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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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海上ゴム 浮遊型 大型ドック船 パネウマティックフェンダー
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
HE-HPF
原産地:
中国
認定:
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
最低注文数量:
1pc
価格:
$3600 PER PIECE
供給能力:
1週あたりの4 PCS
納期:
7~15 営業日
支払い条件:
T/T,L/C,D/A,D/P,ウェスタンユニオン,マネーグラム
標準パッケージ:
ヌード/パレット
製品概要
海上ゴム 浮遊型 大型ドック船 パネウマティックフェンダー 紹介 パネウマティックゴムフェンダーは,今日の世界における海洋用途のための主要な抗衝突装置であり,大型タンカー,LPG船,海洋のプラットフォーム大型港,港,そしてドーム. 適用する 1タンカー,ガス輸送船,卸貨船 2急速フェリーとアルミ船体 3永久設備の一時的な; 4迅速な対応と緊急防護 5岸辺の施設と船を再調整するためにスタンドオフフェンダーとして パラメータ 小型・中型船舶のための空気性ゴムフェンダーのモデル選択 船舶のトン数 (T) 推奨サイズ D X L (m) 船舶の種類 50 0.5×10 漁船 100 0.7×1.5~1...
製品カスタム属性
ハイライト
海上ゴム船用気圧フェンダー
,大型船舶用気圧フェンダー
,港船用気圧フェンダー
材料:
ゴム
サイズ:
D:0.5~4.5m L:1~9m
適用:
Dock Ship Protecrion；STS Protection
色:
カスタマイズ
MOQ:
1本
保証:
24ヶ月
奉仕 生活:
15-20 年
梱包:
パレット/裸
製品説明
海上ゴム 浮遊型 大型ドック船 パネウマティックフェンダー
紹介
パネウマティックゴムフェンダーは,今日の世界における海洋用途のための主要な抗衝突装置であり,大型タンカー,LPG船,海洋のプラットフォーム大型港,港,そしてドーム.
適用する
1タンカー,ガス輸送船,卸貨船
2急速フェリーとアルミ船体
3永久設備の一時的な;
4迅速な対応と緊急防護
5岸辺の施設と船を再調整するためにスタンドオフフェンダーとして
パラメータ
小型・中型船舶のための空気性ゴムフェンダーのモデル選択
|
船舶のトン数 (T) |
推奨サイズ D X L (m) |
船舶の種類
|
|
50 |
0.5×10 |
漁船 |
|
100 |
0.7×1.5~1.0×15 |
漁船 |
|
200 |
1.0×1.5~1.2×20 |
漁船,牽引船 |
|
300から500 |
12×2.0~1.5×25 |
漁船,牽引船 |
|
1000 |
1.5×2.5~1.5×30 |
牽引船,貨物船 |
|
3000 |
20.0×3.0~2.0×35 |
貨物船,海洋トラウラー |
|
10000 |
2.0×3.5~2.5×40 |
貨物船 |
大容量船舶のための空気性ゴムフェンダーのモデル選択
|
船舶のトン数 (DWT) |
想定された搭乗速度 (M/S) | 効果的運動エネルギー (KNM) |
Fender サイズ D x L (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3×65 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×65 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 30.0×50 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 30.0×60 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×55 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×55 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×40 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×40 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×40 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 20.0×40 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 20.0×35 |
特徴
ISO 17357-1 に準拠して構築:2014
低反応と船体圧
機体と構造の間には大きな空隙を保ちます
簡単で迅速な展開
外部からの有害な力から守ります
簡単に膨らませて 異なる場所で使用し 保管できます
利点
1保証されたエネルギー吸収
2. チェーンタイヤの網とスリングタイプ
3厚い皮の構造
4角性能が良い
5船舶の横壁への表面圧力が少なくなる. (フェンダーの表面圧力を受容する能力は14トン/m2までである).
6傾いたとき圧縮性能が低下しない.
7大小の潮流がある地域には適しています
8圧縮空気がバッファング媒体として使用されるため,寒い天候に適しています.
9特に大型船舶の停泊や 軽量化についてです
10機体と船体との間には大きな空隙があります
インフレプロセス
1充電棒を設置する
2バルブコアをフレンチキーで外します.
3接続器の膨張を速める 膨張圧 0.05-0.08mpa 推奨圧 0.05mpa
4. 計測器による圧力
5. バルブコアをスクロール
よくある質問
Q: あなたの気圧用フェンダー製品の材料は?
A: 主な原材料は天然ゴム,合成タイヤコードの織物,カスタマイズされたハードウェアなどです.
Q: 工場か貿易会社ですか?
A: 私たちは製造工場で,京ダオ市ジモ地区に位置し, 京ダオ港まで車で1時間, 京ダオ空港まで車で40分, 輸送物流に便利です.
Q: OEM サービスは利用可能ですか?
A: はい
Q: 配送時間と支払い条件は?
A: 配達時間は製品モデルと注文量によって決まります. 通常は7~15日程度です.
支払いはT/T,L/C,Western Union,Paypalなどで支払えます.
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
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すべてのレビュー
R
Apr 20.2026
I tested it immediately upon receiving it, and the quality of the fender completely exceeded my expectations. The rubber is thick, flexible, wear-resistant, and anti-aging. It is easy to inflate, has strong stability, and is more than enough for daily protection. I highly recommend everyone to buy it.
C
Mar 4.2026
Perfect size and quality. Pneumatic fender is sturdy, stable and easy to inflate. Highly recommended.
R
Feb 25.2026
Great inflatable rubber fender, thick material, perfect air tightness. Good shock absorption for marine use, totally satisfied!
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