Name: 船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ
Brand: Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd
SKU: 顧客の必要性、最低の直径500mmに従ってカスタマイズすることができる
Price: 7,500.00 USD
Availability: InStock

MOQ:	1 PC
価格:	5000-10000 USD
標準パッケージ:	裸のパッキングまたはカスタマイズされる
配達期間:	7-15仕事日
決済方法:	L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:	工場直送

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

Henger

証明

International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )

モデル番号

顧客の必要性、最低の直径500mmに従ってカスタマイズすることができる

材料:

天然ゴム

色:

黒い

保護袖:

タイヤ鎖の網、選択のためのゴム製管

寿命:

6-10年

IP:

50KPa/80KPa （0.05MPa/0.08MPa）

保証:

12かmonths/24月

適用:

anti-collisionつなぐこと

直径:

0.5m-6m

長さ:

1m 10m

キーワード:

膨脹可能なゴム製フェンダー

ハイライト:

横浜タイプ海兵隊員の空気のフェンダー

低反応の海上気圧フェンダー

製品説明

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ

空気の大きい船のフェンダーは世界の海洋の適用のための高度のanti-collision装置である。空気のゴム製フェンダーは別名フェンダーか横浜タイプタグボートのゴム製フェンダーを浮かべている、頻繁につなぐために艦対艦と船間の衝突エネルギーを吸収するか、または減らすことを向ける船取付けられている、かターミナルで。この種類のプロダクトは衝突の損傷から船かドックを保護できる。内部の圧縮空気を使うと、それは水に中型装置の保護として広く利用された浮かび。サイズ:D0.5 m X L1.0 m | D 3.3 x L6.5m。「XINCHENG」の横浜barcoのdefensasはISO17357-2002およびGB/T 2002-2002の国際的な品質規格の厳密な調和で作り出される。この頃は、私達のプロダクトはあった世界中に輸出される。

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ 0

利点の低い反作用の海洋の空気のフェンダー:

1. 大きい圧縮の変形、低い反力、高エネルギーの吸収

2. よい浮遊性能は、水位変更の必要性を満たす

3. 媒体として圧縮空気によって、衝突のエネルギー消費のBuは圧縮空気力を

4. 容易な取付けおよび長い耐用年数

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ 2

構造の空気のタグボートのフェンダー

1. 外のゴム

外力の損傷から骨組材料および内部のゴム製球を保護するのにの球のカバー外で使用されているゴム製層、主な特長:高力、耐久性、老化する抵抗および破損抵抗。

2. 総合的なコードによって補強されるゴム製層

ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される補強されたコードが主にのためによい伸縮性、変形および高い発電等がない内部空気圧を維持するのに使用されている。

3. 内部のゴム

空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。

4. フランジの入り口

充満弁および安全と合うことができるフェンダーの両端に金属部分、弁。

他の海洋の供給の膨脹可能な空気の天然ゴムのタグボートのフェンダー

タイヤで一般的な総合的タイヤコードの層はフェンダーの強く有効な補強の層を提供すると証明された。各層は両側の、また総合的タイヤコードの糸の間のゴム製混合物が塗られ、それ故に互いからのすべてのコードを隔離する。

1. 合成物質-タイヤコードパターンを通って縦に動く覆いの糸。

2. 覆いの糸に垂直動かすWeft糸。

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ 4

空気のゴム製 フェンダーの50Kpa性能の細部

わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	保証されたエネルギー吸収（GEA）	GEAの反力偏向（r）	GEAの外皮圧力（内部圧力）偏向（P）
わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	最小値の deflection60±5% kJ	Tolerance±10% （kN）	基準値 kPa
500×1000	50	6	64	132
600×1000	50	8	74	123
700×1500	50	17	137	135
1000×1500	50	32	182	122
1000×2000	50	45	257	132
1200×2000	50	63	297	126
1350×2500	50	102	427	130
1500×3000	50	153	579	132
1700×3000	50	191	639	128
2000×3500	50	308	875	128
2500×4000	50	663	1381	137
2500×5500	50	943	2019年	148
3300×4500	50	1175	1884	130
3300×6500	50	1817	3015	146
3300×10600	50	3067	5257	158
4500×9000	50	4752	5747	146
4500×12000	50	6473	7984	154

空気のゴム製 フェンダーの80Kpa性能の細部

わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	保証されたエネルギー吸収（GEA）	GEAの反力偏向（r）	GEAの外皮圧力（内部圧力）偏向（P）
わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	最小値の deflection60±5% kJ	Tolerance±10% （kN）	基準値 kPa
500×1000	80	8	85	174
600×1000	80	11	98	166
700×1500	80	24	180	177
1000×1500	80	45	239	160
1000×2000	80	63	338	174
1200×2000	80	88	390	166
1350×2500	80	142	561	170
1500×3000	80	214	761	174
1700×3000	80	267	840	168
2000×3500	80	430	1150	168
2500×4000	80	925	1815	180
2500×5500	80	1317	2653	195
3300×4500	80	1640	2476	171
3300×6500	80	2532	3961	191
3300×10600	80	4281	6907	208
4500×9000	80	6633	7551	192
4500×12000	80	9037	10490	202

