|
| MOQ: | 1ユニット |
| 価格: | usd400-8000/units |
| 標準パッケージ: | 標準パッケージ |
| 配達期間: | 6-9days |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 3-4unit/day |
パネウマティックゴムフェンダーの紹介
パンネマティックゴムフェンダーは,圧縮空気をバッファメディアとして使用し,船やドックの近くにあるとき,船舶がより良い抗衝突効果を持つことができます.
フレンダーは,写真によると,フレンダー付きとフレンダーなしのバージョンに分けられる. pneumatic ゴムフレンダーのフレンダーは,一般的にトラックタイヤで作られている.特別な要求を持つ顧客のために弾丸の表面を保護する第二層の保護として作用します.また,衝突によって引き起こされる衝撃力を効果的に軽減します.
フェンダー構造
1 外用ゴム
フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます.
2 内部のゴム
ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します.
3 強化用の合成タイヤコード層
強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度で配置され,強力な効率的な強化を提供します..
4 数珠リング
スチールリングは,フェンダーの片端 (または両端) に配置され,コード層の端を保持します.
5 フレンズ
フレンダーには鋼製のフレンズが設置され,空気弁や安全弁が設置できます.
6 安全バルブ
直径2500mm以上のフェンダーには,フェンダーが誤って過圧された場合,過剰な内部圧力を放出するための安全バルブを装備しなければならない.直径2500mm未満のフェンダー必要に応じて安全バルブを装備できます.
7 メタルアクセサリー
パネオマティックフェンダーの関連金属アクセサリーである鎖,牽引環,回転輪,チェーンネットは,海水腐食に耐えるステンレス鋼で作られています.
パネウマティックゴムフェンダーの特徴
1.ISO17357の要件を満たす
2より安全で信頼できる
3駐車場を小さくする
4潮流に適応する
5 低維持費
6低反応性と船体圧力
7最も費用対効果の高いシステム
8切断力を減らす利点
9シンプルな設置と低コスト
10選択可能なアクセサリーもたくさんあります
船舶から船舶への操作と船舶からドックへの操作です.
a.船から船への運航
一般的に言えば,軽量船から船への操作には2つの接触点が十分です.重荷船から船への操作のための停泊エネルギーを吸収するために主要なフェンダーとして使用する必要があります.この間,2隻以上の小型のフェンダーは,副フェンダーとして船体に掛けられる.
b.船からドックへの運行
パネウマティックフェンダーは,その優れた性能のために,船のキャイ操作のためにしばしば使用されます. パネウマティックフェンダーは,キャイとキャイと鎖で固定されています. 一方,水面に浮くことができる 潮流の変化に依存する
輸送 顧客の要求に応じて,デフレーションパレット輸送とデフレーションなしのフェンダー輸送をすべて行うことができます.私たちは常に顧客の要求を第一にします.
1耐気ゴムフェンダーを長時間使用しない場合は,洗って乾燥し,適切な圧縮空気で満たし,乾燥し,涼しく,通気のある場所に置く必要があります.備蓄温度は -15 °C -40 °C に維持されます..
2 防護具を保管する場所は,熱源から遠ざけなければならない.
3. 防護具は,酸,塩基,脂肪,有機溶媒に接触してはならない.
4. 防護具が使用されていないとき,それらを積み重ねたり,背面に積み重ねたりしてはならない.上記の推奨事項に厳格に準拠して保管することをお勧めします..
ハンガーの製品保証期間は24ヶ月で 平均的なサプライヤーは そんなに長くは行けないし それは私たちと顧客が 工場製品に抱く信頼でもあるのです
連絡先:
アンガス・ジャング
電話: +86-15794525751
メール:angus@hengergroup.com
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1ユニット |
| 価格: | usd400-8000/units |
| 標準パッケージ: | 標準パッケージ |
| 配達期間: | 6-9days |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 3-4unit/day |
パネウマティックゴムフェンダーの紹介
パンネマティックゴムフェンダーは,圧縮空気をバッファメディアとして使用し,船やドックの近くにあるとき,船舶がより良い抗衝突効果を持つことができます.
