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| MOQ: | 1 |
| 価格: | 500 |
| 標準パッケージ: | Pallet |
| 配達期間: | 5-10days |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
1.外用ゴム
防護具の外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.このゴム 化合物 は,様々な 天候 条件 や 重荷 耐える よう に 十分な 拉伸 耐久 性 と 破裂 耐久 性 を 誇る標準色は黒色で,他の色はご希望により利用できます.
2内部のゴム
内部のゴム,ゴム膜内膜は 防護具内の圧迫空気が適切に密封されていることを保証します
3強化用の合成タイヤコード層
強化層は,通常タイヤで使用される合成タイヤコードから作られ,最適な角度で配置されています.強いものを与え,効率的な強化です
4珠の指輪
鋼輪がフェンダーの片端または両端に配置され,コード層の端をしっかりと固定します.
5フレンズ
防護車には鋼製のフレンズが設置され,空気弁や安全弁を装着することができる.
6安全バルブ
直径2500mm以上のフェンダーには,フェンダーが誤って過圧された場合,過剰な内部圧力を放出する機能を持つ安全バルブが装備されなければならない.径2500mm未満のフェンダー用必要な場合は安全バルブを設置できます
7金属アクセサリー
パナウマチクフェンダーのすべての関連金属アクセサリー,鎖,牽引環,回転輪,チェーンネットを含むものは,ステンレス鋼で作られ,海水腐食に優れた耐性を提供しています.
|
パネウマティック50フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
|
定数サイズ 直径 × 長さ mm |
初期内圧 kPa |
保証されたエネルギー吸収 (GEA) |
GEA 傾斜時の反応力 (R) |
機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P) |
|
傾き60±5%kJの最小値 |
容量±10 % kN |
基準値 kPa |
||
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500 × 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
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600 × 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
|
700×1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
|
1000 × 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
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1000 × 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
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1200×2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
|
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
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1500 × 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
|
2500 × 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500×5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
|
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
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3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
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3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
|
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 × 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
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パネウマティック80フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
|
定数サイズ 直径 × 長さ mm |
初期内圧 kPa |
保証されたエネルギー吸収 (GEA) |
GEA 屈曲時の反応力 (R) |
機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P) |
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傾き60±5%kJの最小値 |
容量±10% kN |
基準値 kPa |
||
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500 × 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
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600 × 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
|
700×1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
|
1000 × 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
|
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
|
1200 × 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
|
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
|
1500 × 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
|
1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
|
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
|
2500 × 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
|
2500 × 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
|
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
|
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
|
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
|
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
|
4500 × 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
ハンガー パネウマティック ゴム フレンダーの ユニークな デザイン
1.アクティブ - 保護用安全バルブ: すべてのフェンダーには,意外な過圧の場合,内部空気を放出する安全バルブが装備されています.この特許設計は,衝突や膨張によりフェンダーが爆発するのを防ぎることができます.
2.ハンガーフレンズ: 防腐性 の 鋳鉄 から 鋳造 さ れ て 防腐 性 の 塗装 を 付加 し て い ます.これ は 防腐 器 の 品質 と 使用 期間 を 大きく 延長 する こと が でき ます.ハンガー鋳型フレンズの強さは,伝統的なタイプより40%高い.
1.安全 と 信頼性
ハンガーの気圧ガムフェンダーは高品質の天然ゴムで作られ,多層の堅固なタイヤコードで強化され,卓越した圧力耐性と切断耐性を誇っています.設計に組み込まれている安全性は 広く認められている工学理論に根付いており 広範な実験試験によって検証されていますリアルなシナリオで最適なパフォーマンスを確保します
2.特許取得したアクティブ・プロテクト・セーフティ・バルブ設計
ハンガーのガム製の防弾扇には 特許の安全バルブがあり 意外な過圧の場合 内部空気を自動的に放出しますこの先駆的なメカニズムは,潜在的なダメージを防ぐ操作安全の追加層を追加する.
3.劣化 し ない 恒常 な 性能
空気の圧縮弾力性を活用して,Hengerの気圧ゴムフェンダーは,材料の疲労による劣化リスクを排除して,時間とともに性能を保持します.長期間の使用でも.
4.傾斜型停泊シナリオにおける優れた性能
ハンガーの気圧用ゴムフェンダーの主要な利点は,安定したエネルギー吸収能力にあります.エネルギー吸収効率は 損なわれない.
