MOQ: | 1 |
価格: | 500 |
標準パッケージ: | Pallet |
配達期間: | 5-10days |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
供給能力: | 500pieces\week |
1.外側ゴム
フェンダーの外側を覆う外側ゴム層は、摩耗やその他の外部からの力からコード層と内側ゴムを保護します。このゴムコンパウンドは、さまざまな気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を備えています。標準色は黒ですが、ご要望に応じて他の色も提供できます。
2.内側ゴム
内側ゴムは、ゴム膜ライナーで、フェンダー内の加圧空気を密閉します。
3.補強用合成タイヤコード層
タイヤで一般的に使用されている合成タイヤコードで作られた補強層は、最適な角度で配置されています。内部圧力に耐え、応力を均等に分散し、強力で効率的な補強を提供します。
4.ビードリング
コード層の端を固定するために、フェンダーの片側または両側にスチールリングが配置されています。
5.フランジ
フェンダーにはスチールフランジが取り付けられており、エアバルブまたは安全弁を取り付けることができます。
6.安全弁
直径2500mm以上のフェンダーには、安全弁を装備する必要があります。フェンダーが誤って過度に圧縮された場合に、余分な内部圧力を解放するために使用されます。直径2500mm未満のフェンダーの場合、必要に応じて安全弁を取り付けることができます。
7.金属付属品
シャックル、牽引リング、スイベル、チェーンネットなど、空気式フェンダーのすべての関連金属付属品は、耐海水腐食性のステンレス鋼で作られています。
空気圧50フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
公称サイズ 直径 x 長さ mm |
初期内部圧力 kPa |
保証エネルギー吸収(GEA) |
GEAたわみでの反力(R) |
GEAたわみでの船体圧力(内部圧力)(P) |
たわみ60±5% kJでの最小値 |
許容差±10 % kN |
参照値 kPa |
||
500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
3300 x 6500 |
50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
空気圧80フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
公称サイズ 直径 x 長さ mm |
初期内部圧力 kPa |
保証エネルギー吸収(GEA) |
GEAたわみでの反力(R) |
GEAたわみでの船体圧力(内部圧力)(P) |
たわみ60±5% kJでの最小値 |
許容差±10% kN |
参照値 kPa |
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500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
11 |
98 |
166 |
700 x 1500 |
80 |
24 |
180 |
177 |
1000 x 1500 |
80 |
45 |
239 |
160 |
1000 x2000 |
80 |
63 |
338 |
174 |
1200 x 2000 |
80 |
88 |
390 |
166 |
1350 x 2500 |
80 |
142 |
561 |
170 |
1500 x 3000 |
80 |
214 |
761 |
174 |
1700 x 3000 |
80 |
267 |
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168 |
2000 x 3500 |
80 |
430 |
1150 |
168 |
2500 x 4000 |
80 |
925 |
1815 |
180 |
2500 x 5500 |
80 |
1317 |
2653 |
195 |
3300 x 4500 |
80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Henger空気式ゴムフェンダーのユニークな設計
1.アクティブ - 保護安全弁: すべてのフェンダーには、過圧が発生した場合に内部の空気を放出するための安全弁が装備されています。この特許取得済みの設計により、衝突や膨張によるフェンダーの爆発を防ぐことができます。
2.Hengerフランジ: 耐腐食性の鋳鉄から鋳造され、亜鉛メッキ防食コーティングが施されています。これにより、フェンダーの品質と耐用年数を大幅に延ばすことができます。Henger鋳造フランジの強度は、従来のタイプの40%高くなっています。
1.安全性と信頼性
プレミアム天然ゴムと多層補強タイヤコードで作られたHenger空気式ゴムフェンダーは、優れた耐圧性と耐切断性を実現します。実績のあるエンジニアリング原理と広範なテストによって検証された安全率で設計されており、実際の運用で一貫した性能を保証します。
2.特許取得済みのアクティブ保護安全弁
各フェンダーには、過圧が発生した場合に余分な空気を自動的に放出する特許取得済みの安全弁が組み込まれており、運用上の保護を積極的に強化しています。
3.長持ちする、一貫した性能
