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商品の詳細:
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| 材料: | ゴム製 | 色: | ブラック |
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| 保護袖: | タイヤ鎖の網、選択のためのゴム製管 | 寿命: | 長い |
| 保証: | 24か月 | 適用する: | マリン |
| 圧縮: | 25%-60% | 耐久性: | 高い |
| 設置: | 容易 | 圧力: | 50Kpa/80Kpa |
| 形状: | 円柱 | サイズ: | カスタマイズ |
| 温度: | -20℃-50℃ | ||
| ハイライト: | ブラック・プネウマティック・ボート・フェンダー,2000×4000mm ゴムフェンダー,タイヤネット パネウマティックゴムフェンダー |
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パネウマティック・フェンダーは,海面下でのクッションと接触する潜水艦や一部の船舶の停泊場衝突に特別に開発され適用される衝撃吸収型クッションの一種である.
青島ハンガーシピングス・サプライズ株式会社は,ISO 17357:2002 ((E) に準拠して設計された気圧用フェンダーを研究し,製造することに成功しました.この製品は円筒状のプロフィールを持っています.中央に膨らませられるコンパートメント両端に半球があり,浮力とマットレス特性を調整できます.
パネウマティックフェンダーは,他のタイプの抗衝突フェンダーと比較して多くの利点があります.
浮気力は簡単に調整され,空気力フェンダーと船との間の接触点を変更することができます.柔軟性があります床のメンテナンスは使いやすい.
さらに,気圧フェンダーは,大量のエネルギーを吸収し,圧縮反応が小さい能力を持っています. マットレスは良い耐候性があります.熱帯海洋環境への耐性が良い.
パネウマティック・フェンダーの基本構造は 環境や海水に耐えるゴム外層で 中央に強化層と高気通透性のあるゴムの中層がありますゴム層と補強層が 密かに結合して 単一ブロックに組み合わさって 耐久性を保ちます
* パネウマティックフェンダー仕様 Ф2000×4000 ボートフェンダーゴム
労働条件:衝撃耐性,海水環境で安定性
作業温度: 0~600°C
| 圧力 (MPa) | 圧縮60±5%D | 圧力試験 0,2MPa | |
| ≤ 0,05 | 反応 (kN) |
吸収されたエネルギー (kJ) |
裂け目も漏れもない |
| 1020 ±10% | ≥361 | ||
よくある質問
ISO 17357-1:2014 は何を定義しているのですか?
なぜ船発射エアバッグは 气動フェンダーとは違うのか?
連絡先:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
コンタクトパーソン: Mr. Tom
電話番号: 15662503695
