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商品の詳細:
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| 製品名: | 海洋のゴム製 エアバッグ/船の進水のエアバッグ/海難救助のエアバッグ/重い持ち上がるエアバッグ | サイズ: | 16mの船の進水のエアバッグ |
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| 層: | 5/ 6 7/8/9/10の層 | 受渡し時間: | 7-10days |
| 最大負荷: | 250T/ M | 証明: | CCS LRS GL SGS BV |
| 保証期間: | 12か月 | 適用: | 船の進水のエアバッグ/海難救助のエアバッグ/重い持ち上がるエアバッグ |
| パッキング: | 出荷の条件に従う裸のパッキング/ | 働き圧力: | 0.08Mpa |
| ハイライト: | 海洋のゴム製 エアバッグ16m,膨脹可能な進水の海兵隊員のゴム製 エアバッグ,8layers船の進水のエアバッグ |
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海洋のエアバッグは別名膨脹可能な海洋のエアバッグ、船の進水のエアバッグのローラー袋、空輸袋および海難救助袋である。エアバッグは6.0mまで23.0m 『有効な長さ』の長さの0.8から2.5mの直径、及ぶから。進水させ、上陸させ、持ち上げ、そしてくぼんだ船、水中浮力の援助の取付けを動かし、そして座礁させたボートを救助するそれらは貨物船で広く利用されている。エアバッグはだけでなく、救う労働および時間の利点を備えているが、また費用節約を。さらにそれらは適用範囲が広く、携帯用、信頼できる。その間、エアバッグに私達の優秀な技術および部品のために長いサービス年および高い収容量がある。
chemlokのコーティングが付いている投げる金属部分。
chemlokのコーティングは金属部分のvulcanization.anti解放の構造が関係をより堅くした後金属部分とゴム製 ボディ間の結合を増強する。
| 直径（m） | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 中型圧力 （4-5） |
テスト圧力 | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| 働き圧力 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| 高圧 （6-8） |
テスト圧力 | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| 働き圧力 | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| 直径 | 働き圧力 | 働き高さ | 単位長ごとの軸受け容量 | |
| KN/m | Ton/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
高い忍耐容量
金属部分およびゴム製部分の共同区域の空気漏出の可能性はまたエアバッグの働く圧力として加えられる増加している。高い働く圧力の下の時の間使用の後で、エアバッグは破烈し、金属部分を労働者を傷つける。
Hengerはエアバッグの端の部品の新しいanti-explosion設計を発明し、ゴム製身体部分と端の金属部分間の接着強さそして空気堅さを高める。Hengerのエアバッグは潜在的な安全上の問題なしでより高い働く圧力の下で非常によく働いている。
海洋のゴム製 エアバッグの特徴
1. 高い忍耐容量
