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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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見つかりました 1026 試験結果 "
ship protection pneumatic fender
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横浜フェンダー50Kpa 80Kpaのタイヤ チェーンの純空気のゴム製 フェンダー
横浜フェンダー50Kpa 80Kpaのタイヤ チェーンの純空気のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは船が停泊しているとき、衝突を防ぐのに緩衝媒体として圧縮空気を使用する緩和停泊するおよび保護装置1種類の船である。空気のゴム製 フェンダーは通常のゴム製 フェンダーより経済的、耐久である、従ってより普及し、広く利用されている。 空気のゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置で、大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く使用される考えの船の保護媒体になった。 適用...
停泊の浮遊横浜空気のゴム製 フェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの係留
停泊の浮遊横浜空気のゴム製 フェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの係留 製品の説明 停泊の浮遊横浜空気のゴム製 フェンダーのゴム製 ドックのフェンダーの係留 私達のフェンダーの主要な部分は外のゴム、コードの層、内部のゴムおよびフランジの入り口から成っている、従ってそれらは高い硬度、高い靭性および長い生命の紫外放射そして海水の腐食に抵抗してもいい。私達は耐圧防爆の機能の良質のフランジの入り口を使用する。私達の先端技術、洗練された生産、製品品質および顧客の興味を保障するため。 左舷に取るべき艦対艦私達の空気の浮遊海洋の横浜ボートのフェンダーの特徴: ISO 17357の標準、型との製造、従来の相...
50KPA/80KPA空気の海洋のフェンダーISO17357横浜の浮遊フェンダー
ISO17357 50KPA/80KPAの空気の海洋のゴム製 フェンダー/横浜浮遊フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操...
50Kpa空気の海洋のゴム製 フェンダー80Kpa横浜の浮遊フェンダー
高品質空気の海洋のゴム製fender/50Kpa/80Kpa横浜の浮遊フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 いかにフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 2. パラメータ テーブル 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収（GEA） GEAの偏向（R）の反力 GEAの偏向（p）の外皮圧力...
高性能の空気のゴム製 フェンダーISO17357は横浜タイプを証明した
高性能のフェンダーISO17357は横浜タイプ空気のゴム製 フェンダーを証明した 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 *定義: 空気のゴム製 フェンダーは船をもたらすよりよいanti-collision効果を作る緩衝媒体として船かドックの近くにあるとき圧縮空気を使用する。 *特徴: ●外的な耐久性 ●圧力の忍耐 ●老化する抵抗 ●長い耐用年数 ●よい空気堅さ ●容易な貯蔵 2. 空気のゴム製 フェンダーの特徴 *いろいろな500のmmから4500のmmまで及ぶサイズ、500のmmから12000のmmまで及ぶ直径および長さで利用できる*多くの種類の色、黒、乳白色の白、青い軍艦の水平な灰色、オレ...
熱い電流を通す鎖が付いているSTS空気の横浜のゴム製 フェンダー
熱い電流を通す鎖が付いているSTS空気の横浜のゴム製 フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは何であるか。 「横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達...
ISO規格タイヤシースフェンダー
ISO規格タイヤシースフェンダー 横浜型空気防舷材アドバンテージ 1. 圧縮変形が大きく、反力が小さく、エネルギー吸収が大きい 2.優れた浮遊性能、潮位の変化のニーズに適応できます 3. 圧縮空気を媒体として使用し、衝突エネルギーは圧縮空気が仕事をすることによって消費されます 4. 簡単な設置と長寿命 5.ヘンガー空気圧ゴムフェンダーのユニークなデザイン：ヘンガーフェンダーにはアクティブな保護安全弁があり、すべてのフェンダーには、偶発的な過圧が発生した場合に内部の空気を放出するための安全弁が装備されており、絶対的な安全性を達成し、爆発を防ぐことができます。 これは特許取得済みの設計で、衝突や空...
横浜空気のゴム製 フェンダーの反衝突2x3.5m
横浜2x3.5m空気のゴム製 フェンダー横浜2x3.5m空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置で、大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く使用される考えの船の保護媒体になった。 横浜2x3.5m空気のゴム製 フェンダー変数 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収（GEA） GEAの偏向（R）の反力 GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） 偏向60±5% kJの最小値 ...