船舶から船舶への運用と船舶からドックへの運用です
a. 船舶から船舶への運航
軽量な船から船への操作では,通常2つの接触点が十分です.しかし,重量な船から船への操作では,1 つまたは2 つの追加的なpneumaticゴムフェンダーを主フェンダーとして使用する.停泊エネルギーを吸収し 両船間の適切な距離を維持できます 同時に2つ以上の小型のフェンダーが 副フェンダーとして 船体に吊るされ得る.
b. 船舶から港への運航
パナウマティックフェンダーは,優れた性能のために,船から堤防への運行にしばしば使用されます. パナウマティックフェンダーは,男鎖と鎖で堤防に固定されています. 一方,潮流の変化に応じて水面に浮くことができる.
輸送に関しては,顧客の要求に応じて,デフレされたパレット輸送またはデフレなしのフルフェンダー輸送を採用できます. 私たちは常に顧客のニーズを第一にします.
1.耐気ゴムフレンダー を 長く 使わ ない 場合,清掃 し 乾燥 し,適当な 圧縮 空気 で 満たし,乾燥 し 涼しく 換気 し た 場所 に 保管 し なけれ ば なら ない.保存温度は - 15°C - 40°C に保たなければなりません..
2.防護具の貯蔵場所は,熱源から遠ざかなければなりません.
3.防護具は,酸,塩基,脂肪,有機溶媒に接触してはならない.
4.使用していないときは,フェンダーは積み立てられず,バの上に置かれてはならない.厳格に上記に従って保管することが推奨されます. 勧告
1ハンガーの製品保証期間は24ヶ月で,平均的なサプライヤーよりも長い.これはまた,私たちと私たちの顧客の間に私たちの工場の製品に対する信頼を反映しています.
2.私たちの販売後サービスは24時間利用可能です. あなたが質問がある限り,我々は常にここにあります. プロフェッショナル スタッフが質問に答えて テクニカルサポートをします
3輸送: お客様の要求に応じて,デフレされたパレット輸送またはデフレなしのフルフェンダー輸送を採用できます.私たちは常に顧客のニーズを第一にします.
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | 500 |
| 標準パッケージ: | Pallet |
| 配達期間: | 5-10days |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
1.外用ゴム
防護具の外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.このゴム 化合物 は,様々な 天候 条件 や 重荷 耐える よう に 十分な 拉伸 耐久 性 と 破裂 耐久 性 を 誇る標準色は黒色で,他の色はご希望により利用できます.
2内部のゴム
内部のゴム,ゴム膜内膜は 防護具内の圧迫空気が適切に密封されていることを保証します
3強化用の合成タイヤコード層
強化層は,通常タイヤで使用される合成タイヤコードから作られ,最適な角度で配置されています.強いものを与え,効率的な強化です
4珠の指輪
鋼輪がフェンダーの片端または両端に配置され,コード層の端をしっかりと固定します.
5フレンズ
防護車には鋼製のフレンズが設置され,空気弁や安全弁を装着することができる.
6安全バルブ
直径2500mm以上のフェンダーには,フェンダーが誤って過圧された場合,過剰な内部圧力を放出する機能を持つ安全バルブが装備されなければならない.径2500mm未満のフェンダー用必要な場合は安全バルブを設置できます
7金属アクセサリー
パナウマチクフェンダーのすべての関連金属アクセサリー,鎖,牽引環,回転輪,チェーンネットを含むものは,ステンレス鋼で作られ,海水腐食に優れた耐性を提供しています.
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パネウマティック50フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
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定数サイズ 直径 × 長さ mm |
初期内圧 kPa |
保証されたエネルギー吸収 (GEA) |
GEA 傾斜時の反応力 (R) |
機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P) |
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傾き60±5%kJの最小値 |
容量±10 % kN |
基準値 kPa |
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|
500 × 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
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600 × 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
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700×1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
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1000 × 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
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1000 × 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
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1200×2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
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1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
|
1500 × 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
|
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
|
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
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2500 × 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
|
2500×5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
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3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
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3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
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3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
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4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
|
4500 × 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
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パネウマティック80フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
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定数サイズ 直径 × 長さ mm |
初期内圧 kPa |
保証されたエネルギー吸収 (GEA) |
GEA 屈曲時の反応力 (R) |
機体体圧 (内部圧) の GEA 屈曲度 (P) |
|
傾き60±5%kJの最小値 |
容量±10% kN |
基準値 kPa |
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|
500 × 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
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600 × 1000 |
80 |
11 |
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166 |
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700×1500 |
80 |
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180 |
177 |
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1000 × 1500 |
80 |
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239 |
160 |
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1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
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1200 × 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
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1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
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1500 × 3000 |
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214 |
761 |
174 |
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1700 x 3000 |
80 |
267 |
840 |
168 |
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2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
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2500 × 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
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2500 × 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
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3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
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3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
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3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
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4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
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4500 × 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
ハンガー パネウマティック ゴム フレンダーの ユニークな デザイン
1.アクティブ - 保護用安全バルブ: すべてのフェンダーには,意外な過圧の場合,内部空気を放出する安全バルブが装備されています.この特許設計は,衝突や膨張によりフェンダーが爆発するのを防ぎることができます.
