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yokohama marine rubber fender

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品質 横浜空気の骨があるフェンダーの海洋装置の横浜空気のゴム製 フェンダー 工場

横浜空気の骨があるフェンダーの海洋装置の横浜空気のゴム製 フェンダー

空気の骨があるフェンダー タイヤの網のタイプ:多数のタイヤは球に(顧客はトラックのタイヤか飛行機のタイヤを使用するために選ぶことができる)結ばれ、2つの端は大きいフェンダーのために適した鎖によってフランジに、一般に結ばれる。 チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。私達は海洋の供給の製造業者であり、私達のプロダクトは海洋の使用の多くの地域を含む!写真は下の私の会社のプロダクト地図である!私達が製造業者であるので、私達の価格は非常に競争である!、つなぐ、船船の係留進水する、船船の運行、私達はすべての分野のプロダクトを与えてもいい。私達はチンタオの最も大きい生産の基盤である。私達のプロダク...

品質 ISO17357 50KPA/80KPAの使用中の空気の海洋のゴム製 フェンダーの耐久財 工場

ISO17357 50KPA/80KPAの使用中の空気の海洋のゴム製 フェンダーの耐久財

耐久の使用中のISO17357 50KPA/80KPAの空気の海洋のゴム製 フェンダー 1. 企業収益 チンタオの美しい沿岸都市のうそ。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイ、高速道路の安全性のローラーの障壁である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。 強い技術基盤によって、高度の製造技術は、完全な製作所お...

品質 ISO17357インフレマリンラバーフェンダー50KPA 工場

ISO17357インフレマリンラバーフェンダー50KPA

ISO17357 50KPA インフレーション マリン ラバー フェンダー 1. 会社概要 美しい海辺の街、青島にあります。青島Henger Shipping Supplies Co.、Ltdは、製造、研究、革新、技術サービスを統合したハイテク企業であり、空気圧ゴム防舷材、フォーム入り防舷材、海洋ゴムエアバッグ、ナビゲーションマーク、海洋ブイなどの海洋製品の製造に特化しています、高速道路の安全ローラー バリア。すべての製品は、CCS、BV、GL、ABS、LG などから ISO 9001-2008 証明書と IACS 品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造施設、設...

品質 横浜海洋の空気のゴム製 フェンダー50Kpa 工場

横浜海洋の空気のゴム製 フェンダー50Kpa

海洋50Kpa横浜の空気のゴム製 フェンダー横浜空気のゴム製 フェンダーの導入 いかにフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 横浜空気のゴム製 フェンダーの変数 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの偏向(R)の反力 GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力) 偏向60±5% ...

品質 STS ヨコハマタイプ ブラック 空気圧マリンラバーフェンダー イソ 17357 工場

STS ヨコハマタイプ ブラック 空気圧マリンラバーフェンダー イソ 17357

STS ヨコハマタイプ ブラック ニューマチック マリン ラバー フェンダー イソ 17357 空気圧ゴムフェンダー 合成コードで強化されたゴムシートでできており、内部に圧縮空気を入れて水に浮かせ、2隻の船間(船間)または船と停泊構造の間の緩衝器として機能するフローティング空気式ゴム防舷材彼らが水上で並んだとき。 注記: 浮き式空気式ゴム防舷材は、口語的に「横浜防舷材」または「横浜型防舷材」と呼ばれることがあります – ISO 17357:2002 船舶および海洋技術 – 高圧浮き式空気式ゴム防舷材. フェンダータイプ フローティング空気圧ゴム防舷材の利点 浮き式空気式ゴム防舷材は、軽量なため...

品質 2 年間の保証 船舶用ゴムフェンダー ヨコハマ用気圧用ゴムフェンダー 工場

2 年間の保証 船舶用ゴムフェンダー ヨコハマ用気圧用ゴムフェンダー

パネウマティックゴムフェンダーの導入 防護具は,船がドッキングし,ドックから離れる時,船がドックに縛られているときなど,船の衝撃力に耐えるように作られている.そしてより大きな領域の船体構造にそれを送信木製のフェンダーは緩衝効果がありますが 鋼製のフェンダーは緩衝効果が低いのですがより強いもので,船体梁の部分に組み込める (溶接強度が保証されなければならない)特に大きな開かれた甲板の船船では,甲板を補うことができます.効果的な横断面の欠如は長さ強さを促進します.石油船や小型油タンカーのフェンダーには鋼材は使用できません. 一般的な弾性ゴムフェンダー (廃車タイヤ,固形ゴムフェンダーなど) と比べ...

品質 海洋のゴム製 フェンダーの船の天然ゴムのフェンダーを浮かべる空気の横浜 工場

海洋のゴム製 フェンダーの船の天然ゴムのフェンダーを浮かべる空気の横浜

海洋のゴム製 フェンダーの船の天然ゴムのフェンダーを浮かべる空気の横浜1. 会社の紹介 チンタオHengerの出荷の供給Co.の2015年に見つけられるチンタオの株式会社うそ美しい沿岸都市。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは製造業、研究および革新の海産物の、空気のゴム製 フェンダーのような、泡が充填されたフェンダー製造を専門にする統合される、技術援助とハイテクな企業海洋のゴム製 エアバッグ、運行印、海洋のブイである。 私達は船の安全なドッキングを保障し、海洋の船積みの開発に貢献することに努力している。 2. 空気のゴム製 フェンダー変数 空気の80のフェンダーのサイズおよび性...

品質 50Kpa空気の海洋のゴム製 フェンダー80Kpa横浜の浮遊フェンダー 工場

50Kpa空気の海洋のゴム製 フェンダー80Kpa横浜の浮遊フェンダー

高品質空気の海洋のゴム製fender/50Kpa/80Kpa横浜の浮遊フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 いかにフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 2. パラメータ テーブル 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの偏向(R)の反力 GEAの偏向(p)の外皮圧力...