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| MOQ: | 1pc |
| 価格: | USD 150-5000 PER PIECE |
| 標準パッケージ: | NUDE/PALLET |
| 配達期間: | 7-15仕事日 |
| 決済方法: | D / A、L / C、D / P、T / T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの10PCS |
IS017357標準的なBVの証明書50Kpa 80Kpa横浜のタイプ ゴム製 フェンダー
横浜ゴム製 フェンダー世界の海洋の適用のための高度のanti-collision装置はある。フェンダーか横浜タイプ海洋のゴム製 フェンダー、それを浮かべる頻繁につなぐために艦対艦と船間の衝突エネルギーを吸収するか、または減らすことを向ける船取付けられている、かターミナルで横浜ゴム製 フェンダー別名。この種類のプロダクトは衝突の損傷から船かドックを保護できる。内部の圧縮空気を使うと、それは水に中型装置の保護として広く利用された浮かび。サイズ:D0.5 m X L1.0 m | D 4.5x L12m。
横浜ゴム製 フェンダーに利益を与える:
1. 大きい圧縮の変形、低い反力、高エネルギーの吸収
2. よい浮遊性能は、水位変更の必要性を満たす
3. 媒体として圧縮空気によって、衝突のエネルギー消費のBuは圧縮空気力を
4. 容易な取付けおよび長い耐用年数
横浜ゴム製 フェンダーの構造
1. 外のゴム
外力の損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのにの球のカバー外で使用されているゴム製層、主な特長:高力、耐久性、老化する抵抗および破損抵抗。
2. 総合的なコードによって補強されるゴム製層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのためによい伸縮性、変形および高い発電等がない内部空気圧を維持するのに使用されている。
3. 内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。
4.フランジの入り口
充満弁および安全と合うことができるフェンダーの両端に金属部分、 弁。
タイヤで一般的な総合的タイヤ コードの層はフェンダーの強く有効な補強の層を提供すると証明された。 各層は両側の、また総合的タイヤ コードの糸の間のゴム製混合物が塗られ、それ故に互いからのすべてのコードを隔離する。
1. 合成物質-タイヤ コード パターンを通って縦に動く覆いの糸。
2. 覆いの糸に垂直動かすWeft糸。
横浜ゴム製 フェンダー次元
| 色 | 黒いですか灰色 |
| 鎖およびタイヤの網 | はいまたはいいえ |
注:1.反力およびエネルギー吸収の許容は±10%である
2. 重量の許容は±10%である
3. 特別なサイズは続く顧客の必要性に作り出すことができる
横浜ゴム製 フェンダーの付属品
Henger横浜のゴム製 フェンダー 各顧客のための自由な修理そして道具箱によって合われる。同時に、私達はまた自由を私達の顧客に指示する保守サービスに与える。
横浜ゴム製 フェンダーを膨脹させる方法か。
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
空気のゴム製 フェンダーの貯蔵
1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。
2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。
3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。
4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。
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| MOQ: | 1pc |
| 価格: | USD 150-5000 PER PIECE |
| 標準パッケージ: | NUDE/PALLET |
| 配達期間: | 7-15仕事日 |
| 決済方法: | D / A、L / C、D / P、T / T、ウエスタンユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 1週あたりの10PCS |
IS017357標準的なBVの証明書50Kpa 80Kpa横浜のタイプ ゴム製 フェンダー
横浜ゴム製 フェンダー世界の海洋の適用のための高度のanti-collision装置はある。フェンダーか横浜タイプ海洋のゴム製 フェンダー、それを浮かべる頻繁につなぐために艦対艦と船間の衝突エネルギーを吸収するか、または減らすことを向ける船取付けられている、かターミナルで横浜ゴム製 フェンダー別名。この種類のプロダクトは衝突の損傷から船かドックを保護できる。内部の圧縮空気を使うと、それは水に中型装置の保護として広く利用された浮かび。サイズ:D0.5 m X L1.0 m | D 4.5x L12m。
横浜ゴム製 フェンダーに利益を与える:
1. 大きい圧縮の変形、低い反力、高エネルギーの吸収
2. よい浮遊性能は、水位変更の必要性を満たす
3. 媒体として圧縮空気によって、衝突のエネルギー消費のBuは圧縮空気力を
4. 容易な取付けおよび長い耐用年数
横浜ゴム製 フェンダーの構造
1. 外のゴム
外力の損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのにの球のカバー外で使用されているゴム製層、主な特長:高力、耐久性、老化する抵抗および破損抵抗。
2. 総合的なコードによって補強されるゴム製層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのためによい伸縮性、変形および高い発電等がない内部空気圧を維持するのに使用されている。
3. 内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。
4.フランジの入り口
充満弁および安全と合うことができるフェンダーの両端に金属部分、 弁。
タイヤで一般的な総合的タイヤ コードの層はフェンダーの強く有効な補強の層を提供すると証明された。 各層は両側の、また総合的タイヤ コードの糸の間のゴム製混合物が塗られ、それ故に互いからのすべてのコードを隔離する。
1. 合成物質-タイヤ コード パターンを通って縦に動く覆いの糸。
2. 覆いの糸に垂直動かすWeft糸。
横浜ゴム製 フェンダー次元
| 色 | 黒いですか灰色 |
| 鎖およびタイヤの網 | はいまたはいいえ |
注:1.反力およびエネルギー吸収の許容は±10%である
2. 重量の許容は±10%である
3. 特別なサイズは続く顧客の必要性に作り出すことができる
横浜ゴム製 フェンダーの付属品
Henger横浜のゴム製 フェンダー 各顧客のための自由な修理そして道具箱によって合われる。同時に、私達はまた自由を私達の顧客に指示する保守サービスに与える。
横浜ゴム製 フェンダーを膨脹させる方法か。
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
空気のゴム製 フェンダーの貯蔵
1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。
2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。
3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。
4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。
