空気のゴム製重い持ち上がる船の進水のエアバッグBVは証明した

BVの証明書の空気のゴム製重い持ち上がる船の進水のエアバッグ

エアバッグの船の進水 の船を特別な海洋のゴム製 エアバッグ支え、修理からそして水に建築現場を動かし、容器進水は方法である。

船の進水のエアバッグ 容器を進水させるために使用される専門にされたゴム製 エアー バッグはある。これらのゴム製 エアー バッグは総合的タイヤ コードの補強の層の内部および外のゴム製層から成り、別名海洋のエアバッグまたは船の進水の気球である。

エアバッグの進水の技術の歴史

船の進水のエアバッグは1980年に発明された。海洋のエアバッグの最初の知られていた使用は1981年1月20日シャオQingheの造船所からのタンクはしけの進水とのに起こった。それ以来、ますます造船所は中国および東南アジアの小-中型の容器を、特に進水させるのにエアー バッグを使用し始めた。

1981年から1990年まで10年の間に、エアバッグのエアバッグの不十分な圧力積載量が原因で、海洋のエアバッグの進水の重量は500トンの下で常に浮かんだ。船を進水させるのにエアバッグを使用する失敗は時々行われる。

エアバッグの原料の変更との90年代まで、エアバッグ ボディの構造の連続的な改善および製造工程の連続的な改善は、エアバッグの収容量かなり改善され、進水の船の重量は絶えずずっと新記録を作成している。

1996年に首尾よく試験作り出されたfifth-generation高圧エアバッグは1.11MPaの破烈させた圧力のナイロン コードの6つの層、形作られるゴム製 エアバッグである。2000年に、高容量の練るエアバッグの巧妙な開発はエアバッグの進水の技術の跳躍のもう一つのマイル標石だった。

近年、高力材料はエアー バッグの生産で使用され、大いにより多くの軸受け容量があるようにそれらがする。それ故に、それらはより大きい容器の進水で使用され始めた。2011年10月では、75000トンの重量トン（DWT）の1つの容器の巧妙な進水はエアー バッグを利用する船の進水のための世界記録を置いた。2012年6月6日、船に次の年、「彼エアバッグを使用して首尾よく進水する224.8mの73541トン、全長、34mの幅、および18.5mの深さのDWTを持つMing」（IMO第9657105）、また。

エアー バッグの進水の適用状態

40年間以上の練習および改善後で、エアバッグの進水の技術はますます成長するようになった。さまざまな国に潮平らな造船業の上昇によって、海洋のエアバッグの進水の技術の昇進そして開発は促進された。それが規則的な場所を要求しないので、海岸の浜および河岸のふさがれた土地は使用することができる。その柔軟性はだけでなく、場所のでこぼこを補うが、また船の底を均等に圧力をかけた作る大きい接触域がある。

エアバッグの進水の技術は時間節約、操縦性および柔軟性救う、省力化のような驚くべき利点に、投資安全および信頼性よる世界中で小-中型の造船所の科学技術の変形に広い見通しをそして開発提供する。「2006年8月に採用される造船業のための中期・長期の開発計画は」基本条件の規模に船のエアバッグの進水が含まれていた。ことクラスIIおよびクラスのすべてのレベルそしてタイプの企業によって作り出される船I規定されたり以下にエアバッグの進水方法を使用することを。二等および一流の船の生産企業が船180mまで長さに作り出す。この計画の公布はエアバッグ進水プロセスの開発に機会を提供する。船のエアバッグの進水の技術はだけでなく、私の国の造船業の進歩を促進するが、また外国の造船所の注意そして使用をますます引き付ける。

エアバッグの進水の適用見通し

造船業の投資の民間資本の興味は増加し、20,000から50,000 DWTの構造のために適した造船所のバッチは造られ始めた。投資を減らし、投資の収益率を加速するために、それらは安価、低い消費、低公害、高性能および高い信頼性を採用して熱望している。適用範囲が広く、適用範囲が広いエアバッグ進水し、進水プロセスは大きい船を造ることの夢を達成することを来た。従って、大きい船のためのエアバッグの進水し、進水プロセスに広い市場見通しがある。海の近くに東南アジアおよび発展途上国にまた広い市場の需要がある。

、ように中国の独立した革新の新しい造船業の技術進水する、エアバッグはほぼ40年間の練習および改善後に世界的に有名な達成を達成し、世界の造船業の技術への実質の貢献をした。エアバッグの進水は中国によって新技術独自に革新したであり、世界の一流のレベルに現在ある。未来の開発は最初に科学研究でなければなり企業の利点を運転するのに科学技術の利点が使用される。

国際的レベルの造船業の国になるためには、中国はまた中国の特徴の独立した革新の道を取らなければならない。高い投資、高い消費および低い資源の利用の状態を変え、自身の知的財産権の高度の造船業モデルを開発しなさい。適用範囲が広いエアバッグに基づく適用範囲が広い進水方法は高度の造船業モデルの定温器である。いわゆる高度の造船業モデルは専門にされた生産を同じような理論に従って組織し、柔軟に生産の目的に従って生産要素を形成することである。そして前提条件は適用範囲が広い容器進水し、進水プロセスおよび技術的な装置を持つことである。適用範囲が広いエアバッグに基づく適用範囲が広い進水の技術はちょうど高度の造船業モデルの条件を将来満たす、従って広い開発の見通しがある。

進水するエアバッグは簡単な進水の傾斜路だけを（slideway）要求し、slipwayおよびslipwayの重要な構造の投資を非常に減らす、水に伸びる必要はないし運行チャネルおよび河岸の環境影響を減らす。エアバッグは使用の後ですぐに回復することができ水区域に汚染を引き起こさない。エアバッグ進水操作は専門の進水の設計のチームにそれを下請けすることができ、それにより資源の割り振りをするために最大限に活用し、稼働率を高め、そして生産費を削減する。これらの利点は中国の造船業によってだけでなく、支持されるが、また一部の開発された造船業の国によって支持される。非常に戦略的に重要で革新的な造船業の技術は中国の造船業の開発および世界の造船業の技術の進歩の深遠な影響があるために区切られる。

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赤いタイルおよび緑の木が付いているチンタオ、美しい沿岸都市、青い海および明確な空のチンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社のうそは製造業、研究および革新の海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする技術援助と統合されるハイテクな企業である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等からISO 9001-2008の証明書およびIACSの質の証明を得る。

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