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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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ISO17357標準3.3*6.5Mの販売のための50Kpa黒の空気のゴム製 フェンダー
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
PRF
原産地:
中国
認定:
CCS/BV/ABS/DNV/LR
最低注文数量:
1 PC
価格:
USD1000-9000/PC
供給能力:
1000pcs/month
納期:
15日
支払い条件:
L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
パレット/露出したDress//Wooden箱
製品概要
ISO17357 標準 3.3*6.5M 50Kpa 黒色 弾性ゴムフェンダー 販売 青島・ハンガー・シーピング・サプライズ・コー., Ltd Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltdは,最もプロフェッショナルな製造業者です. 20年の生産経験があります. 主に,あなたは輸送用品を供給します. 主な製品: パネウマティックゴムフェンダー 浮遊した泡で満たされたフェンダー 船舶用ゴムエアバッグ D型/V型/円筒型/セル型ゴムフェンダー 停泊ボイ アンカー チェーン ボラーード 固定ロープ 3.3*6.5M パネウマティックゴムフェンダー: ...
製品カスタム属性
ハイライト
50Kpa ブラック パネウマティックフェンダー
,3.3X6.5M ブラックゴムフェンダー
,ISO17357 天然ゴムのフェンダー
名前:
空気のゴム製 フェンダー
色:
ブラック
サイズ:
3.3*6.5m
内部圧力:
50kPa
スタイル:
鎖およびタイヤを使って
寿命:
約10年
保証期間:
24か月
MOQ:
1 PC
材料:
天然ゴム
支払い:
貿易保証、T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン、お金のグラム
製品説明
ISO17357 標準 3.3*6.5M 50Kpa 黒色 弾性ゴムフェンダー 販売
青島・ハンガー・シーピング・サプライズ・コー., Ltd
Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltdは,最もプロフェッショナルな製造業者です. 20年の生産経験があります. 主に,あなたは輸送用品を供給します.
主な製品:
パネウマティックゴムフェンダー
浮遊した泡で満たされたフェンダー
船舶用ゴムエアバッグ
D型/V型/円筒型/セル型ゴムフェンダー
停泊ボイ
アンカー
チェーン
ボラーード
固定ロープ
3.3*6.5M パネウマティックゴムフェンダー:
ISO17357:2014 浮遊型気圧用ゴムフェンダーは,世界の海上用途のための防閉装置である. It is made of synthetic-cord-reinforced rubber sheet with compressed air inside to enable it to float on the sea surface and work as a shock absorber when ship to ship transfer operation and ship to dock berthing and mooring operations.
利点:
浮遊型気圧用ゴムフェンダーの基本車体構造は,外部のゴム層,合成タイヤコード層,内部の層で構成されています.
網型気圧用フェンダーは,チェーンネット,ワイヤネット,または繊維網で覆われています.長さ帯のチェーン,ワイヤ,または繊維の各端は1つまたは2つのリングで結びついています.鎖やロープで繋げられる通常,この網は,ラバーの袖のみを有する繊維網を除いて,フェンダーボディの追加の保護のためにラバーの袖とともにタイヤを使用しています.チェーンネット は 腐食 に 耐久 するワイヤネットは軽く 修理が簡単です
3.3*6.5Mのフェンダーは,デフレ後のサイズが比較的大きいため,一般的に裸で設置され,チェーンのタイヤ付きの3.3*6.5Mのフェンダーは20GPコンテナに積載できます.2つのフェンダーを40HQコンテナに積み込む必要があります3つのフェンダーを40OTコンテナに積もる必要があります.
パラメーター:
フレンダーボディサイズ: 3.3*6.5M
CTN: 3.62*6.5M
CNTの重量:3500KGS
開始圧: 50Kpa
反応力 3015Kn
エネルギー吸収: 1814Kn M
色:
通常の色: 黒
他の色: 白色と船灰色 (ご希望に応じて)
適用:
1STD 衝突防止
2STS 衝突防止
適用される産業:
1石油とガス
2性感染症
3船舶産業
4海洋工学
5海洋局
6オフショアサービス
7造船所/造船所
50Kpa/80Kpa パネウマティックゴムフェンダー 技術パラメータ:
| 定数サイズ 直径 × 長さ (mm) | 初期内圧 (Kpa) | GEA (60+-5%KJ) | GEA 傾斜 (R) / 容量+-10% (KN) の反応力 | GEA 傾斜時の船体圧力 (p) /基準値 (Kpa) |
| 500*1000 | 50/80Kpa | 6/8 | 64/85 年 | 132/174 について |
| 600*1000 | 50/80Kpa | 8/11 | 74/98 年 | 126/166 年 月 日 |
| 700*1500 | 50/80Kpa | 17/24 (日) | 137/180 | 135/177 について |
| 1000*1500 | 50/80Kpa | 32/45 | 182/239 について | 122/160 について |
| 1000*2000 | 50/80Kpa | 45/63 年 | 257/338 | 132/174 について |
| 1200*2000 | 50/80Kpa | 63/88 年 | 297/390 | 126/166 年 月 日 |
| 1350*2500 | 50/80Kpa | 102/142 | 427/561 | 130/170 |
| 1500*3000 | 50/80Kpa | 153/214 について | 579/761 について | 132/174 について |
| 1700*3000 | 50/80Kpa | 191/267 | 639/840 年 | 128/168 について |
| 2000*3500 | 50/80Kpa | 308/430 | 875/1150 | 128/168 について |
| 2500*4000 | 50/80Kpa | 663/925 | 1381/1815 年 | 137/180 |
| 2500*5500 | 50/80Kpa | 943/1317 | 2019/2653 年 | 148/195 について |
| 3300*4500 | 50/80Kpa | 1175/1640 年 | 1884/2476 年 | 130/171 |
| 3300*6500 | 50/80Kpa | 1814/2532 年 | 3015/3961 | 146/191 について |
| 3300*10600 | 50/80Kpa | 3067/4281 | 5257/6907 | 158/208 について |
| 4500*9000 | 50/80Kpa | 4752/6633 | 5747/7551 | 146/192 について |
| 4500*12000 | 50/80Kpa | 6473/9037 | 7984/10490 | 154/202 について |
私たちのホットセラーサイズは:
1000*1500mm/1000*2000mm/1200*2000mm/1500*3000mm/1700*3000mm/2000*3500mm/2500*4000mm/2500*5500mm/3300*6500mm/4500*9000mm
選択する理由:
1我々は製造者だ
2設計方法があれば,あなたは私たちに知らせることができます.
34000平方メートル以上の工場があります.
4最安値で輸送品を 提供できます
FAQ:
1製造者ですか? それとも取引会社ですか?
我々は,中国,山東省,青ダオの製造者です
2輸送方法は何を使えますか?
我々は,船への海上輸送,航空輸送,陸上輸送を使用することができます. これは,あなたのためのコンビニンティです.
3どの支払い方式が受け入れられますか?
アリババの貿易保証,T/T,L/C,ウェスタンユニオン,マネーグラムなど決済方法を受け入れます.
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
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3
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すべてのレビュー
S
Mar 2.2026
I really like it; it completely exceeded my expectations. The shipping was very fast, and the packaging was very careful and secure.
J
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
J
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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