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アドレス
3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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海上の安全のくぼんだ船のための局によって救助される高い浮力のエアバッグ
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
MRA
原産地:
中国
認定:
ISO/CCS/BV/ABS/GL
最低注文数量:
1セット
価格:
USD 2300-3500/set
供給能力:
100sets/momth
納期:
5-8仕事日
支払い条件:
L/C、T/T
標準パッケージ:
裸/パレット/木の場合/カスタマイズされる
製品概要
海上の安全局はくぼんだ船のための高い浮力のエアバッグを救助した チンタオHengerは15年間エアバッグの生産に専用されていた。私達のエアバッグは海難救助および浮力の進水する援助、船および重い目的の処理のようなシナリオで主に使用される 「HENGER」のエアバッグの構造は外のゴム製+総合的なコードから成っている補強したゴム製層をある。その形の特徴:円柱中央本部+両端で先を細くされて。コードの層:4,5,6,7,8,9,10,11,12の層。 加硫タンク システムの私達の最近の改善が原因で、私達がを与えてもいいエアバッグの最高のサイズは28メートルである 私達の認証システム: 指定 直径 働き圧...
製品カスタム属性
ハイライト
救助された高い浮力のエアバッグ
,海上高い浮力のエアバッグ
,局の海洋海難救助のエアバッグ
製品名:
海洋のゴム製 エアバッグを進水させる船
ブランド:
Henger
保証期間:
18か月
証明:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
材料:
ゴム製、ステンレス鋼
工場:
はい
サイズ:
2*15mは利用できるカスタマイズした
サービスの後:
1日あたりの24時間
色:
黒い
カスタマイズされる:
利用できる
製品説明
海上の安全局はくぼんだ船のための高い浮力のエアバッグを救助した
チンタオHengerは15年間エアバッグの生産に専用されていた。私達のエアバッグは海難救助および浮力の進水する援助、船および重い目的の処理のようなシナリオで主に使用される
「HENGER」のエアバッグの構造は外のゴム製+総合的なコードから成っている補強したゴム製層をある。その形の特徴:円柱中央本部+両端で先を細くされて。コードの層:4,5,6,7,8,9,10,11,12の層。
加硫タンク システムの私達の最近の改善が原因で、私達がを与えてもいいエアバッグの最高のサイズは28メートルである
私達の認証システム:
指定
|
直径 |
働き圧力 |
働き高さ |
単位長ごとの軸受け容量 |
|
|
KN/m |
Ton/m |
|||
|
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
|
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
|
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
|
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
|
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
|
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
|
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.8m |
188.64 |
19.23 |
||
私達の研修会:
1.高い忍耐容量
膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項は調整されるCB/T 3795--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。
Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量を多くより改善する高力高められた総合的タイヤ コードの層を採用する、CB/T 3795--1996標準。
Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。
エアバッグの強さ及び耐久性は20%を、友好的な競争相手によって広く利用されているコードをポリエステル タイヤと比較されて改善する。
2.高い練抵抗の機能
エアバッグは船の底の下で転がっている場合、締める薄片分離、層等のような問題を包装できる均一転がり速度のために船の底および地面に「練る力」に苦しむ。
Hengerはエアバッグの練抵抗の機能を増強し、ひどい事故を避けるために製造技術および原料の方式を改善した。
エアバッグの各層は特に作り出された粘液と塵及び不純物を分解するために塗っている。
特に作り出された粘液
またより高いそれぞれの中の粘着度は空気堅さを保証するために層になる。
製造原価を救う生産のこのプロセス切られる友好的な競争相手のほとんど間。
3。 端の部品の新しいAnti-explosion設計
金属部分およびゴム製部分の共同区域の空気漏出の可能性はまたエアバッグの働く圧力として加えられる増加している。高い働く圧力の下の時の間使用の後で、エアバッグは破烈し、金属部分を労働者を傷つける。
Hengerはエアバッグの端の部品の新しいanti-explosion設計を発明し、ゴム製身体部分と端の金属部分間の接着強さそして空気堅さを高める。Hengerのエアバッグは潜在的な安全上の問題なしでより高い働く圧力の下で非常によく働いている。
4.高力電流を通された反解放の構造
chemlokのコーティングが付いている投げる金属部分。
chemlokのコーティングは金属部分のvulcanization.anti解放の構造が関係をより堅くした後金属部分とゴム製 ボディ間の結合を増強する。
Hengerの海洋のエアバッグの試験結果は産業基準を越えてある
アメリカの顧客および第三者の検出の施設が点検するHengerの海洋のエアバッグのための油圧発破テスト
Packing&Delivery:裸体/パレット/木箱
海洋のエアバッグの貯蔵の指示
1. 海洋のエアバッグは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。
2。海洋のエアバッグが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。
3。海洋のエアバッグは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。
4。海洋のエアバッグが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく海洋のエアバッグの耐用年数を拡張することを、推薦される。
展覧会:
また好むかもしれない:
1. コストパフォーマンス、最もよい価格を優秀な質に基づいて得る。
2. 無比の専門知識、私達は一流の製品品質およびサービスを約束する。
3. よいプロダクト寿命および質の保証は、私達のプロダクト10-15yearsのための長い耐用年数を過す。
4. 専門の売り上げ後のサービス。私達は私達の顧客が24時間以内のあらゆるプロダクトの質問を解決するのを助ける。
5. 私達の顧客のために、私達は自由を一組のrepaire用具に与える。
私達に連絡しなさい
WhatsApp:+86 15154210390
電子メール:roy-zhao@hengergroup.com
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