空気の圧縮弾性を利用することで、これらのフェンダーは材料疲労による性能劣化に強く、長期間の使用後でも信頼性の高い機能を維持します。
4.優れた傾斜係留性能
際立った特徴:安定したエネルギー吸収効率は、最大15度の傾斜圧縮角度でも損なわれません。
2つの一般的な設置タイプがあります。船舶間運用と岸壁運用です。
a. 船舶間運用
一般的に、軽作業の船舶間運用には2つの接触点で十分です。ただし、重作業の船舶間運用では、1つまたは2つの追加の空気式ゴムフェンダーを主要なフェンダーとして使用する必要があります。係留エネルギーを吸収し、2隻の船の間で適切な距離を保つことができます。同時に、2つ以上の小型フェンダーを船体に二次フェンダーとして吊り下げることができます。
b. 岸壁運用
空気式フェンダーは、その優れた性能から、岸壁での作業によく使用されます。空気式フェンダーは、ガイチェーンとシャックルで岸壁に固定されています。一方、空気式フェンダーは、潮の干満に応じて水面に浮くことができます。
輸送に関しては、お客様の要件に応じて、空気を抜いたパレット輸送または空気を抜かない完全フェンダー輸送を採用できます。常にお客様のニーズを第一に考えています。
1.空気式ゴムフェンダーを長期間使用しない場合は、清掃して乾燥させ、適切な圧縮空気を充填し、乾燥した涼しい換気の良い場所に保管する必要があります。保管温度は-15℃〜40℃に保つ必要があります。
2.フェンダーの保管場所は、熱源から離れた場所にしてください。
3.フェンダーは、酸、アルカリ、グリース、有機溶剤に接触させてはなりません。
4.使用しないときは、フェンダーを積み重ねてはならず、baに置くべきではありません。空気式ゴムフェンダーの耐用年数をより長くするために、上記の推奨事項に厳密に従って保管することをお勧めします。 8. アフターサービス
2.当社のアフターサービスは24時間ご利用いただけます。ご不明な点がございましたら、いつでも対応させていただきます。専門のスタッフがご質問にお答えし、技術サポートを提供します。
3.輸送:お客様の要件に応じて、空気を抜いたパレット輸送または空気を抜かない完全フェンダー輸送を採用できます。常にお客様のニーズを第一に考えています。
MOQ: | 1 |
価格: | 500 |
標準パッケージ: | Pallet |
配達期間: | 5-10days |
決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
供給能力: | 500pieces\week |
1.外側ゴム
フェンダーの外側を覆う外側ゴム層は、摩耗やその他の外部からの力からコード層と内側ゴムを保護します。このゴムコンパウンドは、さまざまな気象条件や過酷な使用に耐えるのに十分な引張強度と引裂強度を備えています。標準色は黒ですが、ご要望に応じて他の色も提供できます。
2.内側ゴム
内側ゴムは、ゴム膜ライナーで、フェンダー内の加圧空気を密閉します。
3.補強用合成タイヤコード層
タイヤで一般的に使用されている合成タイヤコードで作られた補強層は、最適な角度で配置されています。内部圧力に耐え、応力を均等に分散し、強力で効率的な補強を提供します。
4.ビードリング
コード層の端を固定するために、フェンダーの片側または両側にスチールリングが配置されています。
5.フランジ
フェンダーにはスチールフランジが取り付けられており、エアバルブまたは安全弁を取り付けることができます。
6.安全弁
直径2500mm以上のフェンダーには、安全弁を装備する必要があります。フェンダーが誤って過度に圧縮された場合に、余分な内部圧力を解放するために使用されます。直径2500mm未満のフェンダーの場合、必要に応じて安全弁を取り付けることができます。
7.金属付属品
シャックル、牽引リング、スイベル、チェーンネットなど、空気式フェンダーのすべての関連金属付属品は、耐海水腐食性のステンレス鋼で作られています。
空気圧50フェンダーのサイズと性能要件 |
||||
公称サイズ 直径 x 長さ mm |
初期内部圧力 kPa |
保証エネルギー吸収(GEA) |
GEAたわみでの反力(R) |
GEAたわみでの船体圧力(内部圧力)(P) |
たわみ60±5% kJでの最小値 |
許容差±10 % kN |
参照値 kPa |
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500 x 1000 |
50 |
6 |
64 |
132 |
600 x 1000 |
50 |
8 |
74 |
126 |
700 x 1500 |
50 |
17 |
137 |
135 |
1000 x 1500 |
50 |
32 |
182 |
122 |
1000 x 2000 |
50 |
45 |
257 |
132 |
1200 x2000 |
50 |
63 |
297 |
126 |
1350 x 2500 |
50 |
102 |
427 |
130 |
1500 x 3000 |
50 |
153 |
579 |
132 |
1700 x 3000 |
50 |
191 |
639 |
128 |
2000 x 3500 |
50 |
308 |
875 |
128 |
2500 x 4000 |
50 |
663 |
1381 |
137 |
2500 x5500 |
50 |
943 |
2019 |
148 |
3300 x 4500 |
50 |
1175 |
1884 |
130 |
