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ブラック 2000×4000mm パネウマティックゴムフェンダー チェーンとタイヤネット 50kpa ボート用
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
016
原産地:
中国
認定:
Iso 9001、BV、ccs
最低注文数量:
1PCS
供給能力:
50pcs週
納期:
5DAYS
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
裸
製品概要
ブラック 2000×4000mm チェンとタイヤネット 50kpa の 肺ガムフェンダー パネウマティック・フェンダーは,海面下でのクッションと接触する潜水艦や一部の船舶の停泊場衝突に特別に開発され適用される衝撃吸収型クッションの一種である. 青島ハンガーシピングス・サプライズ株式会社は,ISO 17357:2002 ((E) に準拠して設計された気圧用フェンダーを研究し,製造することに成功しました.この製品は円筒状のプロフィールを持っています.中央に膨らませられるコンパートメント両端に半球があり,浮力とマットレス特性を調整できます. パネウマティックフェンダーは,他のタイプの抗衝突フェンダー...
製品カスタム属性
ハイライト
ブラック・プネウマティック・ボート・フェンダー
,2000×4000mm ゴムフェンダー
,タイヤネット パネウマティックゴムフェンダー
材料:
ゴム製
色:
ブラック
保護袖:
タイヤ鎖の網、選択のためのゴム製管
寿命:
長い
保証:
24か月
適用する:
マリン
圧縮:
25%-60%
耐久性:
高い
設置:
容易
圧力:
50Kpa/80Kpa
形状:
円柱
サイズ:
カスタマイズ
温度:
-20℃-50℃
製品説明
ブラック 2000×4000mm チェンとタイヤネット 50kpa の 肺ガムフェンダー
パネウマティック・フェンダーは,海面下でのクッションと接触する潜水艦や一部の船舶の停泊場衝突に特別に開発され適用される衝撃吸収型クッションの一種である.
青島ハンガーシピングス・サプライズ株式会社は,ISO 17357:2002 ((E) に準拠して設計された気圧用フェンダーを研究し,製造することに成功しました.この製品は円筒状のプロフィールを持っています.中央に膨らませられるコンパートメント両端に半球があり,浮力とマットレス特性を調整できます.
パネウマティックフェンダーは,他のタイプの抗衝突フェンダーと比較して多くの利点があります.
浮気力は簡単に調整され,空気力フェンダーと船との間の接触点を変更することができます.柔軟性があります床のメンテナンスは使いやすい.
さらに,気圧フェンダーは,大量のエネルギーを吸収し,圧縮反応が小さい能力を持っています. マットレスは良い耐候性があります.熱帯海洋環境への耐性が良い.
パネウマティック・フェンダーの基本構造は 環境や海水に耐えるゴム外層で 中央に強化層と高気通透性のあるゴムの中層がありますゴム層と補強層が 密かに結合して 単一ブロックに組み合わさって 耐久性を保ちます
* パネウマティックフェンダー仕様 Ф2000×4000 ボートフェンダーゴム
労働条件:衝撃耐性,海水環境で安定性
作業温度: 0~600°C
| 圧力 (MPa) | 圧縮60±5%D | 圧力試験 0,2MPa | |
| ≤ 0,05 | 反応 (kN) |
吸収されたエネルギー (kJ) |
裂け目も漏れもない |
| 1020 ±10% | ≥361 | ||
よくある質問
ISO 17357-1:2014 は何を定義しているのですか?
なぜ船発射エアバッグは 气動フェンダーとは違うのか?
連絡先:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
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すべてのレビュー
C
Apr 7.2026
The quality is excellent, exactly as described by the seller, completely exceeding my expectations. The packaging was very careful and secure. Overall, I am very satisfied with this purchase.
J
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
S
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
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