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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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inflatable marine airbags
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ボートの進水のための1.5*14mtr海洋のゴム製 エアバッグ
ボートの進水のための良質1.5*14mtr海洋のゴム製 エアバッグ 製造技術 全体は技術を絡み合わせる 「HENGER」のエアバッグ全面的なフレームの構造は技術を絡み合わせるのに十字の全体を全面的な構造である適度、接続明確な、質高い負荷、ラップの技術（ローラー）よりより多くの安全、20%以上軸受け容量使用しない。フレームワーク「HENGER」のエアバッグの構造は外のゴム製+総合的なコードから成っている補強したゴム製層をある。その形の特徴:円柱中央本部+両端で先を細くされて。コードの層:4,5,6,7,8,9,10,11,12の層。 技術的要求事項 CB/T 3795に従って--1996年、海洋...
DNVは船の進水のための1.8x12mの空気の海洋のゴム製 エアバッグを証明する
DNVは船の進水のための1.8x12mの空気の海洋のゴム製 エアバッグを証明する1.海兵隊員のゴム製 エアバッグの紹介 6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング方法を重量を持ち上げ、動かすのに使用し始めるため。海洋のゴム製 エアバッグは柔らかいゴムとログローリング方法に基づいて重量を、持ち上げ、運ぶように設計されている。 海洋のゴム製 エアバッグは中国語の革新的なプロダクト自身の専有知的財産権である。それに、重い重量挙げ持ち上がる及び動く進水する及び改善する、ケーソンの船のような広い適用が水中工学浮力の援助ある。海洋のゴム製 エアバッグは効率的...
400 トン の 船舶 を 運ぶ 海上 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦 艦
1. 青島ヘンガー海運用品有限公司 美しい海岸都市である青島に位置し、赤い瓦と緑の木々、青い海と澄んだ空が特徴です。青島ヘンガー海運用品有限公司は、製造、研究開発、技術サービスを統合したハイテク企業であり、マリンラバーフェンダー、マリンエアバッグ、航海標識、マリンブイなどの海洋製品の製造を専門としています。すべての製品は、ISO 9001-2008認証と、CCS、BV、GL、ABS、LGなどからのIACS品質認証を取得しています。 強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造設備、そして十分に装備された検査設備を備えた青島ヘンガー海運用品有限公司は、高品質の製品と完璧なサービスをすべてのお客様に...
タイヤの純ゴム製 ドックのフェンダー2000x4000mtr 50kpa Pnuematicの海洋のフェンダー
タイヤの純ゴム製 フェンダー2000x4000mtr 50kpaのpnuematicゴム製 フェンダー 供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは主に海洋のエアバッグ、膨脹可能なフェンダー（海洋の球）、建設プロジェクトのための海洋運行印、係留ブイ、橋anti-collision桟橋、回転ガードレールおよび膨脹可能な心棒を作り出す。それらは絶えず更新済のおよび改善された毎年である。私達自身開発する専門の生産ラインを所有してプロダクトは国内および海外市場、高度の機械設備および技術的なプロセスに、作り出す摩耗抵抗、老化する抵抗、よい空気堅さの良質のエアバッグを、高力輸出される、長い耐用年数...
軍隊はより低い係留力が付いている波止場の保護空気の海洋のフェンダーを左舷に取ります
軍の港及び波止場の保護空気のFloatage横浜の海洋のゴム製フェンダー 1.膨脹可能な海洋のゴム製フェンダーの紹介を浮かべる横浜 横浜「フェンダー」は1958年に開発されました。そのような浮遊空気のゴム製フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければなりません。 横浜フェンダーは艦対艦の(STS)の転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用されます。今日までの作成以来、何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する船にド...
VLCC ULCCの頑丈な空気のフェンダーの膨脹可能なゴム製停泊のフェンダー
VLCC ULCCの頑丈な空気のフェンダーの膨脹可能なゴム製停泊のフェンダー 1.膨脹可能な海洋のゴム製 フェンダーの紹介を浮かべる横浜 横浜「フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 横浜フェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦お...
(STS)の艦対艦の移動Pperationsのための横浜空気のゴム製フェンダー
艦対艦の（STS）移動のための横浜空気のゴム製 フェンダーPperations 1.膨脹可能な海洋のゴム製 フェンダーの紹介を浮かべる横浜 横浜「フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 横浜フェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦...
停泊し、繋ぎ止める船のための空気のフェンダーを浮かべるISO17357高圧
停泊し、繋ぎ止める船のための空気のフェンダーを浮かべるISO17357高圧 1.膨脹可能な海洋のゴム製フェンダーの紹介を浮かべる横浜 横浜「フェンダー」は1958年に開発されました。そのような浮遊空気のゴム製フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければなりません。 横浜フェンダーは艦対艦の(STS)の転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用されます。今日までの作成以来、何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する船に...