フレンダーは,写真によると,フレンダー付きとフレンダーなしのバージョンに分けられる. pneumatic ゴムフレンダーのフレンダーは,一般的にトラックタイヤで作られている.特別な要求を持つ顧客のために弾丸の表面を保護する第二層の保護として作用します.また,衝突によって引き起こされる衝撃力を効果的に軽減します.
フェンダー構造
1 外用ゴム
フレンダーの外側を覆う外部のゴム層は,コード層と内部のゴムを磨きやその他の外力から保護します.この化合物は,どの気象条件や厳しい使用にも耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています標準色は黒ですが,他の色はご希望により利用できます.
2 内部のゴム
ゴム膜の内膜は,フェンダー内の圧縮空気を密封します.
3 強化用の合成タイヤコード層
強化層はタイヤに使われる 合成タイヤコードでできています内部圧力を保持し,ストレスを均等に分散するために理想の角度で配置され,強力な効率的な強化を提供します..
4 数珠リング
スチールリングは,フェンダーの片端 (または両端) に配置され,コード層の端を保持します.
5 フレンズ
フレンダーには鋼製のフレンズが設置され,空気弁や安全弁が設置できます.
6 安全バルブ
直径2500mm以上のフェンダーには,フェンダーが誤って過圧された場合,過剰な内部圧力を放出するための安全バルブを装備しなければならない.直径2500mm未満のフェンダー必要に応じて安全バルブを装備できます.
7 メタルアクセサリー
パネオマティックフェンダーの関連金属アクセサリーである鎖,牽引環,回転輪,チェーンネットは,海水腐食に耐えるステンレス鋼で作られています.
パネウマティックゴムフェンダーの特徴
1.ISO17357の要件を満たす
2より安全で信頼できる
3駐車場を小さくする
4潮流に適応する
5 低維持費
6低反応性と船体圧力
7最も費用対効果の高いシステム
8切断力を減らす利点
9シンプルな設置と低コスト
10選択可能なアクセサリーもたくさんあります
船舶から船舶への操作と船舶からドックへの操作です.
a.船から船への運航
一般的に言えば,軽量船から船への操作には2つの接触点が十分です.重荷船から船への操作のための停泊エネルギーを吸収するために主要なフェンダーとして使用する必要があります.この間,2隻以上の小型のフェンダーは,副フェンダーとして船体に掛けられる.
b.船からドックへの運行
パネウマティックフェンダーは,その優れた性能のために,船のキャイ操作のためにしばしば使用されます. パネウマティックフェンダーは,キャイとキャイと鎖で固定されています. 一方,水面に浮くことができる 潮流の変化に依存する
輸送 顧客の要求に応じて,デフレーションパレット輸送とデフレーションなしのフェンダー輸送をすべて行うことができます.私たちは常に顧客の要求を第一にします.
1耐気ゴムフェンダーを長時間使用しない場合は,洗って乾燥し,適切な圧縮空気で満たし,乾燥し,涼しく,通気のある場所に置く必要があります.備蓄温度は -15 °C -40 °C に維持されます..
2 防護具を保管する場所は,熱源から遠ざけなければならない.
3. 防護具は,酸,塩基,脂肪,有機溶媒に接触してはならない.
4. 防護具が使用されていないとき,それらを積み重ねたり,背面に積み重ねたりしてはならない.上記の推奨事項に厳格に準拠して保管することをお勧めします..
ハンガーの製品保証期間は24ヶ月で 平均的なサプライヤーは そんなに長くは行けないし それは私たちと顧客が 工場製品に抱く信頼でもあるのです
連絡先:
アンガス・ジャング
電話: +86-15794525751
メール:angus@hengergroup.com
