english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
クイックリンク
迅速な連絡
アドレス
3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
私たちのニュースレター
ニュースレターへの購読は,割引などで可能です.
船の乾燥したドッキングのためのISO 17357の証明の海洋の昼食を共にするゴム製 エアバッグ
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
016
原産地:
中国
認定:
Iso 9001、BV、ccs
最低注文数量:
1PCS
供給能力:
50pcs週
納期:
5日間
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
paller
製品概要
船の乾燥したドッキングの海洋の昼食を共にするゴム製 エアバッグのためのISO 17357の証明 船の乾燥したドッキングのためのゴム製 エアバッグ 海洋のエアバッグおよびウィンチが付いている乾燥した土地に容器を強く引くエアバッグの平均の乾燥したつなぐ容器。この技術はindustrisをリサイクルする船修理および船にまたvesslesの緊急の注意のためによい適する。エアバッグを使うと人々はそして修理か、壊れるか、または店のための別の場所にそれらを動かすために水からの容器を強く引くことができる。修理か修正の後で、容器はエアバッグを使用して再開することができる。エアバッグの船の進水するか、または運搬量...
製品カスタム属性
ハイライト
ISO 17357の海洋の昼食を共にするゴム製 エアバッグ
,乾燥したつなぐ昼食を共にするゴム製 エアバッグ
,ISO 17357の海洋海難救助の上昇袋
製品名:
海洋のゴム製 エアバッグ/船の進水のエアバッグ/海難救助のエアバッグ/重い持ち上がるエアバッグ
サイズ:
16mの船の進水のエアバッグ
層:
5/ 6 7/8/9/10の層
受渡し時間:
7-10days
最大負荷:
250T/ M
証明:
CCS LRS GL SGS BV
保証期間:
12か月
適用:
船の進水のエアバッグ/海難救助のエアバッグ/重い持ち上がるエアバッグ
パッキング:
出荷の条件に従う裸のパッキング/
働き圧力:
0.08Mpa
製品説明
船の乾燥したドッキングの海洋の昼食を共にするゴム製 エアバッグのためのISO 17357の証明
船の乾燥したドッキングのためのゴム製 エアバッグ
海洋のエアバッグおよびウィンチが付いている乾燥した土地に容器を強く引くエアバッグの平均の乾燥したつなぐ容器。この技術はindustrisをリサイクルする船修理および船にまたvesslesの緊急の注意のためによい適する。エアバッグを使うと人々はそして修理か、壊れるか、または店のための別の場所にそれらを動かすために水からの容器を強く引くことができる。修理か修正の後で、容器はエアバッグを使用して再開することができる。エアバッグの船の進水するか、または運搬量の基本原則は転がり摩擦にheaviesを運ぶために丸太を使用して古代エジプト人のようなエネルギーを、ちょうど節約するように滑走の摩擦の力を変えている。
プロダクト細部
私達の海洋のゴム製 エアバッグのある正常なサイズは、カスタマイズされたサイズまた利用できる
| 直径（m） | 有効な長さ（m） | 層 | 圧力（MPa） |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
プロダクト利点
- 高い忍耐容量
膨脹可能なゴム製 エアバッグの主要な技術的要求事項はCB/T 3795で調整される--中国State Shipbuilding Corporation著出版される1996。
Hengerは新しいゴム製方式および2倍エアバッグの忍耐容量をCB/T 3795より多く改善する高力高められた総合的タイヤ コードの層を採用する、--1996標準。
Hengerの海洋のエアバッグの総合的タイヤ コードの層は浸されたナイロン6 1400dtex/3-V2タイヤ コードを採用する。
エアバッグの強さ及び耐久性は20%を、友好的な競争相手によって広く利用されているコードをポリエステル タイヤと比較されて改善する。
- より高い柔軟性および衝撃吸収性の機能
Hengerのエアバッグは独特で必要なより合わせる技術と製造される。エアバッグの壁厚さは重複の接合箇所の二次継ぎ目と均一である。斜面および不均等な船道で転がるとき、適用範囲が広いエアバッグは構造の圧力および船の進水の危険を減らして有用である。
重いゆがみ現象により重大事故を引き起こしたエアバッグの層間の薄片分離により、そして。
船の進水プロセスのそのような危ないゆがみ現象はHengerの海洋のエアバッグに決して起こらなかった
船の乾燥したドッキングのためのゴム製 エアバッグの特徴
1. 大きい収容量
2. 圧縮およびねじれることに対する高容量
3. 端に反破烈のcontructionの新しい設計
4. 最大限に活用された構造レイアウト
5. 耐久の老化する抵抗およびanti-wear特徴
6. より高いflesibilityおよび弱まる容量。
私達の海洋のエアバッグの技術
全面的な巻上げ、anti-explosion ahigh圧力
私達の会社は新しく全面的な巻く技術を発明した。新技術は耐久およびより安全であるために私達の海洋のエアバッグを作る私達の海洋のエアバッグの良質を保障する。
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
F
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
M
Mar 5.2026
These marine inflatable fenders are of excellent quality, made with tough, durable, and corrosion-resistant rubber. They offer good stability after inflation, are easy to install and use, and are solidly crafted, making them a worthwhile purchase.
