|
| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキング |
| 配達期間: | 約10日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 週あたり10 |
タイヤの純ゴム製 フェンダー2000x4000mtr 50kpaのpnuematicゴム製 フェンダー
供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは主に海洋のエアバッグ、膨脹可能なフェンダー（海洋の球）、建設プロジェクトのための海洋運行印、係留ブイ、橋anti-collision桟橋、回転ガードレールおよび膨脹可能な心棒を作り出す。それらは絶えず更新済のおよび改善された毎年である。私達自身開発する専門の生産ラインを所有してプロダクトは国内および海外市場、高度の機械設備および技術的なプロセスに、作り出す摩耗抵抗、老化する抵抗、よい空気堅さの良質のエアバッグを、高力輸出される、長い耐用年数および高い忍耐圧力エアバッグは今10,000トン以上の60,000トンそして重荷の負荷が付いている巨大な船のための安全な進水し、進水のプロジェクトを引き受けてしまった。同時に、それは船を修理し、造るとき固定進水のスライドによって制限の不利な点を克服する。高い広範囲の経済的な利点の利点。エアバッグはさまざまな船の上部の列および進水、また救助のくぼんだ船および移動重い目的で広く利用されている。高力二重目的エアバッグ プロダクトの進水はさまざまなタイプの平らな、国内外で鋭底を付けられた、中型小舟の水を進水させ、進水させる共通の問題を解決した。
空気のゴム製 フェンダーの特徴
1. 保証されたエネルギー吸収
2.チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ
3.厚い皮の構造
4.よい角の性能
5.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。
6。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。
7.大きくか小さい潮の区域のために適した。
8.ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。
9。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。
10.外皮と構造間の大きい整理を維持する
空気のゴム製 フェンダー変数
|
船容積トン数 （DWT） |
仮定された乗る速度 （M/S） |
有効な運動エネルギー （KN.M） |
フェンダーのサイズD*L （m） |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| 大き容積トン数の船のため | |||
空気のゴム製 フェンダーの塗布
1. 大きい原油のキャリア、VLCC
2. コンテナー船
3. 沖合いの海の仕事のプラットホーム
4. 大きい造船所およびドック
5. 大きい船および遊航船
6. 軍隊港のドック
7. 大きい橋桟橋
空気のゴム製 フェンダーの交通機関
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
売り上げ後のサービス
サービスおよび交通機関:
Hengerのプロダクト保証期間は24か月であり、一般の製造者はまた信頼私達であり、顧客が私達の工場プロダクトで持っているあまり長い時間に達することができない。
売り上げ後のサービス私達は私達がそこに常にいる質問がある限り、1日24時間オンラインである、あなたの質問に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
FAQ
Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。
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| MOQ: | 1 |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキング |
| 配達期間: | 約10日 |
| 決済方法: | T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 週あたり10 |
タイヤの純ゴム製 フェンダー2000x4000mtr 50kpaのpnuematicゴム製 フェンダー
供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは主に海洋のエアバッグ、膨脹可能なフェンダー（海洋の球）、建設プロジェクトのための海洋運行印、係留ブイ、橋anti-collision桟橋、回転ガードレールおよび膨脹可能な心棒を作り出す。それらは絶えず更新済のおよび改善された毎年である。私達自身開発する専門の生産ラインを所有してプロダクトは国内および海外市場、高度の機械設備および技術的なプロセスに、作り出す摩耗抵抗、老化する抵抗、よい空気堅さの良質のエアバッグを、高力輸出される、長い耐用年数および高い忍耐圧力エアバッグは今10,000トン以上の60,000トンそして重荷の負荷が付いている巨大な船のための安全な進水し、進水のプロジェクトを引き受けてしまった。同時に、それは船を修理し、造るとき固定進水のスライドによって制限の不利な点を克服する。高い広範囲の経済的な利点の利点。エアバッグはさまざまな船の上部の列および進水、また救助のくぼんだ船および移動重い目的で広く利用されている。高力二重目的エアバッグ プロダクトの進水はさまざまなタイプの平らな、国内外で鋭底を付けられた、中型小舟の水を進水させ、進水させる共通の問題を解決した。
空気のゴム製 フェンダーの特徴
1. 保証されたエネルギー吸収
2.チェーン タイヤの網および吊り鎖のタイプ
3.厚い皮の構造
4.よい角の性能
5.船の側面により少なく表面圧力。（フェンダーの表面圧力を受け入れる機能は14までton/m2である）。
6。傾斜させた場合圧縮の性能の減少無し。
7.大きくか小さい潮の区域のために適した。
8.ので圧縮空気緩衝剤処理媒体として寒い気候で適した。
9。特に海のドックおよびlighteringの大規模の船の係留で。
10.外皮と構造間の大きい整理を維持する
空気のゴム製 フェンダー変数
|
船容積トン数 （DWT） |
仮定された乗る速度 （M/S） |
有効な運動エネルギー （KN.M） |
フェンダーのサイズD*L （m） |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 x 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 x 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 x 3.5 |
| 大き容積トン数の船のため | |||
空気のゴム製 フェンダーの塗布
1. 大きい原油のキャリア、VLCC
2. コンテナー船
3. 沖合いの海の仕事のプラットホーム
4. 大きい造船所およびドック
5. 大きい船および遊航船
6. 軍隊港のドック
7. 大きい橋桟橋
空気のゴム製 フェンダーの交通機関
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
売り上げ後のサービス
サービスおよび交通機関:
Hengerのプロダクト保証期間は24か月であり、一般の製造者はまた信頼私達であり、顧客が私達の工場プロダクトで持っているあまり長い時間に達することができない。
売り上げ後のサービス私達は私達がそこに常にいる質問がある限り、1日24時間オンラインである、あなたの質問に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。
交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。
FAQ
Q:あなたの空気のフェンダー プロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
Q:工場または商事会社であるか。
:私達はJimo地区に、チンタオ都市いる、工場をチンタオの港への1時間ドライブ製造して、40分は交通機関の兵站学で便利であるチンタオ空港に運転する。
Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい
Q:受渡し時間および支払の言葉は何であるか。
:受渡し時間はプロダクト モデルおよび順序の量に基づいている。普通それはおよそ7-15仕事日である。
支払はT/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、Paypal、等によって支払済できた。
