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よい空気堅さ50Kpa横浜の高圧船のゴム製 フェンダー

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: D3.5M*L6.5M
原産地: 中国
認定: CCS.BV.ISO
最低注文数量: 1
供給能力: 週あたり10
納期: 約15日
支払い条件: T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: 裸のパッキング

製品概要

よい空気堅さ50Kpa横浜の空気のゴム製 フェンダーが付いている高圧船のゴム製 フェンダー 空気のゴム製 フェンダーの紹介 フェンダーは主に船がつないでいるとき、船が引くために結ばれる時(のような)ドックおよび他の用紙を船の影響力に抗すること残すで、大きい区域の外皮の構造にそれを送信する。木のフェンダーは緩衝剤処理の効果をもたらす。鋼鉄フェンダーが悪い緩衝剤処理の効果をもたらすが、よりよい強さがあり、外皮のガードのセクションに含んでいることができる(溶接の強さは保証されなければならない)。特に大き開いたデッキのはしけのために、それらは有効な横断面区域の欠乏によってが縦方向の強さを促すデッキを補...

製品カスタム属性

ハイライト

高圧船のゴム製 フェンダー

,

50Kpa船のゴム製 フェンダー

,

50kPa空気の海洋のフェンダー

製品名:
空気のゴム製フェンダー
ブランド:
Henger
材料:
天然ゴム
サイズ:
D3.3m*L6.5m
証明書:
CCS.BV.ISO
使用法:
ボートを保護して下さい
保証:
24か月
製品説明

よい空気堅さ50Kpa横浜の空気のゴム製 フェンダーが付いている高圧船のゴム製 フェンダー

空気のゴム製 フェンダーの紹介

フェンダーは主に船がつないでいるとき、船が引くために結ばれる時(のような)ドックおよび他の用紙を船の影響力に抗すること残すで、大きい区域の外皮の構造にそれを送信する。木のフェンダーは緩衝剤処理の効果をもたらす。鋼鉄フェンダーが悪い緩衝剤処理の効果をもたらすが、よりよい強さがあり、外皮のガードのセクションに含んでいることができる(溶接の強さは保証されなければならない)。特に大き開いたデッキのはしけのために、それらは有効な横断面区域の欠乏によってが縦方向の強さを促すデッキを補ってもいい。鋼鉄材料はオイルのはしけおよび小さい石油タンカーのフェンダーに使用することができない。
大きい遠洋航海容器は通常フェンダーを備えていない。川船は、仕事ボート、永久的な複線のフェンダー、そのうちの一つアッパー・デッキにあり、他は設計されていた水線より見つけられたわずかに高い。

よい空気堅さ50Kpa横浜の高圧船のゴム製 フェンダー 0

空気のゴム製 フェンダー変数

小さい及び中間のサイズの船のための空気のゴム製 フェンダーのモデル選択

船容積トン数

(t)

推薦のサイズ

(M) D X L

船のタイプ

50 0.5 x 1.0 釣船
100 0.7 x 1.5 | 1.0 x 1.5 釣船
200 1.0 x 1.5 | 1.2 x 2.0 船を引く釣船
300-500 1.2 x 2.0 | 1.5 x 2.5 船を引く釣船
1000 1.5 x 2.5 | 1.5 x 3.0 船を引くこと、貨物船
3000 2.0 x 3.0 | 2.0 x 3.5 貨物船、海洋のトロール船
10000 2.0 x 3.5 | 2.5 x 4.0 貨物船

大き容積トン数の船のための空気のゴム製 フェンダーのモデル選択

船容積トン数

(DWT)

仮定された乗る速度(M/S) 有効な運動エネルギー(KNM)

フェンダーのサイズD X L

(m)

200000 0.15 1890 3.3 x 6.5
150000 0.15 1417 3.3 x 6.5
100000 0.15 945 3.0 x 5.0
85000 0.17 1031 3.0 x 6.0
50000 0.18 680 2.5 x 5.5
40000 0.20 672 2.5 x 5.5
30000 0.22 609 2.5 x 4.0
20000 0.25 525 2.5 x 4.0
15000 0.26 425 2.5 x 4.0
10000 0.28 329 2.0 x 4.0
5000 0.33 228 2.0 x 3.5

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空気のゴム製 フェンダーの特徴

1. 安全および信頼性

ボートのゴム製 フェンダーは強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。大型のフェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に中の空気を解放するために装備されている。

