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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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見つかりました 1149 試験結果 "
marine protection rubber fender
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総合的な採取の船50kPaの空気のゴム製 フェンダー
高いコスト パフォーマンスの空気のゴム製 フェンダー1. 会社の紹介 一般に、軽い船の艦対艦操作のため、接触の2ポイントは十分である。但し、船での大きい船の操作のために安全を保障するのに同じ指定の付加的な1-2のフェンダーが使用されなければならない。2隻の船をある特定の間隔で保っている間主要な保護システムとして膨脹可能なゴム製 フェンダーが船に船のエネルギーを吸収するのに使用することができる。さらに、小さく膨脹可能なゴム製 フェンダーはまた二次保護として船の側面で掛けることができる。膨脹可能なゴム製 フェンダーは鎖およびロープ リンクを掛かるべき船かドックから要求し、指定は使用される環境および...
D3.3x6.5m横浜の空気のゴム製 フェンダーCCSの証明書
艦対艦のプロジェクトに使用するISO17357証明書が付いているD3.3x6.5m横浜のフェンダー Hengerの空気のゴム製 フェンダーのタイプ タイヤの純タイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。 ゴム製純タイプ:自由に引き締まるか、または伸ばすことができる球に特別なゴム パッドを結びなさい、絞られた場合。中型および小さい信頼できる球のために適した。 ライン・タイプ:純カバーはナイロン ロープと編まれる;球に堅く結ばれて。それは小型の信頼できる球のために適している。 いかにフェンダー仕事か。 衝突および...
外装の反衝突の横浜タイプ膨脹可能なゴム製 フェンダー外皮を保護するため
外装が付いている横浜黒いタイプ膨脹可能なゴム製 フェンダー。有効なanti-collision。外皮を保護しなさい Hengerのプロダクトについて *会社は主に空気のゴム製 フェンダー、エヴァ ポリウレタン フェンダーおよび海洋のエアバッグを作り出し、販売し、プロダクトは独特な方式および高度の生産技術である。 *会社プロダクトはISO9001を渡した:2000年、CCS、DNV、LR、等。 *会社プロダクトは米国に、フランス、イタリア、イギリス、シンガポール、インドネシア、韓国および他の国および地域輸出される。 空気のゴム製 フェンダー I.製品紹介 *定義: 空気のゴム製 フェンダーは船を...
ISO 17357 ヨコハマ ゴムフェンダー ドック/船/ボート
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1パネウマティックゴムフェンダー 1 外用ゴム フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます. 2 内部のゴム ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 3 強化用の合成タイヤコード層 強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度に配置され,強力な効率的な強化を提供します....
オーダーメイドサイズ 横浜 パネウマティックフェンダー ボート ゴムフェンダー
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1. 空気式ゴムフェンダーの紹介 1 外側のゴム フェンダーの外側を覆う外側のゴム層は、コード層と内側のゴムを摩耗やその他の外部からの力から保護します。このコンパウンドは、あらゆる気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を持っています。標準色は黒ですが、ご要望に応じて他の色もご用意できます。 2 内側のゴム ゴム膜のライナーは、フェンダー内の加圧された空気を密閉します。 3 補強用の合成タイヤコード層 タイヤで一般的に使用されている合成タイヤコードで作られた補強層は、内部圧力を保持し、応力を均等に分散させるために理想的な角...
ISO17357 船舶用充気型横浜用気圧ゴムフェンダー
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー 1パネウマティックゴムフェンダー 1 外用ゴム フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます. 2 内部のゴム ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 3 強化用の合成タイヤコード層 強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度に配置され,強力な効率的な強化を提供します....
浮体構造物 2.0*3.5-2.5*4.0m ISO17357 Ship-to-Ship 50kpa/80kpa 空気式ヨコハマラバーフェンダー
マリンフェンダー ISO 9001 ヨコハマフェンダー パネウマティックゴムフェンダーへの導入 外用ゴム防護具の外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.このゴム化合物は,様々な気象条件や重労働使用に耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒色で,他の色は要求に応じて提供できます. 内部のゴム内部のゴム,ゴム膜の内面は,フェンダー内の圧縮空気を密封します. 強化用の合成タイヤコード層強化層は,通常タイヤに使用される合成タイヤコードで作られ,最適な角度で配置されています.それらは内部圧力に耐え,ストレスを均等に分散します.強く,効率的な補強を...
50kPaおよび80kPa 横浜ネット型空気式ゴムフェンダー（船舶間および船舶-港湾向け、ISO 17357浮体構造）
50kpaおよび80kpaの横浜ネット型浮遊式空気式海洋ゴムフェンダー（チェーンおよびタイヤネット付き）、船舶間および港湾向けISO 17357 1. 空気式ゴムフェンダーの紹介 1.外側ゴムフェンダーの外側を覆う外側ゴム層は、摩耗やその他の外部からの力からコード層と内側ゴムを保護します。このゴムコンパウンドは、さまざまな気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を備えています。標準色は黒ですが、ご要望に応じて他の色も提供できます。 2.内側ゴム内側ゴムは、ゴム膜ライナーで、フェンダー内の加圧空気を密閉します。 3.補強用合成タイヤコード層タイヤで一般的に使用されている合成タイヤ...
