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膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: 1.2 x 15
原産地: 中国
認定: ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
最低注文数量: 1
供給能力: 1ヶ月あたりの10
納期: 30仕事日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: 裸のパッキングまたはカスタマイズされる

製品概要

1.2 x 15 マリン ラバー エアバッグ シップ ランチング エアバッグ インフレータブル マリン エアバッグ 製造技術全体絡み合い技術「HENGER」エアバッグの全体的なフレーム構造は、クロス全体の絡み合い技術を使用しており、全体的な構造はより合理的であり、質感が明確で、接合部がなく、高負荷であり、ラップ技術(ローラー)よりも安全であり、20%以上の支持力があります。フレームワーク「HENGER」エアバッグ構造は、外側のゴム + 合成コードで強化されたゴム層で構成されています。その形状の特徴は、中央が円筒形で両端がテーパーになっています。コード層: 4,5,6,7,8,9,10,11...

製品カスタム属性

ハイライト

1.2 X 15 マリン ラバー エアバッグ、LR 船発射ラバー エアバッグ、空気圧インフレータブル マリン ラバー エアバッグ

,

LR Ship Launching Rubber Airbag

,

Pneumatic Inflatable Marine Rubber Airbag

部:
、海洋のエアバッグ他、蝶番、空輸袋、管付属品
商品名:
マリンエアバッグ、エアバッグ、船舶進水用エアバッグ、SHENXINGブランドマリンサルベージエアバッグ/リフトバッグ/気球販売中、クロスタイププロマリンボートブイ
素材:
天然ゴム、ポリ塩化ビニールは生地、鋼鉄、ナイロン ゴム、HDPEに塗った
色:
黒く、黄色く/オレンジ/注文、青、黒いオレンジ、黄色またはオレンジ
サイズ:
カスタマイズされたサイズ、顧客のRuquirement、1.5x10m 6layers、D1M*EL12M、2Mまたはaccoring条件へのDia
応用:
海難救助、重い、等進水するの持ち上がること、船着陸
梱包:
標準パッケージ、パレット、ピース
直径:
0.6-2.8m、0.8--2.5M、0.5m~2.5m、0.6m~2.0 m、1.0-2.4m
証明:
LR,CCS,BV,ABS,CCS BV GL
使用法:
進水ボート、海洋海難救助の上昇袋つなぐ、船の海難救助船の進水をを保護しなさい
名前:
船の進水のエアバッグ、海洋海難救助のゴム製 エアバッグ、/着陸/持ち上がること/海難救助の海洋のエアバッグ ボートの上昇のための進水
保証:
12か月、2年、1年
使用圧力:
0.15MPaへの0.05、0.12MPa、0.09MPa-0.18MPa
層:
、3-10層、4および6および8等カスタマイズしなさい
層:
4-10の層、5-10layers
生命を使用して設計:
6-10年、10年
長いです:
12-18m、8-24m
タイプ:
空気のタイプ、紫外線保護
標準:
CB/T-3837、IMO 規格、ISO14409、CB/T-3795
製品説明

1.2 x 15 マリン ラバー エアバッグ シップ ランチング エアバッグ インフレータブル マリン エアバッグ

 

 

製造技術
全体絡み合い技術
「HENGER」エアバッグの全体的なフレーム構造は、クロス全体の絡み合い技術を使用しており、全体的な構造はより合理的であり、質感が明確で、接合部がなく、高負荷であり、ラップ技術(ローラー)よりも安全であり、20%以上の支持力があります。
フレームワーク
「HENGER」エアバッグ構造は、外側のゴム + 合成コードで強化されたゴム層で構成されています。その形状の特徴は、中央が円筒形で両端がテーパーになっています。コード層: 4,5,6,7,8,9,10,11,12層。

 


技術要件
CB/T 3795--1996 によると、マリン ラバー フェンダーは次の要件を満たす必要があります。
1. 寸法偏差:
直径と有効長の偏差: ±2%
全長偏差: ±4%
2. 弾性変形量:使用圧力1.2倍で直径変形量≦5%。
3. 安全係数: >4.5
4. 気密性: 1時間の膨張後、減圧 < 5%
5. 表面品質: フェアリング ライン形状、亀裂、気泡、二重皮、不純物、明確な汚れおよびその他の明らかな欠陥がないこと。
6. 端部の防爆設計。

 

製品導入
マリンラバーエアバッグは、ラバーエアバッグ、船のエアバッグ、船の打ち上げエアバッグ、船のサルベージエアバッグ、ボートのサルベージエアバッグ、インフレータブルエアバッグ、船のリフティングバッグ、気球とも呼ばれ、ゴムとゴムに浸したタイヤ生地の多層で作られています。
マリンラバーエアバッグは、船/ボート/船舶の打ち上げと着陸、重量物の持ち上げと移動、座礁したボートの救助に広く使用されています。
マリン ラバー エアバッグは、造船所、船主、船舶用品会社に人気があります。
ゴムマンドレルとも呼ばれるコンクリートポンツーンは、天然ゴムとゴムに浸したナイロンコード生地でできています。
世界のケニア、ザンビア、タンザニア、エチオピアなどでコンクリート暗渠製作に広く使用されています。

 

膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船 0

膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船 1

膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船 2

膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船 3

 

技術パラメータ表

Sエリーズ モデル 直径(m) 使用圧力(Mpa) 働く高さ(m) 叩解能力(トン/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4
S11 0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4
S12 0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2 S20 1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1
S21 1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6
S22 1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3 S30 1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

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