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ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: PRF
原産地: 中国
認定: BV,CCS,LR
最低注文数量: 1
価格: 500
供給能力: 1週あたりの20pcs
納期: 5〜10日間
支払い条件: L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
標準パッケージ: パレット

製品概要

マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1パネウマティックゴムフェンダー 1 外用ゴム フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます. 2 内部のゴム ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 3 強化用の合成タイヤコード層 強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度に配置され,強力な効率的な強化を提供します....

製品カスタム属性

ハイライト

ISO17357空気のゴム製 フェンダー

,

船舶の横浜 防弾ガムフェンド

,

充電可能な横浜製のガム製の防弾機

形状:
パネウマティックゴムフェンダー
サイズ:
2.0*3.5~2.5*4.0m
寿命:
6~10年
標準:
ISO17357
仕様:
2.0*35
起源:
中国
材料:
ゴム
構造:
浮動
証明書:
ABS、CCS、BV、LR、DNV
適用する:
STS、STD
輸送用パッケージ:
パレット
商標:
Henger
HSコード:
40169400
製品説明

マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー

1パネウマティックゴムフェンダー

1 外用ゴム

フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます.

2 内部のゴム

ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します.

3 強化用の合成タイヤコード層

強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度に配置され,強力な効率的な強化を提供します..

4 数珠リング

スチールリングは,フェンダーの片端 (または両端) に配置され,コード層の端を保持します.

5 フレンズ

フレンダーには鋼製のフレンズが設置され,空気弁や安全弁が設置される.

6 安全バルブ

直径2500mm以上のフェンダーには,フェンダーが誤って過圧された場合,過剰な内部圧力を放出するための安全バルブを装備しなければならない.直径2500mm未満のフェンダー必要に応じて安全バルブを装備できます.

7 メタルアクセサリー

パネオマティックフェンダーの関連金属アクセサリーである鎖,牽引環,回転輪,チェーンネットは,海水腐食に耐えるステンレス鋼で作られています.

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 0

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 1

2パラメータ表

パネウマティック50フェンダーのサイズと性能要件

定数サイズ 直径 × 長さ

mm

初期内圧

kPa

保証されたエネルギー吸収 (GEA) GEA 傾斜時の反応力 (R) 機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P)
傾き60±5%kJの最小値 容量±10 % kN

基準値

kPa

500 × 1000 50 6 64 132
600 × 1000 50 8 74 126
700×1500 50 17 137 135
1000 × 1500 50 32 182 122
1000 × 2000 50 45 257 132
1200×2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 × 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000 x 3500 50 308 875 128
2500 × 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 × 12000 50 6473 7984 154

パネウマティック80フェンダーのサイズと性能要件

定数サイズ 直径 × 長さ

mm

初期内圧

kPa

保証されたエネルギー吸収 (GEA) GEA 屈曲時の反応力 (R) 機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P)
傾き60±5%kJの最小値 容量±10% kN

基準値

kPa

500 × 1000 80 8 85 174
600 × 1000 80 11 98 166
700×1500 80 24 180 177
1000 × 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 × 2000 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 × 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000 x 3500 80 430 1150 168
2500 × 4000 80 925 1815 180
2500 × 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 × 12000 80 9037 10490 202

3.パネウマティックゴムフェンダーの特徴

ハンガー パネウマティック ゴム フェンダーの ユニークな デザイン

アクティブ・プロテクト・セーフティ・バルブ すべてのフェンダーは,事故による過圧の場合,内部空気を放出するためのセーフティ・バルブを装備しています.

衝突や空気の膨張により 防護具の爆発を防ぐことができる 特許のある設計です

ハンガーフレンズは,腐食耐性のある鉄で 抗腐食性コーティングを塗装しています. これは,フェンダーの品質と使用寿命を大幅に延長します.伝統的なタイプより40%高い..

4優位性

1 安全性 と 信頼性

ハンガーのpneumaticゴムフェンダーは天然ゴム,いくつかの層の強いタイヤコードで作られ,したがって圧力や切断に耐える.このフェンダーの設計に採用された安全要因は, 受け入れられた理論に基づいています 広範な実験によって証明されています.

2 特許取得したアクティブ・プロテクティング・セーフティ・バルブ設計

ハンガー用ガムフレンダーには,意外な過圧の場合,内部空気を放出する安全バルブが装備されています.

3 性能 の 低下 や 変化 は ない

ハンガーの気圧ゴムフェンダーは,空気の圧縮弾力性を利用し,したがって疲労による性能低下は存在しない.

4 斜め の 泊まり の 利点

ハンガー パネウマティックゴムフェンダー, エネルギー吸収は15度まで傾斜圧縮で減少しません.

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 2ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 3

5. パネウマティックゴムフェンダーの適用

船舶から船舶への操作と船舶からドックへの操作です.

a.船から船への運航

一般的に言えば,軽量船から船への操作には2つの接触点が十分です.重荷船から船への操作のための停泊エネルギーを吸収するために主要なフェンダーとして使用されるべきです.この間,2隻以上の小型のフェンダーは,副フェンダーとして船体に掛けられる.

b.船からドックへの運行

パネウマティックフェンダーは,その優れた性能のために,船のキャイ操作のためにしばしば使用されます. パネウマティックフェンダーは,キャイとキャイと鎖で固定されています. 一方,水面に浮くことができる 潮流の変化に依存する.

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 4

6パネウマティックゴムフェンダー輸送

輸送 顧客の要求に応じて,デフレーションパレット輸送とデフレーションなしのフェンダー輸送をすべて行うことができます.私たちは常に顧客の要求を第一にします.

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 5ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 6

7.認証

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 7

ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー 8

8販売後サービス

ハンガーの製品保証期間は24ヶ月で 平均的なサプライヤーは そんなに長くは行えないし これは私たちと顧客が 工場製品に抱く信頼でもあるのです

営業後サービス 24時間オンラインです 質問があればいつでも対応します専門的なスタッフがご質問に答え,技術支援をします..

輸送 顧客の要求に応じて,デフレーションパレット輸送とデフレーションなしのフェンダー輸送をすべて行うことができます.私たちは常に顧客の要求を第一にします.

総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
K
Kim から Nigeria
Apr 13.2026
The polyurea outer protective layer has excellent oil resistance, ozone resistance, and UV resistance, maintaining stable cushioning performance regardless of whether it is exposed to strong sunlight or extremely cold environments.
S
Sahar Bana から Australia
Aug 6.2025
The safety performance is satisfactory, and it has passed the ISO 14409 international standard certification. The airbag has excellent puncture resistance and anti-aging ability.
J
John から Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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