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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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navy boat fenders
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艦対艦のプロジェクトISO17357の証明書のための横浜空気のゴム製 フェンダー
艦対艦のプロジェクトに使用するISO17357証明書が付いているD3.3x6.5m横浜のフェンダー Hengerの空気のゴム製 フェンダーのタイプ タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。 ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。 いかにフェンダー仕事か。 衝突および...
BVは船のためのYokahamaの膨脹可能な海洋のゴム製 フェンダーを証明する
BVの証明書は船のためのYokahamaの膨脹可能な海洋のゴム製 フェンダーを供給する Hengerの空気のゴム製 フェンダーのタイプ タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。 ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。 いかにフェンダー仕事か。 衝突および衝突の影響を...
D3.3x6.5m横浜の空気のゴム製 フェンダーCCSの証明書
艦対艦のプロジェクトに使用するISO17357証明書が付いているD3.3x6.5m横浜のフェンダー Hengerの空気のゴム製 フェンダーのタイプ タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。 ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。 いかにフェンダー仕事か。 衝突および...
熱い電流を通す鎖が付いているSTS空気の横浜のゴム製 フェンダー
熱い電流を通す鎖が付いているSTS空気の横浜のゴム製 フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは何であるか。 「横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー」は1958年に開発された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万よりもっとのフェンダー私達...
黒い外装が付いている横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー
黒い外装が付いている横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。 補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層 タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等に強く有効な補強を提供する圧力を配るために整理さ...
50kpa パネウマチカムフェンダーのサイズと性能要件
パネウマティック50フェンダーのサイズと性能要件 1パネウマティックゴムフェンダー パネウマティックゴムフェンダーとは? "ヨコハマ型気圧ゴムフェンダー"は1958年に開発された.このような浮遊型気力ガムフェンダーの開発の進歩は,船舶技術の進歩と発展と密接に関連していますVLCC,ULCC,大型ガス輸送船,卸貨船,浮遊船など,ますます大きな石油タンカーに常に対応しなければならない.浮き気圧式 フレンダー は,船から船へ (STS) の 移転 作業 に よっ て 世界 規模 で 用い られ ます創立以来 今日まで世界中で何百万ものフェンダーが供給されています 船舶から船舶へ 船舶からドックへ ...
空気のフェンダーを浮かべているドックおよび船の保護タイプ海兵隊員
空気のフェンダーを浮かべているドックおよび船の保護タイプ海兵隊員 空気のゴム製 フェンダーの特徴 Hengerの空気のゴム製 フェンダーの独特な設計 活動的保護の安全弁は安全弁が、すべてのフェンダー偶然の重圧の場合に中の空気を解放するために装備されている。 衝突および空気インフレーションからのフェンダーの爆発を避けることができるのは特許を取られた設計である。 Hengerのフランジは強くフェンダーの質および耐用年数を延長する電流を通されたさび止めのコーティングが付いている防蝕鉄の投げることである。Hengerの鋳造のフランジの強さは40%の非常により従来のタイプを改良する。 空気のゴム製 フェ...
高圧海底フェンダーの船の停泊のための空気の横浜フェンダー
高圧海底フェンダーの船の停泊のための空気の横浜フェンダー フェンダーは主に船がつないでいるとき、船が引くために結ばれる時（のような）ドックおよび他の用紙を船の影響力に抗すること残すで、大きい区域の外皮の構造にそれを送信する。木のフェンダーは緩衝剤処理の効果をもたらす。鋼鉄フェンダーが悪い緩衝剤処理の効果をもたらすが、よりよい強さがあり、外皮のガードのセクションに含んでいることができる（溶接の強さは保証されなければならない）。特に大き開いたデッキのはしけのために、それらは有効な横断面区域の欠乏によってが縦方向の強さを促すデッキを補ってもいい。鋼鉄材料はオイルのはしけおよび小さい石油タンカーのフェ...
