|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $391 |
| 標準パッケージ: | パレット |
| 配達期間: | 5-8勤務日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給能力: | 5/日 |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltdは,中国の青島に位置する,海洋製品に特化したハイテク企業です. 我々は,プレミアム海洋ゴムフェンダー,海洋エアバッグ,航海標識最先端の研究と先進的な製造技術を組み合わせた
CCS,BV,GL,ABS,LRを含む著名な分類協会のISO 9001:2008認証と承認によって品質へのコミットメントが示されています国際的な安全基準を満たす高性能製品.
ヨコハマ型充気ガムフェンダーは1958年に開発され,船舶技術とともに発展し,VLCC,ULCC,ガス輸送船,貨物輸送船.
これらのフェンダーは,船舶対船舶 (STS) および船舶対ドック (STD) 運用のために世界中で使用されており,安全な泊泊と泊泊に重要な役割を果たしています.世界 で 数百万 台 が 提供 さ れ て き まし た.
| フェンダーサイズ | 圧縮量 (60%) | ノウメノン重量 (kg) | 防護ジャケットの重量 (kg) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| D (mm) | L (ミリ) | 反応 (KN) | エネルギー吸収 (KNm) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
圧力と切断抵抗のために多層の強いタイヤコードで構築されています.大きなフェンダーには圧力を調節するための安全バルブが含まれています.
空気の圧縮弾性を利用して 時間の経過とともに 性能疲労をなくします
圧縮角度で15度まで エネルギー吸収効率を維持します
均質な表面圧力は,これらのフェンダーを LNG船ターミナルに理想的にします.
徐々に強さを増すことで,船や泊まり場は,過度の負荷下でも保護されます.
大幅な屈曲率で粗い条件で信頼性があります
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | $391 |
| 標準パッケージ: | パレット |
| 配達期間: | 5-8勤務日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給能力: | 5/日 |
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltdは,中国の青島に位置する,海洋製品に特化したハイテク企業です. 我々は,プレミアム海洋ゴムフェンダー,海洋エアバッグ,航海標識最先端の研究と先進的な製造技術を組み合わせた
CCS,BV,GL,ABS,LRを含む著名な分類協会のISO 9001:2008認証と承認によって品質へのコミットメントが示されています国際的な安全基準を満たす高性能製品.
ヨコハマ型充気ガムフェンダーは1958年に開発され,船舶技術とともに発展し,VLCC,ULCC,ガス輸送船,貨物輸送船.
これらのフェンダーは,船舶対船舶 (STS) および船舶対ドック (STD) 運用のために世界中で使用されており,安全な泊泊と泊泊に重要な役割を果たしています.世界 で 数百万 台 が 提供 さ れ て き まし た.
| フェンダーサイズ | 圧縮量 (60%) | ノウメノン重量 (kg) | 防護ジャケットの重量 (kg) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| D (mm) | L (ミリ) | 反応 (KN) | エネルギー吸収 (KNm) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
圧力と切断抵抗のために多層の強いタイヤコードで構築されています.大きなフェンダーには圧力を調節するための安全バルブが含まれています.
空気の圧縮弾性を利用して 時間の経過とともに 性能疲労をなくします
圧縮角度で15度まで エネルギー吸収効率を維持します
均質な表面圧力は,これらのフェンダーを LNG船ターミナルに理想的にします.
徐々に強さを増すことで,船や泊まり場は,過度の負荷下でも保護されます.
大幅な屈曲率で粗い条件で信頼性があります
