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海洋の容器の船の横浜空気のゴム製 フェンダー

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: Jフェンダー04
原産地: 中国
認定: ISO,BV,ABS,CCS,LRS,DNV,NK,GL
最低注文数量: 1部分
供給能力: 1ヶ月あたりの500部分
納期: 5-10日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、
標準パッケージ: によって裸か膨脹可能またはカスタマイズされる

製品概要

マリンゴムフェンダー 横浜式空気圧ゴムフェンダー マリンゴムフェンダー 空気圧フェンダー 浮遊式横浜式空気圧ゴムフェンダー Hengerは、海運業界向けの海洋フェンダリング製品の専門サプライヤーです。中国に拠点を置き、世界中に在庫と代理店を展開しています。当社のグローバルな事業展開により、市場との緊密な連携を維持し、強固な関係を構築し、新規および既存のお客様に良好なサービスを提供することができます。 Hengerは、タイヤチェーンネット付き空気圧ゴムフェンダー(横浜式)、フォーム充填フェンダー、ソリッドゴムフェンダー、および船舶間(STS)および船舶・岸壁間(STD)運用に関連するアクセサリー...

製品カスタム属性

ハイライト

海洋の容器の空気のゴム製 フェンダー

,

船の横浜空気のゴム製 フェンダー

,

横浜海洋のゴム製 フェンダー

材料:
天然ゴム
サイズ:
D500*1000--D4500*9000
初期内圧E:
0.05Mpa/0.08Mpa
配達:
7~10日
寿命:
7〜10年
ポート:
青島港またはカスタマイズされたとおり
製品説明

マリンゴムフェンダー 横浜式空気圧ゴムフェンダー マリンゴムフェンダー

 

空気圧フェンダー

 

浮遊式横浜式空気圧ゴムフェンダー

Hengerは、海運業界向けの海洋フェンダリング製品の専門サプライヤーです。中国に拠点を置き、世界中に在庫と代理店を展開しています。当社のグローバルな事業展開により、市場との緊密な連携を維持し、強固な関係を構築し、新規および既存のお客様に良好なサービスを提供することができます。

Hengerは、タイヤチェーンネット付き空気圧ゴムフェンダー(横浜式)、フォーム充填フェンダー、ソリッドゴムフェンダー、および船舶間(STS)および船舶・岸壁間(STD)運用に関連するアクセサリーを提供しています。

当社の空気圧ゴムフェンダーは、ISO 17357:2014に完全に準拠して製造されています。

お客様のビジネスがSTS STD運用であっても、港湾での作業に必要なフェンダリングであっても、Hengerがお客様のフルパッケージを提供いたします。
Hengerを選ぶ理由
海洋の容器の船の横浜空気のゴム製 フェンダー

それがHengerの約束です。

・BVおよびISO17357規格ガイドラインにより、優れた製品品質を保証
・高精度設計エンジニアリングおよび先進的な製造プロセス
・高性能保証
・24時間緊急対応サポート
・信頼できるグローバルな第三者海洋検査オプションが利用可能

Hengerは、高品質の空気圧フェンダーを世界中のお客様に供給してきました20年以上。1992年設立の青島Hengerゴム製品有限公司は、科学研究設計、製品開発、技術サービスを統合した総合的な海洋機器企業です。Hengerは空気圧ゴムフェンダーの主要な専門メーカーです。当社の原材料も最高品質のサプライヤーから調達しています。高品質の高圧空気圧フェンダーはISO 17357-1準拠である必要がありますが、低圧浮遊式空気圧ゴムフェンダーはISO 17357-2

 
に準拠する必要があります。

構造

 

Hengerの空気圧ゴムフェンダーは、ISO 17357:2014に従って、外層、タイヤコード、内層の3層構造になっています。フェンダーの標準内部圧力は50kPaで、80kPaで納品することも可能です。1.ネットタイプフェンダー:
タイヤチェーンネットで覆われたフェンダーで、各端は1つまたは2つのリングで連結されます。 2.スリングタイプフェンダー:


保護ネットなしで使用するように設計されたフェンダー。
初期内部圧力:
1.空気圧フェンダー 50(初期内部圧力 50 KPa)

海洋の容器の船の横浜空気のゴム製 フェンダー海洋の容器の船の横浜空気のゴム製 フェンダー

2.空気圧フェンダー 80(初期内部圧力 80 KPa)
1)外側ゴム層
フェンダーの外側を覆うゴム層で、コード層と内側ライナーゴムを

 

摩耗やその他の外部力から保護します。
2)内側ゴム層
フェンダー内の加圧空気を密閉するゴム膜のライナー。(一般的に、内側
ゴム容器を事前に作成して膨張させます。数日後、再度圧力をテストします。圧力が
変化しないものが良いものです。これを保管し、顧客が注文したときに直接使用できます。

これにより、顧客に発送するすべてのフェンダーが気密であることを保証できます)
3)補強層用合成タイヤコード層

フェンダーの内部空気圧を維持する合成タイヤコード生地で作られた層。
4)フランジ開口部
空気弁を取り付けることができるフェンダーに取り付けられています。(当社のフランジはすべて

埋め込み溶接されており、非常に安定しています)
5)初期内部圧力

未圧縮フェンダーが作動する空気圧。
仕様(ISO17357-2014規格)
通常サイズ
内部圧力:50Kpa, 60%たわみ
(mm)
(mm)
(Kpa)
(KN)
(KN.M)
(Kpa)
(KN)
(KN.M)
(Kpa)
直径
船体吸収
反力
エネルギー吸収
船体吸収
反力
エネルギー吸収
船体吸収
160
1000
64
152
132
74
214
174
160
1000
74
63
126
98
88
166
170
663
137
17
925
180
24
160
170
1500
182
32
122
257
45
160
168
2000
257
152
132
297
214
174
168
2000
297
63
126
390
88
166
180
2500
427
1175
130
561
142
170
1700
3000
579
152
132
731
214
174
1700
3000
2532
308
128
840
430
168
2000
3500
875
308
128
1150
430
180
2500
4000
1381
663
137
1815
925
180
2500
5500
2019
943
148
2653
1317
191
192
4500
1884
1175
130
2476
3090
191
3300
6500
3015
4752
146
3961
2532
191
3300
10600
5121
3090
171
6612
4294
192
4500
7000
4660
3816
186
5866
4945
192
4500
9000
5747
4752
146
7551
6633
192
4500
12000
7984
6473
154
10490
9037
 

 

 

 

 

 

 

 

 

総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
C
Carl から Colombia
Apr 23.2026
Foam filled fender beats old rubber tires any day.
T
Thomas から Belgium
Mar 19.2026
The airbags work exceptionally well; this company is very professional.
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