2. 性能の悪化か変化無し

従ってボートのゴム製 フェンダーは疲れること当然の空気、性能の悪化の圧縮伸縮性を利用するために不在である。

3. 傾向がある停泊の利点

ボートのゴム製 フェンダー、エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。

4. ほとんどの要された競争システム

空気の圧縮伸縮性の利用はボートにゴム製 フェンダーの理想をする接触で完全に均一表面圧力を提供する。ボートのゴム製 フェンダーの表面圧力は内部空気圧と等しい。低く、均一表面圧力特性が原因で、Hengerの空気のゴム製 フェンダーは液化天然ガス船ターミナルで普及している。

5. 船および突堤の構造のための柔らかい反力

Hengerの空気のゴム製 フェンダーの反力は余分なロード状態の下で、はっきりと増加しない。従って、ボートのゴム製 フェンダーそのような場合よく行い、船および係留設備を保護するため。

6. 悪天候の状態の下のより低い係留力

反力の増加ゆっくりおよび正当な偏向が広いのでボートのゴム製 フェンダーの反力そして偏向は容易に最高に達しない。従って、Hengerの空気のゴム製 フェンダーは安全に船を設備悪天候の下の係留保護し。

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空気のゴム製 フェンダーの交通機関

交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

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空気のゴム製 フェンダーの塗布

空気のゴム製 フェンダーは中圧縮空気が付いている総合的コード補強されたゴム製 シートの2隻の船または船と停泊の構造の間で衝撃吸収材としてそれらが水に互いの横に来るとき水表面および仕事に浮かび続けるように組み立てられる。

空気のゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。空気のフェンダーは大きいタンカー、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く使用される考えの船の保護媒体になった。

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空気のゴム製 フェンダーの貯蔵

1. 空気のゴム製 フェンダーは長い間使用されないとき、乾燥した、涼しい、換気された場所に置かれる適切な圧縮空気で満たされて、洗浄され、乾燥するべきである。目録温度は-15 ℃ -40の℃で維持される。

2。フェンダーが貯えられる場所は熱源から離れた保たれるべきである。

3。フェンダーは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と接触してない。

4。フェンダーが使用中のとき、積み重なってはならないし、Baで積み重なるべきではない。上記の推薦を用いる厳密な調和でそれらを貯えることよりよく空気のゴム製 フェンダーの耐用年数を拡張することを、推薦される。

会社の紹介

私達は膨脹可能なゴム製 フェンダーの製造業者であり、海洋Airbags.Weにこれら二つのプロダクトの生産でほぼ20年間の生産の経験がある。私達のプロダクトは今世界中販売された。-----------(私達にアジアのインドネシア、インド、ベトナム、マレーシアおよび他の国で顧客があり、アメリカ、カナダ、ブラジル、コロンビア、ペルーおよび他の国で多くの販売を経験してもらう;欧州諸国は、イギリスのような、ドイツ、フランス、ポーランド、ロシアおよび他の国私達のプロダクトが良質および低価格である。)私達との協力的な関係を確立したいと思うこと表現し

私達はあなたの国のHengerの私達のブランドを促進するとあなたの国の協力的な会社が見つけたいと思う。あなたの会社がまた非常に強いので、私達は実際にあなたに協力したいと思う。私達のプロダクトのMOQは1つであり、多くの顧客は何百ものプロダクトをすぐに購入することができる。従って必要とするものは何でも、私達はあなたの条件を常に満たしてもいい。

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売り上げ後のサービス

  • 質は礎石、サービスである精神である。私達は顧客の信頼および満足に勝つためにテクニカル サポートの、細心および思慮深い売り上げ後のサービスの広範囲システムが付いている安定した及び信頼できる質の空気のゴム製 フェンダーを私達の顧客に与え続ける。供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerはすべての顧客に続くサービスを提供する。
  • 即刻のオンライン技術的な相談24時間のおよびサポート。
  • 保証期間24か月の(人工的な損傷なしで)および保証期間内の修理サービスを解放するため。
  • 寿命のreparingサービス。
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ISO17357 CCS BV 空気ゴムフェンダー 50/80kPa マリン浮遊保護用 製品概要 ISO 17357規格に完全に準拠し、精密金型で製造されており、従来のハンドメイド製品と比較して優れた品質を実現しています。 主な特徴 直径300mmから4500mm、長さ500mmから1200mmまで対応 標準色:グレーと黒(黄色のストライプ付き) 多層構造:内側ゴム層、補強コード層、外側ゴム層 材料品質と静水圧性能に関する包括的なテストを実施 厚い外皮により、標準的な表面フェンダーよりも耐久性が向上 直径2.5m以上のフェンダーには安全弁を内蔵 すべての関連識別情報と認証が明確に表示されていま...
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製品の特徴 製品名 パネウマティックゴムフェンダー 耐久性 すごい 内部圧力のオプション 50Kpa,80Kpa 直径範囲 0.5mから4.5m 認証 BV認定のフェンダー 標準的な準拠性 ISO17357 海洋用気圧ゴムフェンダーに関する規格 特徴パネウマティック フローティング ゴムフェンダー 保護 ボート 船舶 海洋用品: ISO 17357規格に完全に準拠しています 模具で製造されています 伝統的な手作り製品と違いです直径300 mmから4500 mm,長さ500 mmから1200 mm標準色 グレーと黒カーボン層内側,カーボン層強化,カーボン層外側材料と水静止圧の不規則性について徹底...
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ニューマチックラバーフェンダー ISO 17357規格に完全に準拠し、金型製造により従来のハンドメイド製品との違いを明確にしました。 直径300mmから4500mm、長さ500mmから1200mmの範囲で提供 標準色はグレーとブラック 内側ゴム層、補強コード層、外側ゴム層で構成 材料および静水圧の異常について包括的にテスト済み 角度および耐久性性能について適切に評価済み 関連するすべての識別情報が明確に表示済み 最新の認証が付属 様々なサイズで利用可能 厚いアウタースキンは通常の表面フェンダーよりも優れています。 直径2.5m以上のフェンダーには安全弁を装備 技術的利点 調整可能な内部圧力...
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最高の船舶用空気圧ゴムフェンダー