小さい及び中間のサイズの船のための膨脹可能なフェンダーのモデル選択

船容積トン数（T）	（m）推薦のサイズD X L	船のタイプ
50	0.5 x1.0	釣船
100	0.7 x 1.5~1.0 x 1.5	釣船
200	1.0 x 1.5~1.2 x 2.0	船を引く釣船
300-500	1.2 x 2.0~1.5 x 2.5	船を引く釣船
1000	1.5 x 2.5~1.5 x 3.0	船を引くこと、貨物船
3000	2.0 x 3.0~2.0 x 3.5	貨物船、海洋のトロール船
10000	2.0 x 3.5~2.5 x 4.0	貨物船

大き容積トン数の船のための膨脹可能なフェンダーのモデル選択

船容積トン数（DWT）	仮定された乗る速度（M/S）	有効な運動エネルギー（KN.M）	フェンダーのサイズD*L （m）
200000	0.15	1890	3.3 x 6.5
150000	0.15	1417	3.3 x 6.5
100000	0.15	945	3.0 x 5.0
85000	0.17	1031	3.0 x 6.0
50000	0.18	680	2.5 x 5.5
40000	0.20	672	2.5 x 5.5
30000	0.22	609	2.5 x 4.0
20000	0.25	525	2.5 x 4.0
15000	0.26	425	2.5 x 4.0
10000	0.28	329	2.0 x 4.0
5000	0.33	228	2.0 x 3.5

タグ:

製品

MOQ:	1 PC
価格:	5000-10000 USD
標準パッケージ:	裸のパッキングまたはカスタマイズされる
配達期間:	7-15仕事日
決済方法:	L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力:	工場直送

詳細情報

製品説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

Henger

証明

International Quality Management System ISO9001:2000 , Chinese Classification Society ( CCS ) , Det Norske Veritas ( DNV ) , British Lowe ( LR )

モデル番号

顧客の必要性、最低の直径500mmに従ってカスタマイズすることができる

材料:

天然ゴム

色:

黒い

保護袖:

タイヤ鎖の網、選択のためのゴム製管

寿命:

6-10年

IP:

50KPa/80KPa （0.05MPa/0.08MPa）

保証:

12かmonths/24月

適用:

anti-collisionつなぐこと

直径:

0.5m-6m

長さ:

1m 10m

キーワード:

膨脹可能なゴム製フェンダー

最小注文数量:

1 PC

価格:

5000-10000 USD

パッケージの詳細:

裸のパッキングまたはカスタマイズされる

受渡し時間:

7-15仕事日

支払条件:

L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram

供給の能力:

工場直送

ハイライト

横浜タイプ海兵隊員の空気のフェンダー

低反応の海上気圧フェンダー

製品説明

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ

空気の大きい船のフェンダーは世界の海洋の適用のための高度のanti-collision装置である。空気のゴム製フェンダーは別名フェンダーか横浜タイプタグボートのゴム製フェンダーを浮かべている、頻繁につなぐために艦対艦と船間の衝突エネルギーを吸収するか、または減らすことを向ける船取付けられている、かターミナルで。この種類のプロダクトは衝突の損傷から船かドックを保護できる。内部の圧縮空気を使うと、それは水に中型装置の保護として広く利用された浮かび。サイズ:D0.5 m X L1.0 m | D 3.3 x L6.5m。「XINCHENG」の横浜barcoのdefensasはISO17357-2002およびGB/T 2002-2002の国際的な品質規格の厳密な調和で作り出される。この頃は、私達のプロダクトはあった世界中に輸出される。

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ 0

利点の低い反作用の海洋の空気のフェンダー:

