のために使用されるISO17357証明書が付いている空気の海洋のフェンダーは大きい容器を保護する

►空気のゴム製 フェンダーの紹介

横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操作のために世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。

►会社の紹介

チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社

赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所および設備が整っている装置、チンタオHengerの海洋の供給Co.をcheckoutすべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを提供する最高位の国際的な競争の海産物の製造業者にそれ自身を造るために、株式会社は捧げられ世界中友人で相互に有利な協同によって全体的な海洋安全を保障する責任を背負う。

空気のゴム製 フェンダーの特徴:

1. 保証されたエネルギー吸収

2. チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ

3. 厚い皮の構造

4. よい角の性能

5. 船の側面により少ない表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。

6. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。

7. 大きくか小さい潮の区域のために適した。

8. ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。

9. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。

10. 外皮と構造間の大きい整理を維持する

いかに航空機のフェンダー仕事か。

衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。

私達にどんなタイプがあるか。

タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。

ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。

ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。

►空気のゴム製 フェンダー変数

►空気のゴム製 フェンダーの利点

►空気のゴム製 フェンダー郵送物および配達

►空気のゴム製 フェンダー サービス