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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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見つかりました 1474 試験結果 "
marine use rubber fender
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沖合いのプラットホームの空気のゴム製フェンダー3300mの直径の容易な取付け
必要とする横浜空気のゴム製 フェンダーを顧客に従ってカスタマイズすることができる 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 空気のゴム製 フェンダーは50年代に発明された。そのような浮遊空気のゴム製 フェンダーの開発の進歩は船の技術の進歩そして開発と密接に関連し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 空気のゴム製 フェンダーはオイル タンク、貨物船、ヨット、沖合いのプラットホーム、大きい造船所、軍港、巨大な橋桟橋で広く利用されている。 空気従来の固体ゴム製 フェンダーと比較されて次の利点を持って...
カスタマイズされたサイズ50Kpaは空気のゴム製フェンダーを出荷します
海洋の適用のための高度のanti-collision装置は船のフェンダーを保護する空気のゴム製 フェンダーである 空気のゴム製 フェンダーの特徴: 1. 保証されたエネルギー吸収 2. チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ 3. 厚い皮の構造 4. よい角の性能 5. 船の側面により少ない表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。 6. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。 7. 大きくか小さい潮の区域のために適した。 8. ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。 9. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 10. ...
1700X3000MMのチェーン タイヤ80Kpaの空気のゴム製 フェンダー
1700 X 3000MMのチェーン タイヤ50Kpaか80 Kpaの空気のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの特徴: 1. 保証されたエネルギー吸収 2. チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ 3. 厚い皮の構造 4. よい角の性能 5. 船の側面により少ない表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。 6. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。 7. 大きくか小さい潮の区域のために適した。 8. ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。 9. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 10. 外皮と構造間の大...
長さ9mの直径4.5mの80kPa空気のゴム製 フェンダー
天然ゴムの浮遊膨脹可能な海洋のフェンダーのゴム製のボートのフェンダー 空気のゴム製 フェンダー構造: 1. 外の接着剤 球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロン コードの補強の層 補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロン コードの層で。 3. 内部の接着剤 球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ 球の両端に金属部分はインフレーション弁および安全弁によっ...
航空機はSTS操作の空気のゴム製 フェンダー50Kpa 80Kpaにタイヤをつける
航空機は50Kpa 80Kpa STS操作の空気のゴム製 フェンダーにタイヤをつける 空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック...
BV CCS DNVはSTSのプロジェクトの空気のゴム製 フェンダー3.3*6.5を承認した
BV CCS DNVは3.3*6.5 STSのプロジェクトの空気のゴム製 フェンダーを承認した空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船に...
ゴム製ボールが付いているボートの膨脹可能なゴム製フェンダー
ボール付きボート用インフレータブルラバーフェンダー ゴムボール付きボート用 防舷材の特長 1.エネルギー吸収が大きく、反力が小さいため、船体や岸壁を傷つけません。 2.簡単な設置、持ち運びに便利、どの船でも、どの水域も潮や船の大きさの影響を受けません。 3. 弾力性に優れ、製品に応力がかかった後、力によって製品が変形することはありません。フェンダーを絞った後、 力が抜けると瞬時に95%以上の力が抜けて元の形に戻ります。 4. 経済性は良好で、フェンダの価格は前年同期に比べて相対的に低く、経済性は良好です。信頼できる品質。原材料の調達から商品の発注、商品の製造、商品の検査、納品まで、何重もの検査...
D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム
D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム横浜ゴム製 フェンダー1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操...