2.ハンガーフレンズ: 防腐性 の 鋳鉄 から 鋳造 さ れ て 防腐 性 の 塗装 を 付加 し て い ます.これ は 防腐 器 の 品質 と 使用 期間 を 大きく 延長 する こと が でき ます.ハンガー鋳型フレンズの強さは,伝統的なタイプより40%高い.
1.安全 と 信頼性
ハンガーの気圧ガムフェンダーは高品質の天然ゴムで作られ,多層の堅固なタイヤコードで強化され,卓越した圧力耐性と切断耐性を誇っています.設計に組み込まれている安全性は 広く認められている工学理論に根付いており 広範な実験試験によって検証されていますリアルなシナリオで最適なパフォーマンスを確保します
2.特許取得したアクティブ・プロテクト・セーフティ・バルブ設計
ハンガーのガム製の防弾扇には 特許の安全バルブがあり 意外な過圧の場合 内部空気を自動的に放出しますこの先駆的なメカニズムは,潜在的なダメージを防ぐ操作安全の追加層を追加する.
3.劣化 し ない 恒常 な 性能
空気の圧縮弾力性を活用して,Hengerの気圧ゴムフェンダーは,材料の疲労による劣化リスクを排除して,時間とともに性能を保持します.長期間の使用でも.
4.傾斜型停泊シナリオにおける優れた性能
ハンガーの気圧用ゴムフェンダーの主要な利点は,安定したエネルギー吸収能力にあります.エネルギー吸収効率は 損なわれない.
船舶から船舶への運用と船舶からドックへの運用です
a. 船舶から船舶への運航
軽量な船から船への操作では,通常2つの接触点が十分です.しかし,重量な船から船への操作では,1 つまたは2 つの追加的なpneumaticゴムフェンダーを主フェンダーとして使用する.停泊エネルギーを吸収し 両船間の適切な距離を維持できます 同時に2つ以上の小型のフェンダーが 副フェンダーとして 船体に吊るされ得る.
b. 船舶から港への運航
パナウマティックフェンダーは,優れた性能のために,船から堤防への運行にしばしば使用されます. パナウマティックフェンダーは,男鎖と鎖で堤防に固定されています. 一方,潮流の変化に応じて水面に浮くことができる.
輸送に関しては,顧客の要求に応じて,デフレされたパレット輸送またはデフレなしのフルフェンダー輸送を採用できます. 私たちは常に顧客のニーズを第一にします.
1.耐気ゴムフレンダー を 長く 使わ ない 場合,清掃 し 乾燥 し,適当な 圧縮 空気 で 満たし,乾燥 し 涼しく 換気 し た 場所 に 保管 し なけれ ば なら ない.保存温度は - 15°C - 40°C に保たなければなりません..
2.防護具の貯蔵場所は,熱源から遠ざかなければなりません.
3.防護具は,酸,塩基,脂肪,有機溶媒に接触してはならない.
4.使用していないときは,フェンダーは積み立てられず,バの上に置かれてはならない.厳格に上記に従って保管することが推奨されます. 勧告
1ハンガーの製品保証期間は24ヶ月で,平均的なサプライヤーよりも長い.これはまた,私たちと私たちの顧客の間に私たちの工場の製品に対する信頼を反映しています.
2.私たちの販売後サービスは24時間利用可能です. あなたが質問がある限り,我々は常にここにあります. プロフェッショナル スタッフが質問に答えて テクニカルサポートをします
3輸送: お客様の要求に応じて,デフレされたパレット輸送またはデフレなしのフルフェンダー輸送を採用できます.私たちは常に顧客のニーズを第一にします.
