クイックリンク
迅速な連絡
アドレス
3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
私たちのニュースレター
ニュースレターへの購読は,割引などで可能です.
Henrの改善し、進水し、海難救助、そして浮力の援助の重い持ち上がる海洋のゴム製 エアバッグの船 会社の紹介 赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。*会社は主に空気のゴム製 フェンダー、エヴァ ポリウレタン ...
船のエアバッグの水中空輸袋を出荷するための膨脹可能なエアー バッグ エアバッグの維持: エアバッグの貯蔵:エアバッグは長い間使用されないとき、屋内で洗浄され、乾燥し、と満ちて、タルカム パウダーが塗られ、乾燥した、涼しく、そして換気された場所に置かれるべきである。エアバッグは広がり、積み重ねられなかったきっかり置かれて、重い目的はエアバッグで積み重なるべきではない。 エアー バッグが貯えられる場所は熱源から遠くにあるべきである。 エアバッグは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してあるべきではない。 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの技術的な変数 モデル D (m) P (Mpa) 働...
船のエアバッグの水中空輸袋を出荷するための膨脹可能なエアー バッグ エアバッグのエアバッグの紹介: 船のエアバッグのロウイングのプロセスはロウイング プロセスを完了するのに船がエアバッグを使用する技術的な方法を示す。船がこの種類の技術を採用するとき、転がりエアバッグは最初に使用されそれから持ち上がるエアバッグのクッションは位置の後で使用されるべきである。船の上部の列の基本原則はエアバッグが低圧で膨脹し、大きい区域を運ぶことである。 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの技術的な変数 モデル D (m) P (Mpa) 働き高さ(m) 単位軸受け容量(ton/m) 0.4D 0.5D 0.6D 0...
船/海洋海難救助のエアバッグ/乾燥したドック進水の持ち上がる船および海洋のエアバッグを進水させるためのエアバッグ 1. 進水し、進水する船のためのエアバッグ 2. 重い持ち上がることのためのエアバッグ 3. 構造、空の平板、橋のための膨脹可能な中心のフィルムのための膨脹可能な中心型のための心棒 4. 浮遊および海難救助のエアバッグ 5. エアバッグを差し込むパイプライン 1. 技術的要求事項 CB/T 3795に従って--1996年、海洋のゴム製 フェンダーは次の条件を満たすべきである。 次元の偏差: 直径及び有効な長さの偏差:±2% 全長の偏差:±4% 伸縮性がある変形の量:1.2回の働き圧...
海洋のゴム製 エアバッグはまたMarine Upperおよび干潮エアバッグと呼ばれる 膨脹可能な海洋のゴム製 エアバッグの紹介 6000年、私達の祖先前に日産量および実生活にこの頃はまだ広く利用されているログローリング方法を重量を持ち上げ、動かすのに使用し始めるため。海洋のゴム製 エアバッグは柔らかいゴムとログローリング方法に基づいて重量を、持ち上げ、運ぶように設計されている。 海洋のゴム製 エアバッグは中国語の革新的なプロダクト自身の専有知的財産権である。それに、重い重量挙げ持ち上がる及び動く進水する及び改善する、ケーソンの船のような広い適用が水中工学浮力の援助ある。海洋のゴム製 エアバッグ...
船の進水のための膨脹可能な天然ゴムの海洋のゴム製エアバッグ Hengerのプロダクトについて ♦の会社は主に海洋のゴム製フェンダー、エヴァの泡が充填されたフェンダーおよび海洋のエアバッグを作り出し、販売し、プロダクトは独特な方式および高度の生産技術です。 ♦の会社プロダクトはISO9001を渡しました:2000年、CCS、DNV、LRS、ABS、等。 ♦の会社プロダクトは米国に、フランス、イタリア、イギリス、シンガポール、インドネシア、韓国および他の国および地域輸出されます。 I.製品紹介 ♦の紹介: 6000年前に、私達の祖先は重量を持ち上げ、動かすのに日産量および実生活にこの頃はまだ広く利...
膨脹可能で重い持ち上がるゴム製 エアバッグおよび海洋の進水のゴム製 エアバッグ エアバッグの利点:次に多くのuninflated円柱ぼうこうをボートの底の下に置き、ボートの上を膨脹させ、次他の障害を、そしてそれからゆっくりエアバッグを背部で少し解放するために取除き、そして外皮を小さいの後方に置きなさい。前部のそれを少し押す力を使用すれば、ボートは水に自然に後ろ入り、ボートは進水する。 造船業で進水する船は比較的複雑なプロセスである。内陸および沿岸出荷の船はトラック滑走およびエアバッグの転がり方法を一般使用。トラック滑走は停泊かドックを要求する。、それは高い投資費用そして小さい適用範囲が原因で一...
海洋のエアバッグを進水させる船 海洋のエアバッグの適用はスペースによってより少なく限られて、大規模な機械設備を要求しない、従って設計周期を短くし、多くのお金を貯めることができる。20年間以上の開発および練習後で、このプロダクトに安全、効率、緑の環境保護、移動性および柔軟性の特徴があることが証明された。 海洋のエアバッグの紹介を進水させる船 船の重い持ち上がり、進水し、そして進水のための海洋のエアバッグを進水させる船は中国の独立した知的財産権の革新的なプロダクトである。それは進水し、持ち上がり、運び、他の重い目的の扱い、そして浮遊水中設置プロジェクトで援助進水する、ケーソン船で広く利用されている...