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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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見つかりました 1481 試験結果 "
marine use rubber fender
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ブラック 2000×4000mm パネウマティックゴムフェンダー チェーンとタイヤネット 50kpa ボート用
ブラック 2000×4000mm チェンとタイヤネット 50kpa の 肺ガムフェンダー パネウマティック・フェンダーは,海面下でのクッションと接触する潜水艦や一部の船舶の停泊場衝突に特別に開発され適用される衝撃吸収型クッションの一種である. 青島ハンガーシピングス・サプライズ株式会社は,ISO 17357:2002 ((E) に準拠して設計された気圧用フェンダーを研究し,製造することに成功しました.この製品は円筒状のプロフィールを持っています.中央に膨らませられるコンパートメント両端に半球があり,浮力とマットレス特性を調整できます. パネウマティックフェンダーは,他のタイプの抗衝突フェンダー...
BV認証 マリンラバーエアバッグおよび空気式ラバーフェンダー、長さ4～25m、耐用年数6～8年
高品質の海上ゴムエアバッグ 海上ゴムエアバッグは中国の独立した知的財産権を持つ革新的な製品で,主に船の打ち上げと着陸,重荷の持ち上げ,取り扱いに使用されます.水中浮力支援これらの製品は,作業期間を大幅に短縮し,コストを削減する,最小限のスペースを必要とし,大きな機械設備を必要としません. 開発を経て,船舶用ゴムエアバッグはより安全になりました.より効果的環境に優しい 製造技術 テクノロジーを互換化する HENGER エアバッグは,フレーム構造のクロス・ヘール・インターウィブ技術で,優れた強度,透明な質感,関節がない,より高い負荷容量を提供します.この技術は,ラップ技術と比較して20%以上のベア...
船およびドックのための50kpa 80Kpaの空気のゴム製 フェンダー
船およびドックのための50kpa/80Kpa空気のゴム製 フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 膨脹可能なゴム製 フェンダーは（球によって）圧縮空気から成っている海洋のanti-collisionプロダクトである。衝突および衝突回避の効果を達成するためにつなぐとき吸収するのに、緩衝媒体として圧縮空気が主に船をより適用範囲が広くおよび柔らかくさせる船の影響エネルギーを使用されている。横浜タイプ ボール一種の外装のタイプ ボールである。通常航空機のタイヤがか設計のタイヤは球を包むのに使用されている。両端は艦対艦の転送操作および船の停泊操作のために広く利用されている肩ひもが装備されている...
ポリウレタン エヴァの泡が充填されたフェンダーの空気のゴム製 フェンダー
エヴァの泡が充填されたフェンダー エヴァの海洋の泡が充填されたフェンダーの記述 コーティングのpolyureaに良質の高密度Evafoamおよび新しい公式から成っているHengerポリウレタン エヴァの泡が充填されたフェンダー従ってエヴァの泡が充填されたフェンダーは持っている美しい色をおよび非常に耐久ある。 内部:私達は細胞のエヴァの高密度閉鎖した泡を使用し、水を吸収しないし、そして大きい浮力がある 外:私達はコーティングの良質のpolyureaのエラストマーの外側、表面明るいandcleanand持っているある特定の伸縮性をである 両端に:ポリウレタン エヴァの小さい泡のためにフェンダーは両...
3.3*6.5mの黒い浮遊保護波止場のドックの空気のゴム製 フェンダー
3.3*6.5mの黒い浮遊保護波止場のドックの空気のゴム製 フェンダー 1. 膨脹可能なゴム製 フェンダーの紹介 横浜「タイプ膨脹可能なゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊膨脹可能なゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機...
3.3*6.5mの黒い空気のゴム製 フェンダーの天然ゴムのフェンダーの横浜フェンダー
タイヤの外装のタイプ天然ゴムのフェンダーの横浜フェンダーが付いている3.3*6.5mの黒い空気のゴム製 フェンダー1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 船の技術の開発はVLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために世界的な10,000以上のフェンダー供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める...
熱い電流を通す鎖が付いているSTS空気の横浜のゴム製 フェンダー
熱い電流を通す鎖が付いているSTS空気の横浜のゴム製 フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは何であるか。 「横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達...
横浜空気のゴム製 フェンダーの反衝突2x3.5m
横浜2x3.5m空気のゴム製 フェンダー横浜2x3.5m空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置で、大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く使用される考えの船の保護媒体になった。 横浜2x3.5m空気のゴム製 フェンダー変数 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収（GEA） GEAの偏向（R）の反力 GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） 偏向60±5% kJの最小値 ...
