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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
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86-133-7148-2686
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たゆみない網の吊り鎖のゴム製 フェンダーの防護装置のゴム製 ドックのフェンダー
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
2.0*3.5~2.5*4.0
原産地:
中国
認定:
ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
最低注文数量:
1
供給能力:
1ヶ月あたりの10
納期:
30仕事日
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
裸のパッキングまたはカスタマイズされる
製品概要
疲れ知らずの網の吊り鎖のゴム製フェンダーの保護装置のゴム製ドックのフェンダー インフレータブルラバーフェンダー（ボールによる） ラバー ボールは、インフレータブル フェンダー製品の 1 つであり、世界で最も先進的なフェンダー製品の 1 つです。圧縮空気を緩衝媒体として使用し、船体の衝撃エネルギーを吸収します。これは、一般的な圧縮ゴム製フェンダー製品と同様です。特殊なエアインパクト機能を備えているため、海上や港湾ターミナルに停泊する際の船舶の保護具として最適です。 インフレータブルラバーフェンダーには2つのタイプがあります 1.メッシュフェンダー：フェンダーは、チェーン、ワイヤー、または光ファイ...
製品カスタム属性
ハイライト
タイヤレス メッシュ スリング ラバー フェンダー
,メッシュ スリング ラバー ドック フェンダー
,UV 保護空気圧ラバー フェンダー
部:
海洋装置、フランジ、空気のボートのフェンダー、海洋のフェンダー、空気のゴム製 フェンダー
色:
、黒い、Black/Asの条件は青い、すべての色受け入れること、黒く/白または色のどちらである場合もある
素材:
天然ゴム、EPDM、SBRのシリコーン、エヴァ
応用:
STD、STS、船舶およびボート、防舷材、マリン/岸壁/ドック/ボート
サイズ:
、D3.3*L6.5mの空気のゴム製 フェンダー カスタマイズされる、完全に、2*3.5m、3.3x6.5m
名前:
空気のゴム製 フェンダー、空気のボートのフェンダー、販売のための海洋の浮遊空気の膨脹可能なゴム製 フェンダー、浮遊ドックのマリーナManofacturerの海洋のエアバッグ
商品名:
空気のゴム製 フェンダー、海兵隊員/ドックのフェンダー
保証期間:
24か月、3年
タイプ:
、D空気の50Kpa紫外線保護しなさい
梱包:
正常なパッキング、裸Packing/Asの条件、標準パッケージ
保証:
24ヶ月
直径:
0.5m-3.3m、0.5~4.5m
証明:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
利用方法:
空気の海洋のフェンダーの円錐形のフェンダーは艦対艦操作の間に、船を保護するまたは波止場の係留は、ボートを保護する
長さ:
0.5m~12.0m 1.0m-6.5m、1~9m
鎖:
312か、熱い電流を通すか、またはステンレス鋼（304,316）
品質:
優秀な
生命を使用して設計:
10年
特徴:
耐老化性
製品説明
疲れ知らずの網の吊り鎖のゴム製フェンダーの保護装置のゴム製ドックのフェンダー
インフレータブルラバーフェンダー（ボールによる）
ラバー ボールは、インフレータブル フェンダー製品の 1 つであり、世界で最も先進的なフェンダー製品の 1 つです。圧縮空気を緩衝媒体として使用し、船体の衝撃エネルギーを吸収します。これは、一般的な圧縮ゴム製フェンダー製品と同様です。特殊なエアインパクト機能を備えているため、海上や港湾ターミナルに停泊する際の船舶の保護具として最適です。
インフレータブルラバーフェンダーには2つのタイプがあります
1.メッシュフェンダー：フェンダーは、チェーン、ワイヤー、または光ファイバーで構成され、通常はタイヤまたはゴムスリーブで使用される保護ネットで覆われています。
2.スリングフェンダー：このフェンダーには保護ネットがなく、軽量で操作が簡単です。
空気圧ゴムフェンダーパラメータ
| ニューマチック 80 フェンダーのサイズと性能要件 | ||||
|
呼び径×長さ んん |
初期内圧 kPa |
エネルギー吸収保証 (GEA) | GEAたわみ時の反力(R) | GEA たわみ時の船体圧力 (内圧) (P) |
| たわみ時の最小値 60±5% kJ | 公差±10% kN |
基準値 kPa |
||
| 500×1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600×1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700×1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000×1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000×2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200×2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350×2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500×3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700×3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000×3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500×4000 | 80 | 925 | 1815年 | 180 |
| 2500×5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300×4500 | 80 | 1640年 | 2476 | 171 |
| 3300×6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300×10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500×9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500×12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
アドバンテージ
1.国際規格に準拠
2. より安全で信頼できる
3. 小さい駐車力
4. 潮流に順応する
5 維持費が安い
6. 低反応性と船体圧力
7. 最も費用対効果の高いシステム
8. せん断力低減のメリット
9. 簡単な設置と低コスト
10. 豊富なオプション品
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
M
Feb 25.2026
The seller was very professional and enthusiastic, answering all my questions quickly and patiently. I asked a lot of questions, but he never seemed annoyed and answered them all carefully. I have the utmost respect for the seller for this; such good sellers are rare.
B
Jan 13.2026
We have been cooperating for four years, making purchases every quarter, and our clients are very satisfied with products.
S
Apr 24.2025
It has extremely high safety performance, excellent buffering effect during port operations, effectively protects the hull and dock, and greatly reduces the risk of collision.
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