは港,港,マリーナ,およびオフショア掘削プラットフォームおよび他のオフショア構造で使用できます.造船所や修理施設でも使用できます.
簡単に言うと Henger MRF は,非常に汎用的で信頼性の高い海用ゴムフェンダーで,幅広い用途に適しています.模造されたデザインは,船のフェンダーのための理想的な選択です港のフェンダー,および他の海洋用途.
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MOQ: | 1ユニット |
価格: | usd200-2000/units |
標準パッケージ: | パレット |
配達期間: | 6-9days |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
供給能力: | 3-4unit/day |
優れた性能と耐久性を保証するために 高品質の材料と先進的な製造技術を使用して製造されています異なるアプリケーションの特定のニーズを満たすために,さまざまなサイズとデザインで利用できます.,ドックフェンダー,ハーバーフェンダー,および他の海洋用途を含む.
私たちの海上ゴムフェンダーの技術基準はISO 17357です2014船舶用フェンダーの性能要件と試験方法を定義する.この基準は,私たちのフェンダーが最高品質基準を満たし,衝撃損傷に対する信頼性の高い保護を提供することを保証します.
私たちの海上ゴムフェンダーの エネルギー吸収能力は 1.5KN-M から 276.4KN-M までで 特定のモデルとサイズによって異なりますこの高いレベルのエネルギー吸収により,フェンダーは船舶の衝撃エネルギーを効果的に吸収し,船舶とドックまたは港の構造の両方に損傷から保護することができます..
私たちの海上ゴムフェンダーは 完全に包装された技術を使用して設計されています 磨きから優れた保護を提供し 厳しい環境条件にも耐性がありますこの技術により,私たちのフェンダーは 長期間のパフォーマンスと高い信頼性を提供します.
作業圧力は,特定のモデルとサイズによって 0.05MPaまたは 0.08MPaです.この作業圧は,フェンダーが効果的に船の衝撃エネルギーを吸収し,損傷に対して信頼性の高い保護を提供することを保証しますさらに,私たちのフェンダーの膨張圧は 80KPa で,最も厳しい条件でも形と性能を維持することを保証します.
船舶,ドック施設,港のインフラストラクチャを 衝撃被害から守るのに優れた選択です.そして信頼性異なるアプリケーションの特定のニーズを満たすために,さまざまなサイズとデザインで利用できます. ドックフェンダー,港フェンダー,または他の船舶フェンダーが必要かどうか,私たちの海上ゴムフェンダーは理想的な解決策です.
属性 | 価値 |
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製品名 | 海上用ゴムフェンダー |
原作 | 中国 |
テクノロジー | 完全に包装された |
仕事 の 圧力 | 0.05MPa/0.08MPa |
使用 | 船 の 泊まり と 保護 |
材料 | 天然ゴム |
エネルギー吸収 | 1.5KN-M -- 276.4KN-M |
耐久性 | 耐久 し て 長く 耐える |
テクニカルスタンダード | ISO 17357:2014 |
ショック吸収 | 優れた衝撃吸収能力 |
インフレ 圧力 | 80KPa |
船舶のフェンダーは,他の船舶や港の泊場構造との衝突による損傷から船舶を保護するために不可欠です.Henger MRFは,さまざまな船舶タイプに適しています.貨物船を含むタンカー船,コンテナ船.船の船頭と船尾のフェンダー,および船の側面の両方に使用することができます.
ハンガーMRFは,船舶のフェンダーに加えて,港のフェンダーとしても使用できます.これらのフェンダーは,モール,ドアのような泊場構造を保護するために使用されます.船舶による損傷からハンガー MRF は,船の交通量が多い繁忙な港で使用するのに最適です.
ハンガーMRFは,さまざまな場合やシナリオで使用するのに適しています.それは港,港,マリーナ,およびオフショア掘削プラットフォームおよび他のオフショア構造で使用できます.造船所や修理施設でも使用できます.
簡単に言うと Henger MRF は,非常に汎用的で信頼性の高い海用ゴムフェンダーで,幅広い用途に適しています.模造されたデザインは,船のフェンダーのための理想的な選択です港のフェンダー,および他の海洋用途.