製品説明 中国 工場直送 高圧50kpa 80kpa パンネマティックゴムフェンダー パネウマティックゴムフェンダーの導入 どんなタイプだ? タイヤ網の種類:複数のタイヤがボールに縛られ 両端は柔軟に回転できる 特殊なフライホイールに縛られています 大規模で信頼性の高いボールに適しています ゴム網の種類:ボールに特殊なゴムパッドを結び付け,圧縮すると自由に収縮したり伸ばしたりできます. 中小の信頼性のあるボールに適しています. ラインタイプ:網のカバーはナイロンロープで織り,ボールにしっかりと縛られています.それは小規模の信頼性のあるボールに適しています. ゴム含有量は60%にも達します ガム...
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ISO17357 認証された 50Kpa と 80Kpa の内圧の空気性ゴムフェンダー

ISO17357認証済み船舶用空気圧ゴムフェンダー 係留作業中の船舶およびドックの優れた保護のために設計された、非常に信頼性の高い船舶用浮遊フェンダー。過酷な海洋環境での耐久性のために高品質の天然ゴムから製造されています。 主な特徴 製品名:空気圧ゴムフェンダー フェンダータイプ:ネットタイプ 優れた耐候性 内部圧力オプション:50Kpa、80Kpa 直径範囲:0.5m~4.5m BV認証フェンダー ISO17357規格準拠 ゴム製ドックフェンダー用途に最適 技術仕様 支払い方法 LC/TT、ウェスタンユニオン、マネーグラム 内部圧力 50Kpa、80Kpa 長さ 1~9m 保証期間 2年 輸...
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ISO17357規格 高性能空気圧ゴムフェンダー 50kPaおよび80kPa内部圧力 マリン係留用

ISO17357 標準 船舶からドックまでの船舶の固定装置 船舶やドッキングインフラストラクチャの 優れた保護を提供するために設計された高品質な天然ゴムで製造され 厳しい海洋環境で 卓越した耐久性と安定した性能を 保証します. 製品概要 この気圧用ゴムフェンダーは,衝撃エネルギーを効率的に吸収し,停泊時に船舶やドックの潜在的な損傷を軽減します.信頼性の高い衝突防止システムを要する港湾施設. 主要な特徴と仕様 商品名:パネウマティックゴムフェンダー 構造型:純型 内圧:50Kpa,80Kpa 直径範囲:0.5m~4.5m 長さ範囲:1m - 9m 認証:BV認定 標準:ISO17357 に準拠す...
品質 ISO17357認証 50kPa内部気圧 60%ゴム含有率 マリン用途向け空気圧ゴムフェンダー 工場
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ISO17357認証 50kPa内部気圧 60%ゴム含有率 マリン用途向け空気圧ゴムフェンダー

ISO17357認証 pneumatische ゴムフェンダー ISO17357規格に準拠した信頼性の高い船舶係留設備。0.3~4.8メートルのサイズで提供。 製品概要 シー・ニューマチック・ラバー・フェンダーは、係留、係船、船舶間移送時の船舶を優れた保護を提供する先進的な船舶用クッション装置です。高品質のゴムを使用し、複数の合成繊維層で補強されており、過酷な海洋条件下でも長期間の耐久性を保証します。 ニューマチック設計は、空気で満たされたインナーチューブを採用しており、最適な浮力と弾力性を維持し、フェンダーが水面に楽に浮き、潮汐の変化や船舶の動きに適応できるようにします。 主な特徴 ゴム含有...