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船ドックボート用横浜マリン空気圧天然ゴムフェンダー
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
PRF-1
原産地:
中国
認定:
BV,CCS,LR,DNV,ABS
最低注文数量:
1ユニット
価格:
usd500-2000/units
供給能力:
3～4台/日
納期:
5-8日
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、ウエスタンユニオン、MoneyGram、T/T
標準パッケージ:
パレット
製品概要
ゴム製フェンダー、空気圧式フェンダー、マリンフェンダー、横浜フェンダーとも呼ばれる空気圧式ゴム製フェンダーは、ゴムとゴムに浸したタイヤ生地の多層で作られており、今日の世界の海洋用途の主要な衝突防止装置です。 空気式ゴム製防舷材は、船と船 (STS)、船と埠頭 (STQ)、船と停泊 (STB) の間の衝突に対する理想的な船の保護媒体になり、大型タンカー、船舶、ドック、港の埠頭と海のプラットフォーム。 タイヤチェーン保護ジャケットタイプインフレータブルフェンダー製品ショー Henger 空気圧ゴム製フェンダー構造 空気圧ラバーフェンダープロセスの製造 空気圧ゴムフェンダーアプリケーション 1.大型...
製品カスタム属性
ハイライト
マリン空気圧天然ゴムフェンダー、横浜天然ゴムフェンダー、CCSボート空気圧ゴムフェンダー
,Yokohama Natural Rubber Fender
,CCS Boating Pneumatic Rubber Fender
材料:
天然ゴム
使用法:
膨脹可能なゴム製フェンダー
関数:
守る
製品説明
ゴム製フェンダー、空気圧式フェンダー、マリンフェンダー、横浜フェンダーとも呼ばれる空気圧式ゴム製フェンダーは、ゴムとゴムに浸したタイヤ生地の多層で作られており、今日の世界の海洋用途の主要な衝突防止装置です。
空気式ゴム製防舷材は、船と船 (STS)、船と埠頭 (STQ)、船と停泊 (STB) の間の衝突に対する理想的な船の保護媒体になり、大型タンカー、船舶、ドック、港の埠頭と海のプラットフォーム。
タイヤチェーン保護ジャケットタイプインフレータブルフェンダー製品ショー
Henger 空気圧ゴム製フェンダー構造
空気圧ラバーフェンダープロセスの製造
空気圧ゴムフェンダーアプリケーション
1.大型原油運搬船VLCC
2.コンテナ船
3. オフショア シータスク プラットフォーム
4. 大きな造船所とドック
5. 大型船とクルーズ船
6.アーミーハーバードック
7. 大きな橋脚
梱包と配送
* インフレータブル ラバー フェンダーのすべての梱包方法と発送方法は、お客様の要件に従って行われます。
アフターサービス
品質は礎であり、サービスは魂です。
私たちは、顧客の信頼と満足を得るために、技術サポート、細心の注意を払ったアフターサービスの包括的なシステムを備えた、安定した信頼できる品質のインフレータブルラバーフェンダーを顧客に提供し続けています.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co.、Ltdは、すべてのお客様に次のサービスを提供しています。
1. 24 時間即時のオンライン技術相談およびサポート。
2. 24 か月の保証期間 (人為的な損傷なし) および保証期間内の無料修理サービス。
3.生涯修理サービス。
会社概要
青島 Henger Shipping Supplies Co.、Ltd
赤いタイルと緑の木々、青い海と澄んだ空を持つ美しい沿岸都市である青島に位置する青島Henger Shipping Supplies Co.、Ltdは、製造、研究、革新、技術サービスを統合したハイテク企業であり、海洋製品の製造に特化しています。マリンラバーフェンダー、マリンエアバッグ、ナビゲーションマーク、マリンブイなどの製品。すべての製品は、CCS、BV、GL、ABS、LG などから ISO 9001-2008 証明書と IACS 品質認証を取得しています。
強力な技術基盤、高度な製造技術、完全な製造施設、設備の整ったチェックアウト機器を備えた青島Henger Marine Supplies Co.、Ltdは、高品質の製品と完璧なサービスを提供する、国際的に競争力のある一流の海洋製品メーカーになることに専念しています。世界中の友人との互恵的な協力を通じて、世界の海上安全を確保する責任を負います。
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
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すべてのレビュー
P
Apr 2.2026
It's pretty good. After receiving it and feeling it, the polyurea thickness seems to be more than adequate.
A
Sep 23.2025
Its anti-aging performance is even better than expected. Even after long-term exposure to sunlight or immersion in seawater, the airbags maintain stable wear resistance and seawater corrosion resistance.
J
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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