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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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boat mooring fenders
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吊り鎖の航空機のタイヤを群がらせるドックは横浜純ゴム製 フェンダーを鎖でつなぐ
吊り鎖Aircrafitを群がらせるドックはチェーン純横浜ゴム製 フェンダーにタイヤをつける空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にド...
黒くよい老化する抵抗の空気堅さの膨脹可能なフェンダー4.5*9m
4.5*9mの黒くよい老化する抵抗の空気堅さの膨脹可能なフェンダー 空気のゴムの利点はそらす: 1. 保証されたエネルギー吸収2.厚い皮の構造3.よい角の性能4.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、 何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操作のため...
保護50KPa/80Kpaを出荷するタイヤが付いているBVの空気のゴム製フェンダー
保護50KPaか80Kpaを出荷するタイヤが付いている空気のゴム製 フェンダーのためのBV 1. 空気のゴム製 フェンダーの紹介 船の技術の開発は進歩し、VLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造のような漸進的により大きい石油タンカーに絶えず対処しなければならない。 浮遊空気のフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。 今日までの作成以来、Hengerは私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック操作のために10,000以上のフェンダー世界的に供給された。これらのフェンダーは停泊し、繋ぎ止める船の安全な操作...
ボートの海洋の空気のゴム製 フェンダーDセクション ゴム フェンダー
ボートの海洋のゴム製 フェンダー/空気のゴム製fender/dセクション ゴム フェンダー/空気のゴム製 フェンダー 特徴: 1. エネルギー吸収を保障するために空気のゴム製 フェンダーを浮かべるタイプを投げなさい 2. 吊り鎖のフェンダーの外面は特にそれをより強くさせるために扱われた。 3. フェンダーは船の側面の表面圧力を減らすことができる。（Henerのフェンダーはフェンダーの表面圧力に抗できる14トンまで/平方メートル）。 4. 吊り鎖のフェンダーは傾けられたとき圧縮の性能を減らさない。 5. フェンダーはいろいろな種類の潮変更区域のために適している。 6. 空気のフェンダーは圧縮空気...
タイヤの純ゴム製 ドックのフェンダー2000x4000mtr 50kpa Pnuematicの海洋のフェンダー
タイヤの純ゴム製 フェンダー2000x4000mtr 50kpaのpnuematicゴム製 フェンダー 供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは主に海洋のエアバッグ、膨脹可能なフェンダー（海洋の球）、建設プロジェクトのための海洋運行印、係留ブイ、橋anti-collision桟橋、回転ガードレールおよび膨脹可能な心棒を作り出す。それらは絶えず更新済のおよび改善された毎年である。私達自身開発する専門の生産ラインを所有してプロダクトは国内および海外市場、高度の機械設備および技術的なプロセスに、作り出す摩耗抵抗、老化する抵抗、よい空気堅さの良質のエアバッグを、高力輸出される、長い耐用年数...
ボートの横浜膨脹可能な海洋のタイプ空気のゴム製 フェンダー2.4x4mの船の停泊
ボートの横浜膨脹可能な海洋のタイプ2.4x4mの船の停泊の空気のフェンダー 働き主義 衝突および衝突の影響を防ぐためにつなぐとき、船により多くの柔軟性および柔軟性があるように空気のフェンダーがか膨脹可能なゴム製 フェンダーまたは横浜フェンダーは緩衝媒体として圧縮空気船の影響エネルギーを吸収するのに使用されている。 構造設計 1外のゴム 外のゴム製層は摩耗および他の外力からカバーするフェンダーの外側コードの層および内部のゴムを保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある。標準的な色は黒いが、他の色は要求あり次第利用できる。 2内部のゴム ゴム製膜のはさみ金...
泡が充填された海洋のボートのフェンダーの浮遊ドックのフェンダーの海の監視フェンダー
泡が充填された海洋のフェンダーの海洋のボートのフェンダーの浮遊ドックのフェンダーの海の監視フェンダー Intoduction 船がドックで固定するかまたは船が船に固定する場合、巨大な外皮は衝突による非常に大きい影響力を作り出す;船が水位の海の風の複合効果に、波および上昇および落下よるドックで固定する場合船は非常に複雑なメカニズムおよび長い持続期間とそれに対してドックと衝突し、圧縮し、そして摩擦し、三次元力を作り出す。これらの力は頻繁に波止場の構造および船への損害を与える。従って、衝突の運動エネルギーを吸収し、船と波止場または船と容器間の相互反力を減らす適切なanti-collision緩衝の選...
航空機のタイヤは空気のゴム製 フェンダーを浮かべる純ドックを鎖でつなぐ
航空機のタイヤは空気のゴム製 フェンダーを浮かべる純ドックを鎖でつなぐ空気のゴムの利点はそらす:1. 保証されたエネルギー吸収2. 厚い皮の構造3. よい角の性能4. 船の側面により少ない表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。5. 傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。6. 特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。 浮遊膨脹可能なフェンダーは艦対艦の（STS）転送操作、ターミナルといろいろな種類の船のために世界的に使用される。今日までの作成以来、何百万より多くはのフェンダー私達の貴重な顧客を機能する艦対艦および船にドック（STD）操...
