|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | $360 |
| 標準パッケージ: | パレット |
| 配達期間: | 5-8勤務日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 5/日 |
横浜型海洋船舶工場直接供給 空気式ゴムフェンダー
美しい景観で知られる沿岸都市、青島に位置する青島海運用品有限公司は、プレミアム海洋製品を専門とする最先端技術企業です。当社の製品には、海洋ゴムフェンダー、海洋エアバッグ、航海標識、海洋ブイが含まれており、最先端の研究と高度な製造によって支えられています。
当社はISO 9001:2008認証を取得しており、CCS、BV、GL、ABS、LRなどの有名な分類協会のIACS承認を取得しています。品質へのコミットメントにより、国際基準を満たす耐久性と高性能の製品を保証します。
高度な技術、完全な設備、厳格な品質管理により、当社は一流の海洋製品メーカーを目指し、卓越性を実現し、世界の海洋安全を確保しています。
「横浜型空気式ゴムフェンダー」は1958年に開発され、VLCC、ULCC、ばら積み貨物船などの大型船に対応するために船舶技術とともに進化してきました。
これらのフェンダーは、船対船（STS）の移送、ターミナル、およびさまざまな海洋作業に広く使用されており、安全な着岸と係留において重要な役割を果たしています。
| フェンダーサイズ | 圧縮量（60％） | 本体重量（Kg） | 保護ジャケット付き重量（Kg） |
|---|---|---|---|
| D（mm）| L（mm） | 反力（KN） | エネルギー吸収（KNm） | |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
* 0.05Mpaおよび0.08Mpaの内部圧力オプションで利用可能です。カスタムサイズとアクセサリはリクエストに応じて利用可能です。
圧力と切断に対する耐性のために、複数の強力なタイヤコード層で構成されています。大型フェンダーには、過圧保護用の安全弁が含まれています。
空気の圧縮弾性を利用し、性能疲労を排除します。
最大15度の圧縮角度でエネルギー吸収を維持します。
均一な表面圧力が、これらのフェンダーをLNG船ターミナルに最適にします。
過負荷の場合でも、徐々に増加する力は船舶と係留施設を保護します。
ゆっくりとした反力の上昇と広いたわみ範囲は、過酷な条件下での安全を提供します。
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | $360 |
| 標準パッケージ: | パレット |
| 配達期間: | 5-8勤務日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram |
| 供給能力: | 5/日 |
横浜型海洋船舶工場直接供給 空気式ゴムフェンダー
美しい景観で知られる沿岸都市、青島に位置する青島海運用品有限公司は、プレミアム海洋製品を専門とする最先端技術企業です。当社の製品には、海洋ゴムフェンダー、海洋エアバッグ、航海標識、海洋ブイが含まれており、最先端の研究と高度な製造によって支えられています。
当社はISO 9001:2008認証を取得しており、CCS、BV、GL、ABS、LRなどの有名な分類協会のIACS承認を取得しています。品質へのコミットメントにより、国際基準を満たす耐久性と高性能の製品を保証します。
高度な技術、完全な設備、厳格な品質管理により、当社は一流の海洋製品メーカーを目指し、卓越性を実現し、世界の海洋安全を確保しています。
「横浜型空気式ゴムフェンダー」は1958年に開発され、VLCC、ULCC、ばら積み貨物船などの大型船に対応するために船舶技術とともに進化してきました。
これらのフェンダーは、船対船（STS）の移送、ターミナル、およびさまざまな海洋作業に広く使用されており、安全な着岸と係留において重要な役割を果たしています。
| フェンダーサイズ | 圧縮量（60％） | 本体重量（Kg） | 保護ジャケット付き重量（Kg） |
|---|---|---|---|
| D（mm）| L（mm） | 反力（KN） | エネルギー吸収（KNm） | |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
* 0.05Mpaおよび0.08Mpaの内部圧力オプションで利用可能です。カスタムサイズとアクセサリはリクエストに応じて利用可能です。
圧力と切断に対する耐性のために、複数の強力なタイヤコード層で構成されています。大型フェンダーには、過圧保護用の安全弁が含まれています。
空気の圧縮弾性を利用し、性能疲労を排除します。
最大15度の圧縮角度でエネルギー吸収を維持します。
均一な表面圧力が、これらのフェンダーをLNG船ターミナルに最適にします。
過負荷の場合でも、徐々に増加する力は船舶と係留施設を保護します。
ゆっくりとした反力の上昇と広いたわみ範囲は、過酷な条件下での安全を提供します。