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50 |
1814 |
3015 |
146 |
3300 x 10600 |
50 |
3067 |
5257 |
158 |
4500 x 9000 |
50 |
4752 |
5747 |
146 |
4500 x 12000 |
50 |
6473 |
7984 |
154 |
空気圧80フェンダーのサイズと性能要件 |
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公称サイズ 直径 x 長さ mm |
初期内部圧力 kPa |
保証エネルギー吸収(GEA) |
GEAたわみでの反力(R) |
GEAたわみでの船体圧力(内部圧力)(P) |
たわみ60±5% kJでの最小値 |
許容差±10% kN |
参照値 kPa |
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500 x 1000 |
80 |
8 |
85 |
174 |
600 x 1000 |
80 |
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80 |
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80 |
925 |
1815 |
180 |
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80 |
1317 |
2653 |
195 |
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80 |
1640 |
2476 |
171 |
3300 x 6500 |
80 |
2532 |
3961 |
191 |
3300 x 10600 |
80 |
4281 |
6907 |
208 |
4500 x 9000 |
80 |
6633 |
7551 |
192 |
4500 x 12000 |
80 |
9037 |
10490 |
202 |
Henger空気式ゴムフェンダーのユニークな設計
1.アクティブ - 保護安全弁: すべてのフェンダーには、過圧が発生した場合に内部の空気を放出するための安全弁が装備されています。この特許取得済みの設計により、衝突や膨張によるフェンダーの爆発を防ぐことができます。
2.Hengerフランジ: 耐腐食性の鋳鉄から鋳造され、亜鉛メッキ防食コーティングが施されています。これにより、フェンダーの品質と耐用年数を大幅に延ばすことができます。Henger鋳造フランジの強度は、従来のタイプの40%高くなっています。
1.安全性と信頼性
プレミアム天然ゴムと多層補強タイヤコードで作られたHenger空気式ゴムフェンダーは、優れた耐圧性と耐切断性を実現します。実績のあるエンジニアリング原理と広範なテストによって検証された安全率で設計されており、実際の運用で一貫した性能を保証します。
2.特許取得済みのアクティブ保護安全弁
各フェンダーには、過圧が発生した場合に余分な空気を自動的に放出する特許取得済みの安全弁が組み込まれており、運用上の保護を積極的に強化しています。
3.長持ちする、一貫した性能
空気の圧縮弾性を利用することで、これらのフェンダーは材料疲労による性能劣化に強く、長期間の使用後でも信頼性の高い機能を維持します。
4.優れた傾斜係留性能
際立った特徴:安定したエネルギー吸収効率は、最大15度の傾斜圧縮角度でも損なわれません。
2つの一般的な設置タイプがあります。船舶間運用と岸壁運用です。
a. 船舶間運用
一般的に、軽作業の船舶間運用には2つの接触点で十分です。ただし、重作業の船舶間運用では、1つまたは2つの追加の空気式ゴムフェンダーを主要なフェンダーとして使用する必要があります。係留エネルギーを吸収し、2隻の船の間で適切な距離を保つことができます。同時に、2つ以上の小型フェンダーを船体に二次フェンダーとして吊り下げることができます。
b. 岸壁運用
空気式フェンダーは、その優れた性能から、岸壁での作業によく使用されます。空気式フェンダーは、ガイチェーンとシャックルで岸壁に固定されています。一方、空気式フェンダーは、潮の干満に応じて水面に浮くことができます。
輸送に関しては、お客様の要件に応じて、空気を抜いたパレット輸送または空気を抜かない完全フェンダー輸送を採用できます。常にお客様のニーズを第一に考えています。
1.空気式ゴムフェンダーを長期間使用しない場合は、清掃して乾燥させ、適切な圧縮空気を充填し、乾燥した涼しい換気の良い場所に保管する必要があります。保管温度は-15℃〜40℃に保つ必要があります。
2.フェンダーの保管場所は、熱源から離れた場所にしてください。
3.フェンダーは、酸、アルカリ、グリース、有機溶剤に接触させてはなりません。
4.使用しないときは、フェンダーを積み重ねてはならず、baに置くべきではありません。空気式ゴムフェンダーの耐用年数をより長くするために、上記の推奨事項に厳密に従って保管することをお勧めします。 8. アフターサービス
2.当社のアフターサービスは24時間ご利用いただけます。ご不明な点がございましたら、いつでも対応させていただきます。専門のスタッフがご質問にお答えし、技術サポートを提供します。
3.輸送:お客様の要件に応じて、空気を抜いたパレット輸送または空気を抜かない完全フェンダー輸送を採用できます。常にお客様のニーズを第一に考えています。