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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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floating dock fenders
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石油タンカーのガスのタンカーの沖合い操作のためのSTSのプロジェクトの空気のゴム製 フェンダー
1.5*2.5~1.5*3.0 STSのプロジェクトの石油タンカーのガスのタンカーの沖合い操作の空気のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの紹介1外のゴム外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。2内部のゴムゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等...
ポリウレタンとEVAで満たされたカラフルな泡のマリンフェンダー メイン
製品説明:海水用固体泡のフェンダーは 高品質の材料で作られ 衝撃や圧縮に強い抵抗力があります耐磨性のある外蓋で,厳しい海洋環境に耐える泡で満たされたフェンダーは,船舶と泊場施設を保護するための信頼性とコスト効率の良いソリューションになります. 泡で満たされたフェンダーは,異なる船舶とドッキング施設の特定のニーズを満たすために,さまざまなサイズと形で利用できます.客の要求を満たすためにカスタマイズすることができます,使用されたフレンズと鎖の種類,外蓋の色とサイズを含む. 防護具は,安装と保守が簡単であるように設計されています. 熱浸しガルバン製のフレンズと鎖は,ドッキング施設に安全な固定を提供し...
0.5m - タイヤおよび鎖が付いているフェンダーを繋ぎ止める3.3mの安全なボート
0.5m - タイヤおよび鎖が付いているフェンダーを繋ぎ止める3.3mの安全なボート 空気のゴム製 フェンダーは何であるか。 横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能...
のために使用されるISO17357証明書が付いている空気の海洋のフェンダーは大きいVessalを保護する
のために使用されるISO17357証明書が付いている空気の海洋のフェンダーは大きい容器を保護する ►空気のゴム製 フェンダーの紹介 横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客...
船またはドックのための圧縮空気反衝突の空気のゴム製フェンダー
船またはドックのための圧縮空気のAnti-Collision空気のゴム製 フェンダー 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。 空気のゴム製 フェンダ...
横浜フェンダーの海洋の直径4.5mの80kPa空気のゴム製 フェンダー
天然ゴムの浮遊膨脹可能な海洋のフェンダーのゴム製のボートのフェンダー 空気のゴム製 フェンダー構造: 1. 外の接着剤 球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロン コードの補強の層 補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロン コードの層で。 3. 内部の接着剤 球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ 球の両端に金属部分はインフレーション弁および安全弁によっ...
50kpa船の停泊のための海底吊り鎖のタイプ フェンダーの横浜空気のゴム製 フェンダー
50kpa黒い色を停泊させる船のための海底吊り鎖のタイプ フェンダーの空気の横浜フェンダー チンタオHENGERの出荷の供給CO.、株式会社 ゴム製海洋のフェンダーは世界的の艦対艦の（STS）積換え操作、ターミナルおよびさまざまな船で広く利用されている。 確立以来、Hengerは私達の重要な顧客を世界的に機能する艦対艦および船にドック操作に20,000以上のフェンダーを提供した。これらのフェンダーは船の係留および係留の安全な操作で使用される。重大な役割を担う。 技術的な利点 チンタオHengerの膨脹可能なフェンダーは横浜、日本からの最も最近の横浜浮遊フェンダーの生産技術をもたらし、訓練および...
横浜海洋の2.5*4m膨脹可能な突堤の空気のゴム製 フェンダーの海の監視
最もよい海洋の1.5*3mの突堤の膨脹可能な浮力の横浜ゴム製 フェンダー 横浜ゴム製 フェンダーの1.Type 横浜ゴム製 フェンダーの2.introduction 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダ...