A
Sep 23.2025
Its anti-aging performance is even better than expected. Even after long-term exposure to sunlight or immersion in seawater, the airbags maintain stable wear resistance and seawater corrosion resistance.
関連製品
ゴム製 エアバッグ/海洋海難救助のエアバッグ/海洋のゴム製 エアバッグ/船の進水のエアバッグ/膨脹可能な海洋のエアバッグ
Boat Launching Ship Airbag/airbag shipping machine Inflatable Marine Rubber Airbag Introduction 6000 years ago, our ancestor begin to use log-rolling method to lift and move weights, which is still widely used in daily production and actual life nowadays. Marine rubber airbag is designed with soft rubber to lift and carry weights, based on log-rolling method. Marine rubber airbag is an innovative product of Chinese own proprietary intellectual property rights. It has wide
熱い販売の補助船の中国製進水し、進水のゴム製 エアバッグ
Hot sale auxiliary ship launching and launching rubber airbag made in China Auxiliary ship launching and launching rubber airbags are also known as air bags, ship lifting airbag, ship rubber airbag,rubber tube, ship salvage airbag,rubber pontoon,inflatable air bags, air lifting bags, air balloon,salvage bags,ship launching rubber airbag. Airbag now are used for ship launching,loading and floating.They are widely used in cargo/boat/ship/vessel launching and landing,lifting and
黒い海洋のゴム製 エアバッグは水にそしてから得るボートを助ける
China-made marine rubber airbags assist boats getting into and out of water Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching, heavy object handling and salvage and buoyancy. It is popular because it is easy to carry, easy to use, and cost-effective. Our cord plies use a thicker layer of adhesive than standard manufacturer's which will provide better air retention. The thickened outer layer adds a secret formula that provides puncture, oxidation and UV resistance
ゴム製 ステンレス鋼海上局の海難救助のエアバッグはカスタマイズした
Customized Maritime Bureau Salvage Airbags Henger airbags are mainly used in the fields of ship launching and salvage assistance. Due to its convenient carrying and high cost-effectiveness, it is widely popular. The cord layer uses a thicker adhesive layer than typical manufacturers, which will provide better air retention. The thickened outer layer has been added with a secret formula, which can provide puncture resistance, oxidation resistance, and UV resistance. Our
海上の安全のくぼんだ船のための局によって救助される高い浮力のエアバッグ
Maritime Safety Bureau salvaged high buoyancy airbag for sunken ship Qingdao Henger has been dedicated to the production of airbags for 15 years. Our airbags are mainly used in scenarios such as salvage and buoyancy assistance, ship launching, and heavy object handling “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers.Its shape characteristics: central body cylindrical + tapered on both ends. Cord layers: 4,5,6,7,8,9,10,11,12
乾ドック造船所の造船所 海洋ゴムの膨脹可能なエアバッグ
Dry Dock Slipway Vessel Construction Marine Rubber Inflatable Airbag The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require
沈没船サルベージフローティングリフトインフレータブルマリンエアバッグ
Sunken Ship Salvage Floating Lift Inflatable Marine Airbags The airbag for heavy lifting and launching and launching of ships is an innovative product with China's independent intellectual property rights. It is widely used in ship launching and launching, caisson lifting and transporting, handling of other heavy objects, and floating aid in underwater installation projects. field. The application of marine airbags is less restricted by space and does not require large-scale
膨脹可能な海洋のエアバッグを進水させる 1.2 X 15 の海洋のゴム製エアバッグの船
1.2 x 15 Marine Rubber Airbag Ship Launching Airbags Inflatable Marine Airbags Manufacturing technology Whole Intertwine Technology "HENGER" Airbags overall frame structure uses cross whole intertwine technology, the overall structure is more reasonable, texture clear, no juncture, high loads, more safety than lap technology (roller), more than 20% bearing capacity. Framework “HENGER” airbag structure are consist of the outer rubber + synthetic cord reinforced rubber layers
