3.3*6.5mの黒い空気のゴム製 フェンダーの天然ゴムのフェンダーの横浜フェンダー

タイヤの外装のタイプ天然ゴムのフェンダーの横浜フェンダーが付いている3.3*6.5mの黒い空気のゴム製 フェンダー

1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介

船の技術の開発はVLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。

浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。

今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために世界的な10,000以上のフェンダー供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。

2. 空気のゴム製 フェンダーのタイプ

タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。

ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。

ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。

3. 空気のゴム製 フェンダー変数

いかにフェンダー仕事か。

船により多くの柔軟性があるように、衝突の影響を防ぐために空気のフェンダーが/膨脹可能なゴム製 フェンダー/横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。

4. 空気のゴム製 フェンダーの特徴

♦の利点:

●安全および信頼性

●性能の悪化か変化無し

●ISO 17357の標準、型との製造、従来の相違に完全に準拠したプロダクトを手作りなさい。

●ほとんどの要された競争システム

●船および突堤の構造のための柔らかい反力

●悪天候の状態の下のより低い係留力

5. 空気のゴム製 フェンダーの交通機関

交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

6. 空気のゴム製 フェンダーの塗布

空気のゴム製 フェンダーは多くの適用のために適しているを含む:

1. タンカー、ガスはバルク貨物船運び、;

2. 高速フェリーおよびアルミニウム皮をむかれた容器;

3. 永久的な取付けの一時的;

4. 急速な応答および緊急のfendering;

5. 海岸設備と船を再調整するスタンドオフのフェンダーとして。

7.Speciallyは投げるフランジを設計し、増強した

Hengerのフランジは強くフェンダーの質および耐用年数を延長する電流を通されたさび止めのコーティングが付いている防蝕鉄の投げることである。Hengerの鋳造のフランジの強さは40%の非常により従来のタイプを改良する。

8. 空気のゴム製 フェンダーの貯蔵

1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。

2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。

3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。

4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。

9.After販売サービス

10. FAQ

Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。

Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。

Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい

Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。

支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。