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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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inflatable boat fenders
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横浜空気の自然な海洋のゴム製 フェンダー500 x 1000 600 x 1000
最上質の空気の自然な海兵隊員の販売のためのゴム製横浜フェンダー 横浜浮遊フェンダーの特徴: 1. プロダクト エネルギー吸収を保障しなさい 2. 鎖のタイヤの純浮遊空気のゴム製 フェンダーおよび吊り鎖のタイプ フェンダー 3. プロダクトの表面の皮の厚い構造 4. プロダクトのよい角度の性能 5. deflatable空気のフェンダーは船の側面の表面圧力を減らすことができる。（フェンダーの表面圧力に抗する機能は14 tons/mの²高い）。 6. フェンダーは影響を与えられ、傾く場合圧縮の性能を減らさない。 7. 空気の浮遊ゴム製 フェンダーは圧縮空気が緩衝媒体として使用することができるので、...
海洋Iso 17357証明された横浜のゴム製 フェンダー50kpa D1.5M*L3.0M
良質の海洋のフェンダーiso 17357証明された50kpa D1.5M*L3.0M横浜のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの紹介 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金はフェンダーの中の加圧空気を密封する。 補強のための3つの総合的なタイヤのコードの層 タイヤで一般的な総合的なタイヤのコードから成っている補強の層は理想的な角度で内部圧力を保持し、均等...
チェーンとタイヤ網の設置方法 多様な保護のためのドック浮遊式充気扇 50kPa/80kPa
製品説明:パネウマティック・マリン・フェンダー (Dock floating inflatable fender,横浜・フェンダー) とは,停泊作業中の船舶を保護するための重要な部品である.このフェンダーの主要な特徴の1つは,チェーンタイヤネットの可用性です耐久性や性能を向上させる この気力マリンフェンダーの設置方法は,チェーンとタイヤネットを使用することで,有効な保護のために安全で信頼性の高い設定を保証します.防護具は,表面圧力の 0 からの抵抗するように設計されています.2〜0.5MPaで,異なる泊場条件と船舶サイズに適しています. ISO17357:2014の実行基準に準拠する この気力...
長さ9mの直径4.5mの80kPa空気のゴム製 フェンダー
天然ゴムの浮遊膨脹可能な海洋のフェンダーのゴム製のボートのフェンダー 空気のゴム製 フェンダー構造: 1. 外の接着剤 球の外側をカバーするゴム製層が外力によって損傷か摩耗から球のフレーム材料そして内部のゴムを保護するのに使用されている。主な特長:高力、耐久性および破損抵抗。 2. ナイロン コードの補強の層 補強の層は球の中の空気圧を維持する、構成されなく変形の利点が、高い弾性および高力あるナイロン コードの層で。 3. 内部の接着剤 球の内部の壁のゴム製層がガスの漏出を防ぎ、球の圧力を維持するのに使用されている。 4. 端のフランジ 球の両端に金属部分はインフレーション弁および安全弁によっ...
横浜タイプ フェンダーのDeflatable空気のゴム製横浜のドックのゴム製 フェンダー
吊り鎖のタイプ海洋のフェンダー 吊り鎖のタイプ海兵隊員のフェンダー保護の船の長く、巧妙な歴史を操作の係留の間に持つため。それらは海に永久的で、半永久的な左舷適用のための理想的な選択および艦対艦の移動である。それはさまざまな国内および沖合いの適用のために適する。 吊り鎖のタイプ横浜フェンダーの紹介: 吊り鎖のタイプ海兵隊員のフェンダー保護の船の長く、巧妙な歴史を操作の係留の間に持つため。それらは海に永久的で、半永久的な左舷適用のための理想的な選択および艦対艦の移動である。それはさまざまな国内および沖合いの適用のために適する。 フェンダーはさまざまなサイズおよび標準的な高圧版で利用できる。より小さ...
横浜骨がある海洋のゴム製 フェンダーの海洋のドックのコーナーのバンパー
骨がある空気のゴム製 フェンダー タイヤの網のタイプ:多数のタイヤは球に結ばれ、両端は柔軟に回ることができる特別なフライホイールに結ばれる。大きく、信頼できる球のために適した。タイヤは飛行機のタイヤおよびトラックのタイヤから選ぶことができる。 チンタオHengerの船の供給Co.、株式会社。私達は海洋の供給の製造業者であり、私達のプロダクトは海洋の使用の多くの地域を含む!写真は下の私の会社のプロダクト地図である!私達が製造業者であるので、私達の価格は非常に競争である!、つなぐ、船船の係留進水する、船船の運行、私達はすべての分野のプロダクトを与えてもいい。私達はチンタオの最も大きい生産の基盤であ...
カスタマイズされた色の天然ゴム4.5*9mの50kPa空気の海洋のフェンダー
黒く自然なゴム製のボートの空気のゴム製横浜フェンダー50kPa 膨脹可能なゴム製 フェンダー I. Rubber Fenderの紹介 ♦定義: 空気のゴム製 フェンダーは船をもたらすよりよいanti-collision効果をいつ作る緩衝媒体として圧縮空気を使用する、 ♦のゴム製 フェンダーの特徴: ●外的な耐久性の●軸受け圧力 ●老化する抵抗の●の長い耐用年数 ●よい空気堅さの●の容易な貯蔵 ●非変形の●の簡単な取付け ♦のゴム製 フェンダーの機能及び塗布 ●停泊のための波止場そしてドックに取付けられている ●停泊のための船に取付けられている ●浮遊物の部屋 ●貨物を動かすため ●管のシール ...
50KPa/80Kpa ISO 17357はフェンダーの横浜空気のゴム製 タイプを証明した
保護50KPaか80Kpaを出荷するタイヤの外装のタイプ タイヤが付いている空気のゴム製 フェンダー1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 現代海運業では、船またはドックへの損傷を避けるために、船のフェンダー システムが（不足分のためのフェンダーと言われる）ドックか船で一般に整理される2隻の船の横でつなぐか、または停泊した場合船が船の運動エネルギーを制御された方法で解放するようにするため。側面システム）、運動エネルギーの整然とした解放をフェンダー システムの制御可能な圧縮プロセスによって実現するため。 元のフェンダー装置は等ある共通材料、木のような、タイヤである。現代船操作工業の急速な開発によっ...
