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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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高圧重い持ち上がる1.5*15mの船の進水のゴム製 エアバッグ 海洋のゴム製 エアバッグの適用: チンタオHengerの船の進水のエアバッグは進水し、持ち上がり、そして大きく重い目的の扱う、救助、等のために座礁する救助の難破船のために広く利用されている。それにより少ない投資、速い効果、安全および信頼性の特徴がある。それに終わりの反暴動の設計の高い忍耐容量が、高い反練る能力、新しい構造、最大限に活用された構造レイアウト、耐久のanti-aging能力および耐久性、より高い柔軟性および衝撃吸収性容量がある。 チンタオHengerの海兵隊員のゴム製 エアバッグの利点: Hengerのエアバッグに適度...
STS STDの船の空気のゴム製 フェンダーの鎖およびタイヤの網が付いている海洋の球の横浜タイプHenger チンタオHenierの船の供給Co.、株式会社。 チンタオHenierの船の供給Co.、株式会社はチンタオ美しい沿岸市にある。膨脹可能なゴム製 フェンダー、泡のフェンダー、海洋のゴム製 エアバッグ、海洋運行印および係留ブイのような海産物の専門の製造業者は、ある。生産部はJinkouの町、Jimo都市、チンタオの港からの約2時間のドライブにある。地理的な位置は優秀であり、海洋の供給の生産で20年間の生産の経験がある。営業部は国からの専門の販売の才能をひとつにまとめる便利な交通機関が付いて...
ボートの進水のための良質1.5*14mtr海洋のゴム製 エアバッグ 製造技術 全体は技術を絡み合わせる 「HENGER」のエアバッグ全面的なフレームの構造は技術を絡み合わせるのに十字の全体を全面的な構造である適度、接続明確な、質高い負荷、ラップの技術(ローラー)よりより多くの安全、20%以上軸受け容量使用しない。フレームワーク「HENGER」のエアバッグの構造は外のゴム製+総合的なコードから成っている補強したゴム製層をある。その形の特徴:円柱中央本部+両端で先を細くされて。コードの層:4,5,6,7,8,9,10,11,12の層。 技術的要求事項 CB/T 3795に従って--1996年、海洋...
DNVは船の進水のための1.8x12mの空気の海洋のゴム製 エアバッグを証明する1.海兵隊員のゴム製 エアバッグの紹介 6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング方法を重量を持ち上げ、動かすのに使用し始めるため。海洋のゴム製 エアバッグは柔らかいゴムとログローリング方法に基づいて重量を、持ち上げ、運ぶように設計されている。 海洋のゴム製 エアバッグは中国語の革新的なプロダクト自身の専有知的財産権である。それに、重い重量挙げ持ち上がる及び動く進水する及び改善する、ケーソンの船のような広い適用が水中工学浮力の援助ある。海洋のゴム製 エアバッグは効率的...
1. 青島ヘンガー海運用品有限公司 美しい海岸都市である青島に位置し、赤い瓦と緑の木々、青い海と澄んだ空が特徴です。青島ヘンガー海運用品有限公司は、製造、研究開発、技術サービスを統合したハイテク企業であり、マリンラバーフェンダー、マリンエアバッグ、航海標識、マリンブイなどの海洋製品の製造を専門としています。すべての製品は、ISO 9001-2008認証と、CCS、BV、GL、ABS、LGなどからのIACS品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造設備、そして十分に装備された検査設備を備えた青島ヘンガー海運用品有限公司は、高品質の製品と完璧なサービスをすべてのお客様に...
タイヤの純ゴム製 フェンダー2000x4000mtr 50kpaのpnuematicゴム製 フェンダー 供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは主に海洋のエアバッグ、膨脹可能なフェンダー(海洋の球)、建設プロジェクトのための海洋運行印、係留ブイ、橋anti-collision桟橋、回転ガードレールおよび膨脹可能な心棒を作り出す。それらは絶えず更新済のおよび改善された毎年である。私達自身開発する専門の生産ラインを所有してプロダクトは国内および海外市場、高度の機械設備および技術的なプロセスに、作り出す摩耗抵抗、老化する抵抗、よい空気堅さの良質のエアバッグを、高力輸出される、長い耐用年数...
軍の港及び波止場の保護空気のFloatage横浜の海洋のゴム製フェンダー 1.膨脹可能な海洋のゴム製フェンダーの紹介を浮かべる横浜 横浜「フェンダー」は1958年に開発されました。そのような浮遊空気のゴム製フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければなりません。 横浜フェンダーは艦対艦の(STS)の転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用されます。今日までの作成以来、何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する船にド...
VLCC ULCCの頑丈な空気のフェンダーの膨脹可能なゴム製停泊のフェンダー 1.膨脹可能な海洋のゴム製 フェンダーの紹介を浮かべる横浜 横浜「フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 横浜フェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦お...