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D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: 016
原産地: 中国
認定: Iso 9001、BV、ccs
最低注文数量: 1pcs
供給能力: 50pcs週
納期: 5days
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: paller

製品概要

D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム横浜ゴム製 フェンダー1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操...

製品カスタム属性

ハイライト

D153横浜のゴム製 フェンダー

,

D153海洋のゴム製 フェンダー システム

,

CCS横浜のゴム製 フェンダー

名前:
空気のゴム製フェンダー
タイプ:
空気50Kpa
適用:
STD、STS、船およびボート
サイズ:
カスタマイズされる
保証期間:
24か月
質:
優秀
材料:
天然ゴム
証明:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001
製品説明

D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム横浜ゴム製 フェンダー

1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介

船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。

浮遊空気のフェンダーは艦対艦の(STS)転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。

今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作の重大な役割を担う。

D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム 0

2.Product利点

1.Quality利点
チンタオHengerに企業で原料の試験装置、生産設備および完成品の試験装置がある。それはISO 9001を渡す最初のプロダクトである: 2000の国際的な質の管理システムの証明およびプロダクトは世界中販売される。優秀な質は多くのバイヤーによって確認され、外国の軍隊にフェンダーを提供した。

D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム 1

2. 価格優位性
チンタオHengerは主要な材料として輸入された免税ゴムを使用し、補助材料は長年にわたり密接に働いた製造者から購入され、従って原料および兵站学のコストを非常に削減する。会社は完全な生産設備が、処理のために出かける追加費用を避けるために装備されている。同時に同じ質を、良質のフェンダー達成するため、同じ価格、よいフェンダーの質および高いコスト パフォーマンスがHengerプロダクト利点である、非常に完全な管理システムおよび豊富な生産の経験生産の材料の不必要な延べ時間を減らすためおよび無駄。

D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム 2

3.Service利点
チンタオHengerのカスタマー サービスの電話は専門および親密なサービスのフル レンジを提供する。私そこに常にある私にいつでも連絡できる。

D153横浜のゴム製 フェンダーの海兵隊員のゴム製 フェンダー システム 3

3.Pneumaticゴム製 フェンダー変数

空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件

わずかなサイズの直径Xの長さ

mm

最初の内部圧力

kPa

保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの偏向(R)の反力 GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力)
偏向60±5% kJの最小値 Tolerance±の10%のkN

基準値

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000年 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000年x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019年 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

4.After販売サービス

Hengerのプロダクト保証期間は24か月であり、一般の製造者はまた信頼私達であり、顧客が私達の工場プロダクトで持っているあまり長い時間に達することができない。

売り上げ後のサービス私達は私達がそこに常にいる質問がある限り、1日24時間オンラインである、あなたの質問に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。

交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

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ニューマチックラバーフェンダー ISO 17357規格に完全に準拠し、金型製造により従来のハンドメイド製品との違いを明確にしました。 直径300mmから4500mm、長さ500mmから1200mmの範囲で提供 標準色はグレーとブラック 内側ゴム層、補強コード層、外側ゴム層で構成 材料および静水圧の異常について包括的にテスト済み 角度および耐久性性能について適切に評価済み 関連するすべての識別情報が明確に表示済み 最新の認証が付属 様々なサイズで利用可能 厚いアウタースキンは通常の表面フェンダーよりも優れています。 直径2.5m以上のフェンダーには安全弁を装備 技術的利点 調整可能な内部圧力...
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製品説明 中国 工場直送 高圧50kpa 80kpa パンネマティックゴムフェンダー パネウマティックゴムフェンダーの導入 どんなタイプだ? タイヤ網の種類:複数のタイヤがボールに縛られ 両端は柔軟に回転できる 特殊なフライホイールに縛られています 大規模で信頼性の高いボールに適しています ゴム網の種類:ボールに特殊なゴムパッドを結び付け,圧縮すると自由に収縮したり伸ばしたりできます. 中小の信頼性のあるボールに適しています. ラインタイプ:網のカバーはナイロンロープで織り,ボールにしっかりと縛られています.それは小規模の信頼性のあるボールに適しています. ゴム含有量は60%にも達します ガム...
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ISO17357認証済み船舶用空気圧ゴムフェンダー 係留作業中の船舶およびドックの優れた保護のために設計された、非常に信頼性の高い船舶用浮遊フェンダー。過酷な海洋環境での耐久性のために高品質の天然ゴムから製造されています。 主な特徴 製品名:空気圧ゴムフェンダー フェンダータイプ:ネットタイプ 優れた耐候性 内部圧力オプション:50Kpa、80Kpa 直径範囲:0.5m~4.5m BV認証フェンダー ISO17357規格準拠 ゴム製ドックフェンダー用途に最適 技術仕様 支払い方法 LC/TT、ウェスタンユニオン、マネーグラム 内部圧力 50Kpa、80Kpa 長さ 1~9m 保証期間 2年 輸...
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ISO17357規格 高性能空気圧ゴムフェンダー 50kPaおよび80kPa内部圧力 マリン係留用

ISO17357 標準 船舶からドックまでの船舶の固定装置 船舶やドッキングインフラストラクチャの 優れた保護を提供するために設計された高品質な天然ゴムで製造され 厳しい海洋環境で 卓越した耐久性と安定した性能を 保証します. 製品概要 この気圧用ゴムフェンダーは,衝撃エネルギーを効率的に吸収し,停泊時に船舶やドックの潜在的な損傷を軽減します.信頼性の高い衝突防止システムを要する港湾施設. 主要な特徴と仕様 商品名:パネウマティックゴムフェンダー 構造型:純型 内圧:50Kpa,80Kpa 直径範囲:0.5m~4.5m 長さ範囲:1m - 9m 認証:BV認定 標準:ISO17357 に準拠す...
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ISO17357認証 50kPa内部気圧 60%ゴム含有率 マリン用途向け空気圧ゴムフェンダー

ISO17357認証 pneumatische ゴムフェンダー ISO17357規格に準拠した信頼性の高い船舶係留設備。0.3~4.8メートルのサイズで提供。 製品概要 シー・ニューマチック・ラバー・フェンダーは、係留、係船、船舶間移送時の船舶を優れた保護を提供する先進的な船舶用クッション装置です。高品質のゴムを使用し、複数の合成繊維層で補強されており、過酷な海洋条件下でも長期間の耐久性を保証します。 ニューマチック設計は、空気で満たされたインナーチューブを採用しており、最適な浮力と弾力性を維持し、フェンダーが水面に楽に浮き、潮汐の変化や船舶の動きに適応できるようにします。 主な特徴 ゴム含有...