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| MOQ: | 1PCS |
| 価格: | USD 30-70 / Meters |
| 標準パッケージ: | 正常なパッキング、裸Packing/Asの条件 |
| 配達期間: | 7~15 営業日 |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 1000個/月 |
ヨコハマ・フェンダー: 船舶対船舶運用のための長期使用性能
固体膨らませられるフェンダー (浮遊型ではない) は,衝突防止装置の一種であり,以前の使用履歴と幅広い用途を持つドックボートに適しています.防護具の力によって固形ゴムフェンダーは,F型,円形,ドラム型,扇風機型に分けられる.,直角型と円筒型 形状のフェンダーなど
ヨコハマ・フェンダー紹介する
膨らませられるゴムボールは,今日世界中で広く使用されている船のフェンダーの更新製品です.圧縮空気 を 緩衝 媒体 に し て 用い て,船 が 停泊 し て いる 時,衝突 を 避ける 効果 を より 柔らかく 発揮 する.
一般的な弾性ゴムフェンダー (廃車タイヤ,固形ゴムフェンダーなど) と比べると,大きな衝撃エネルギー吸収,船舶に作用する面積単位あたりの低圧,優れた衝撃疲労耐性簡単に設置できます
膨らませられるゴムフェンダーは,その優れた弾力性と耐磨性により,市場で使用されて以来,船舶の停泊と停泊のためのバッファーメディアとして使用されています.船舶から船舶への運航や船の停泊作業に広く使用されています.
ヨコハマの優位性
1高いセキュリティと信頼性
2長期使用での性能は低下せず,変化しません
3. 固形ゴムフェンダーと比較して,性能は,傾斜平面に停泊時により顕著です
4停泊は経済的で手頃な価格で,停泊システムのコストを節約します
5停泊反応はよりスムーズで柔らかいです
6優れた切断耐性
7潮水レベル調整
8低輸送コスト,シンプルな設置,低設置コスト,低保守コスト
よくある質問
Q: あなたの気圧用フェンダー製品の材料は?
A: 主な原材料は天然ゴム,合成タイヤコードの織物,カスタマイズされたハードウェアなどです.
Q: 工場か貿易会社ですか?
A: 私たちは製造工場で,京ダオ市ジモ地区に位置し, 京ダオ港まで車で1時間, 京ダオ空港まで車で40分, 輸送物流に便利です.
Q: OEM サービスは利用可能ですか?
A: はい
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| MOQ: | 1PCS |
| 価格: | USD 30-70 / Meters |
| 標準パッケージ: | 正常なパッキング、裸Packing/Asの条件 |
| 配達期間: | 7~15 営業日 |
| 決済方法: | L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム |
| 供給能力: | 1000個/月 |
ヨコハマ・フェンダー: 船舶対船舶運用のための長期使用性能
固体膨らませられるフェンダー (浮遊型ではない) は,衝突防止装置の一種であり,以前の使用履歴と幅広い用途を持つドックボートに適しています.防護具の力によって固形ゴムフェンダーは,F型,円形,ドラム型,扇風機型に分けられる.,直角型と円筒型 形状のフェンダーなど
ヨコハマ・フェンダー紹介する
膨らませられるゴムボールは,今日世界中で広く使用されている船のフェンダーの更新製品です.圧縮空気 を 緩衝 媒体 に し て 用い て,船 が 停泊 し て いる 時,衝突 を 避ける 効果 を より 柔らかく 発揮 する.
一般的な弾性ゴムフェンダー (廃車タイヤ,固形ゴムフェンダーなど) と比べると,大きな衝撃エネルギー吸収,船舶に作用する面積単位あたりの低圧,優れた衝撃疲労耐性簡単に設置できます
膨らませられるゴムフェンダーは,その優れた弾力性と耐磨性により,市場で使用されて以来,船舶の停泊と停泊のためのバッファーメディアとして使用されています.船舶から船舶への運航や船の停泊作業に広く使用されています.
ヨコハマの優位性
1高いセキュリティと信頼性
2長期使用での性能は低下せず,変化しません
3. 固形ゴムフェンダーと比較して,性能は,傾斜平面に停泊時により顕著です
4停泊は経済的で手頃な価格で,停泊システムのコストを節約します
5停泊反応はよりスムーズで柔らかいです
6優れた切断耐性
7潮水レベル調整
8低輸送コスト,シンプルな設置,低設置コスト,低保守コスト
よくある質問
Q: あなたの気圧用フェンダー製品の材料は?
A: 主な原材料は天然ゴム,合成タイヤコードの織物,カスタマイズされたハードウェアなどです.
Q: 工場か貿易会社ですか?
A: 私たちは製造工場で,京ダオ市ジモ地区に位置し, 京ダオ港まで車で1時間, 京ダオ空港まで車で40分, 輸送物流に便利です.
Q: OEM サービスは利用可能ですか?
A: はい
