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| MOQ: | 1 PC |
| 価格: | 5000-10000 USD |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
| 配達期間: | 7-15仕事日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 工場直接供給 |
空気圧ゴムフェンダーの特徴
そんな浮体式空気式ゴム防舷材の開発の進展は、船舶技術の進歩・発展と密接に関係しており、VLCC、ULCC、大型ガス運搬船、ばら積み貨物船など、ますます大型化する石油タンカーに継続的に対応しなければなりません。キャリアとフローティング構造。
フローティング空気式防舷材は、世界中で使用されています。
船から船への (STS) 転送操作、ターミナル、およびあらゆる種類の船。
大トン数船用空気式防舷材の機種選定
1. 最もコスト競争力のあるシステム
プロテクターパネルを必要とする他のフェンダーとは異なり、空気の圧縮弾性を利用することで、接触面圧が完全に均一になります。表面の圧力は内部の気圧に等しい
2. 性能の劣化や変動がない
ヨコハマ空気ゴム防舷材は、空気の圧縮弾性を利用するため、
疲労によるパフォーマンスの低下はありません。
ソリッドラバーフェンダーまたはフォーム入りフェンダーの場合、データに基づいて取得されました
ヨコハマフェンダーの比較テストより、性能にばらつきがあります。そのような
性能の変動は、発生するゴムまたはフォームの硬度の変化に関連しています
周期的な圧縮と温度変化の結果として。
3. シンプルで低コストのインストール
ヨコハマ空気式ゴム防舷材の重量は、浮く水によって支えられています。
したがって、防舷材はガイロープまたはチェーンを使用して簡単に係留でき、余分なものは最小限で済みます。
料金。使用しないときは、適切な桟橋や岸壁に簡単に移動したり、別の桟橋に移動したりできます。
必要なときはいつでも係留ポイント。
船のトン数 (DWT) | 想定搭乗速度（M/S） | 有効運動エネルギー (KNM) | フェンダーサイズD×L (月) |
| 200000 | 0.15 | 1890年 | 3.3×6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0×5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0×6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0×4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0×3.5 |
| フェンダーサイズ | 圧縮量(60%) |
名称 重量 (kg) | 保護ジャケットを装着した重量 （kg） | ||
D （んん） | L （んん） | 反応 (KN) | エネルギー吸収 (KNM) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000年 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000年 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000年 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000年 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019年 | 1131 | 1268 | 1380年 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980年 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884年 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814年 | 2980年 | 3000 |
| |||||
コンタクト：
電話/WhatsApp:+86-15053332502
電子メール: echo-bai@hengergroup.com;
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| MOQ: | 1 PC |
| 価格: | 5000-10000 USD |
| 標準パッケージ: | 裸のパッキングまたはカスタマイズされる |
| 配達期間: | 7-15仕事日 |
| 決済方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| 供給能力: | 工場直接供給 |
空気圧ゴムフェンダーの特徴
そんな浮体式空気式ゴム防舷材の開発の進展は、船舶技術の進歩・発展と密接に関係しており、VLCC、ULCC、大型ガス運搬船、ばら積み貨物船など、ますます大型化する石油タンカーに継続的に対応しなければなりません。キャリアとフローティング構造。
フローティング空気式防舷材は、世界中で使用されています。
船から船への (STS) 転送操作、ターミナル、およびあらゆる種類の船。
大トン数船用空気式防舷材の機種選定
1. 最もコスト競争力のあるシステム
プロテクターパネルを必要とする他のフェンダーとは異なり、空気の圧縮弾性を利用することで、接触面圧が完全に均一になります。表面の圧力は内部の気圧に等しい
2. 性能の劣化や変動がない
ヨコハマ空気ゴム防舷材は、空気の圧縮弾性を利用するため、
疲労によるパフォーマンスの低下はありません。
ソリッドラバーフェンダーまたはフォーム入りフェンダーの場合、データに基づいて取得されました
ヨコハマフェンダーの比較テストより、性能にばらつきがあります。そのような
性能の変動は、発生するゴムまたはフォームの硬度の変化に関連しています
周期的な圧縮と温度変化の結果として。
3. シンプルで低コストのインストール
ヨコハマ空気式ゴム防舷材の重量は、浮く水によって支えられています。
したがって、防舷材はガイロープまたはチェーンを使用して簡単に係留でき、余分なものは最小限で済みます。
料金。使用しないときは、適切な桟橋や岸壁に簡単に移動したり、別の桟橋に移動したりできます。
必要なときはいつでも係留ポイント。
船のトン数 (DWT) | 想定搭乗速度（M/S） | 有効運動エネルギー (KNM) | フェンダーサイズD×L (月) |
| 200000 | 0.15 | 1890年 | 3.3×6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3×6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0×5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0×6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5×5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5×5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5×4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5×4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5×4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0×4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0×3.5 |
| フェンダーサイズ | 圧縮量(60%) |
名称 重量 (kg) | 保護ジャケットを装着した重量 （kg） | ||
D （んん） | L （んん） | 反応 (KN) | エネルギー吸収 (KNM) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000年 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000年 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000年 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000年 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019年 | 1131 | 1268 | 1380年 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980年 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884年 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814年 | 2980年 | 3000 |
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