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ISO17357 認定の海洋衝突防止用の EVA フォーム充填フェンダー。高密度フォームコアを備えた耐久性のあるゴム製カバー、カスタマイズ可能なサイズ (直径 0.5m ~ 4.8m、長さ 1m ~ 12m) と色。 12 年の耐用年数を備え、港、海上プラットフォーム、船舶の停泊に最適です。
ISO17357認定の 泡詰めフェンダーを紹介します 船舶,港,オフショア施設向けに 設計された 頑丈な抗衝突ソリューションです安全な停泊と信頼性の高い海上防衛の需要を満たすために設計された耐久性のあるゴム外蓋と高密度の閉細胞ポリウレタン泡芯を組み合わせています厳しい沿岸環境において 衝撃吸収性と長期耐性を 卓越させる.

直径の選択肢は0.5mから4.8m,カスタム長さと硬度グレードは要求に応じて利用できます.
外殻:高弾性,耐磨性のあるゴム
内部充填:EVA泡で,水吸収がゼロで浮力も安定しています.
適合性:ISO17357および適用される国際船舶フェンダリング規則に完全に適合する.
各ユニットは 厳格な内部品質検査を受け 工場の試験証明書と材料報告書が付属しています

認証された性能:ISO17357を満たすことは,信頼性の高い衝撃吸収を保証し,船舶と堤防構造の両方を保護します.
完全にカスタマイズできる: 定番直径,長さ,硬度レベル,表面の色をご利用の 特定の停泊場所の配置と船の種類に合わせて提供します.
耐久性: 頑丈なゴムカバーは,紫外線,塩水腐食,機械的磨損に耐える一方,閉細胞泡は,長年の使用期間中,緩衝性を維持します.
厳格 な 品質 管理: 各 防護 機 は エネルギー 吸収,反応 力,構造 完全性 に つい て 試験 さ れ,極端 な 潮 と 波 の 状態 に も 問題 の ない 動作 を 保証 し ます.

港とターミナル:停泊保護,クイアの壁の緩衝,船からドックへの衝撃の軽減
海上プラットフォーム: 配給船や浮遊船をドッキング中に保護する.
産業と物流:大型貨物船のアンカー,フェリーターミナル,コンテナ港の運用.

Q1:このフェンダーには 認証はありますか?A1: はい,すべての私たちの泡で満たされたフェンダーは,ISO17357基準で製造されています. 我々は工場のテスト証明書,材料組成報告書,プロジェクト承認のための海洋コンプライアンス文書.
Q2: オーダーメイドサイズと仕様を提供できますか?A2: はい.私たちは直径,長さ,硬度グレード,色,およびマウントの配置を含む完全なカスタマイズをサポートします.
Q3:このフェンダーはどんな環境に適していますか?A3: 塩水港,オフショアプラットフォーム,フェリーターミナル,貨物ドックに最適です. 海洋グレードのゴムカバーと閉細胞泡コアは,UV,磨損,そして腐食厳しい沿岸環境でも長期にわたる性能を保証する