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見つかりました 731 試験結果 "
pneumatic marine yokohama fender
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12.0mの長さの空気50Kpa海洋のゴム製 フェンダー
12.0mの長さの空気50Kpa海洋のゴム製 フェンダー いかに航空機のフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 私達にどんなタイプがあるか。 タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場...
横浜フェンダーの海洋の直径4.5mの80kPa空気のゴム製 フェンダー
天然ゴムの浮遊膨脹可能な海洋のフェンダーのゴム製のボートのフェンダー 空気のゴム製 フェンダー構造: 1. 外の接着剤 球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロン コードの補強の層 補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロン コードの層で。 3. 内部の接着剤 球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ 球の両端に金属部分はインフレーション弁および安全弁によっ...
ドックのために膨脹可能な横浜海洋のタイプ空気のゴム製 フェンダー
横浜黒いタイプ膨脹可能なゴム製 フェンダー、強く、耐久、中国製 起源が横浜、日本にあるので横浜タイプ空気のゴム製 フェンダーは頻繁に、そう人々この名前を使用する。しかしそれはまたボートの球と呼ばれる。 空気のゴム製球は世界で今日普及している船のフェンダーの更新済プロダクトである。それは緩衝媒体として停泊しているとき船を作るのに圧縮空気をもたらすより柔らかい衝突回避の効果を使用する。主関数は船間の衝突を緩衝し、外皮を保護することである;船が付いているドックの衝突を緩衝するためにそしてそれはドックに固定することができる。 外皮が外皮と衝突するとき、空気のゴム製 フェンダーはよりよく外皮を保護し、影...
大型船のハイドロ空気のフェンダー/海洋のエアバッグのフェンダーを保護して下さい
ハイドロ空気のフェンダー/海洋のエアバッグのフェンダー/ゴム製 ドックのフェンダー ►空気のゴム製 フェンダーの紹介 横浜「タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対...
STS操作の横浜海洋フェンダーBVは証明した
BVの証明書STS操作の横浜海洋フェンダー横浜フェンダーの紹介 横浜フェンダーは世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置で、大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く使用される考えの船の保護媒体になった。 横浜フェンダー変数 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収（GEA） GEAの偏向（R）の反力 GEAの偏向（p）の外皮圧力（内部圧力） 偏向60±5% kJの最小値 Tolerance±の10%のkN 基準値 kPa 500 ...
STS Operation 空気式マリンラバーフェンダー 2x3.5m
マリン ラバー 2x3.5m STS 操作空気圧ラバー フェンダー マリン 2x3.5m STS 操作空気式ラバー フェンダーの紹介 1958年に開発されたのが「横浜型空気入りゴム防舷材」です。 このような浮体式空気入りゴム防舷材の開発の進展は、船舶技術の進歩・発展と密接に関係しており、大型化が進むVLCC、ULCCなどの石油タンカーに対応し続けなければなりません。 、大型ガス運搬船、ばら積み貨物船、浮遊構造物。フローティング空気式防舷材は、船から船への (STS) 移送操作、ターミナル、およびあらゆる種類の船舶に世界中で使用されています。創設以来、今日まで、数百万台以上のフェンダーが、当社の...
空気の海洋のフェンダーの船のゴム製付属品を浮かべる横浜タイプ
横浜タイプ空気の海洋の浮遊フェンダーの船のゴム製付属品 製品の説明 横浜私達のタイプ空気の海洋の浮遊フェンダーの船のゴム製付属品の特徴:ISO 17357の標準、型との製造、従来の相違に完全に準拠したプロダクトを手作りなさい。300のmmから500のmmから1200のmmまで及ぶ4500のmmおよび長さまで及ぶ直径灰色および黒い標準的な色内部のゴム製層と組み立てられる、コードの層および外のゴム製層を補強する材料および流体静力学圧力不規則性のために包括的にテストされて角および耐久性の性能のために正しく評価されて明らかにすべての関連した同一証明と印を付けられて最新の証明と完了しなさいいろいろなサイ...
50KPA/80KPA空気の海洋のフェンダーISO17357横浜の浮遊フェンダー
ISO17357 50KPA/80KPAの空気の海洋のゴム製 フェンダー/横浜浮遊フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操...