1. 大きい圧縮の変形、低い反力、高エネルギーの吸収

2. よい浮遊性能は、水位変更の必要性を満たす

3. 媒体として圧縮空気によって、衝突のエネルギー消費のBuは圧縮空気力を

4. 容易な取付けおよび長い耐用年数

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ 2

構造の空気のタグボートのフェンダー

1. 外のゴム

2. 総合的なコードによって補強されるゴム製層

3. 内部のゴム

空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。

4. フランジの入り口

充満弁および安全と合うことができるフェンダーの両端に金属部分、弁。

他の海洋の供給の膨脹可能な空気の天然ゴムのタグボートのフェンダー

1. 合成物質-タイヤコードパターンを通って縦に動く覆いの糸。

2. 覆いの糸に垂直動かすWeft糸。

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ 4

空気のゴム製 フェンダーの50Kpa性能の細部

わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	保証されたエネルギー吸収（GEA）	GEAの反力偏向（r）	GEAの外皮圧力（内部圧力）偏向（P）
わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	最小値の deflection60±5% kJ	Tolerance±10% （kN）	基準値 kPa
500×1000	50	6	64	132
600×1000	50	8	74	123
700×1500	50	17	137	135
1000×1500	50	32	182	122
1000×2000	50	45	257	132
1200×2000	50	63	297	126
1350×2500	50	102	427	130
1500×3000	50	153	579	132
1700×3000	50	191	639	128
2000×3500	50	308	875	128
2500×4000	50	663	1381	137
2500×5500	50	943	2019年	148
3300×4500	50	1175	1884	130
3300×6500	50	1817	3015	146
3300×10600	50	3067	5257	158
4500×9000	50	4752	5747	146
4500×12000	50	6473	7984	154

空気のゴム製 フェンダーの80Kpa性能の細部

わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	保証されたエネルギー吸収（GEA）	GEAの反力偏向（r）	GEAの外皮圧力（内部圧力）偏向（P）
わずかなサイズのdiamererの×の長さ mm	最初の内部圧力 kPa	最小値の deflection60±5% kJ	Tolerance±10% （kN）	基準値 kPa
500×1000	80	8	85	174
600×1000	80	11	98	166
700×1500	80	24	180	177
1000×1500	80	45	239	160
1000×2000	80	63	338	174
1200×2000	80	88	390	166
1350×2500	80	142	561	170
1500×3000	80	214	761	174
1700×3000	80	267	840	168
2000×3500	80	430	1150	168
2500×4000	80	925	1815	180
2500×5500	80	1317	2653	195
3300×4500	80	1640	2476	171
3300×6500	80	2532	3961	191
3300×10600	80	4281	6907	208
4500×9000	80	6633	7551	192
4500×12000	80	9037	10490	202

小さい及び中間のサイズの船のための膨脹可能なフェンダーのモデル選択

船容積トン数（T）	（m）推薦のサイズD X L	船のタイプ
50	0.5 x1.0	釣船
100	0.7 x 1.5~1.0 x 1.5	釣船
200	1.0 x 1.5~1.2 x 2.0	船を引く釣船
300-500	1.2 x 2.0~1.5 x 2.5	船を引く釣船
1000	1.5 x 2.5~1.5 x 3.0	船を引くこと、貨物船
3000	2.0 x 3.0~2.0 x 3.5	貨物船、海洋のトロール船
10000	2.0 x 3.5~2.5 x 4.0	貨物船

大き容積トン数の船のための膨脹可能なフェンダーのモデル選択

船容積トン数（DWT）	仮定された乗る速度（M/S）	有効な運動エネルギー（KN.M）	フェンダーのサイズD*L （m）
200000	0.15	1890	3.3 x 6.5
150000	0.15	1417	3.3 x 6.5
100000	0.15	945	3.0 x 5.0
85000	0.17	1031	3.0 x 6.0
50000	0.18	680	2.5 x 5.5
40000	0.20	672	2.5 x 5.5
30000	0.22	609	2.5 x 4.0
20000	0.25	525	2.5 x 4.0
15000	0.26	425	2.5 x 4.0
10000	0.28	329	2.0 x 4.0
5000	0.33	228	2.0 x 3.5

タグ:

空気のゴム製フェンダー

海洋のゴム製フェンダー

海底フェンダー

空気の海洋のフェンダー

泡が充填されたフェンダー

海洋のゴム製エアバッグ

船のエアバッグの起動

膨脹可能な海洋のエアバッグ

海洋救助エアバッグ

鋼鉄係留ブイ

海洋の係留ブイ

海洋運行ブイ

安全ローラーの障壁

海洋の係留ロープ

海洋のボートのアンカー

海洋のアンカー鎖

海洋の係留のボラード

高圧ゴム製管のプラグ

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ

横浜タイプ海兵隊員の空気のフェンダー

低反応の海上気圧フェンダー

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ

膨脹可能な海洋のフェンダー,

ハイドロ空気のフェンダー,

空気のゴム製フェンダー

海洋のゴム製フェンダー

海底フェンダー

空気の海洋のフェンダー

泡が充填されたフェンダー

海洋のゴム製エアバッグ

船のエアバッグの起動

膨脹可能な海洋のエアバッグ

海洋救助エアバッグ

鋼鉄係留ブイ

海洋の係留ブイ

海洋運行ブイ

安全ローラーの障壁

海洋の係留ロープ

海洋のボートのアンカー

海洋のアンカー鎖

海洋の係留のボラード

高圧ゴム製管のプラグ

横浜タイプ海兵隊員の空気のフェンダー

低反応の海上気圧フェンダー

船の横浜タイプ高エネルギーの吸収の低い反作用の海洋の空気のフェンダーをつなぐ

膨脹可能な海洋のフェンダー,

ハイドロ空気のフェンダー,