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CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: HE-HPF
原産地: 中国
認定: CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
最低注文数量: 1PC
価格: $3600 PER PIECE
供給能力: 1週あたりの4 PCS
納期: 7-15仕事日
支払い条件: T/T、L/C、D/A、D/P、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: 裸体/パレット

製品概要

CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー導入 空気のゴム製 フェンダーは船が停泊しているとき、衝突を防ぐのに緩衝媒体として圧縮空気を使用する緩和停泊するおよび保護装置1種類の船である。空気のゴム製 フェンダーは通常のゴム製 フェンダーより経済的、耐久である、従ってより普及し、広く利用されている。 変数 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 わずかなサイズの直径Xの長さ mm 最初の内部圧力 kPa 保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの偏向(R)の反力 GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力) 偏向60±5% kJの最小値 Tolerance±の10%のkN ...

製品カスタム属性

ハイライト

CTNの空気のゴム製 フェンダー

,

ISO17357標準的な空気のゴム製 フェンダー

,

STSの保護空気の海洋のフェンダー

材料:
ゴム製
サイズ:
D:0.5〜4.5m L:1〜9m
適用:
ドックの船Protecrion;STSの保護
色:
カスタマイズされる
MOQ:
1部分
保証:
24か月
耐用年数:
15-20年
梱包:
パレット/裸
製品説明

CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー

導入

空気のゴム製 フェンダーは船が停泊しているとき、衝突を防ぐのに緩衝媒体として圧縮空気を使用する緩和停泊するおよび保護装置1種類の船である。空気のゴム製 フェンダーは通常のゴム製 フェンダーより経済的、耐久である、従ってより普及し、広く利用されている。

CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー 0

変数

空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件

わずかなサイズの直径Xの長さ

mm

最初の内部圧力

kPa

保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの偏向(R)の反力 GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力)
偏向60±5% kJの最小値 Tolerance±の10%のkN

基準値

kPa

500 x 1000 50 6 64 132
600 x 1000 50 8 74 126
700 x 1500 50 17 137 135
1000 x 1500 50 32 182 122
1000 x 2000年 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 x 2500 50 102 427 130
1500 x 3000 50 153 579 132
1700 x 3000 50 191 639 128
2000年x 3500 50 308 875 128
2500 x 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019年 148
3300 x 4500 50 1175 1884 130
3300 x 6500 50 1814 3015 146
3300 x 10600 50 3067 5257 158
4500 x 9000 50 4752 5747 146
4500 x 12000 50 6473 7984 154

変数

空気の80のフェンダーのサイズおよび性能要件

わずかなサイズの直径Xの長さ

mm

最初の内部圧力

kPa

保証されたエネルギー吸収(GEA) GEAの偏向(r)の反力 GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力)
偏向60±5% kJの最小値 Tolerance±10%のkN

基準値

kPa

500 x 1000 80 8 85 174
600 x 1000 80 11 98 166
700 x 1500 80 24 180 177
1000 x 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 x 2000年 80 88 390 166
1350 x 2500 80 142 561 170
1500 x 3000 80 214 761 174
1700 x 3000 80 267 840 168
2000年x 3500 80 430 1150 168
2500 x 4000 80 925 1815 180
2500 x 5500 80 1317 2653 195
3300 x 4500 80 1640 2476 171
3300 x 6500 80 2532 3961 191
3300 x 10600 80 4281 6907 208
4500 x 9000 80 6633 7551 192
4500 x 12000 80 9037 10490 202

適用

1. 大きい原油のキャリア、VLCC

2. コンテナー船

3. 沖合いの海の仕事のプラットホーム

4. 大きい造船所およびドック

5. 大きい船および遊航船

6. 軍隊港のドック

7. 大きい橋桟橋

CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー 1

特徴

1. 安全および信頼性

ボートのゴム製 フェンダーは強いタイヤ コードの複数の層の組み立てられ、圧力をかけるためにこうして抵抗力があるおよび切断。このフェンダーの設計で採用される安全率は受け入れられた理論に基づき、広範な実験によって証明された。大型のフェンダーは安全弁が偶然の重圧の場合に中の空気を解放するために装備されている。

2. 性能の悪化か変化無し

従ってボートのゴム製 フェンダーは疲れること当然の空気、性能の悪化の圧縮伸縮性を利用するために不在である。

3. 傾向がある停泊の利点

ボートのゴム製 フェンダー、エネルギー吸収は傾向がある圧縮で15度まで減らさない。

4. ほとんどの要された競争システム

空気の圧縮伸縮性の利用はボートにゴム製 フェンダーの理想をする接触で完全に均一表面圧力を提供する。ボートのゴム製 フェンダーの表面圧力は内部空気圧と等しい。低く、均一表面圧力特性が原因で、Hengerの空気のゴム製 フェンダーは液化天然ガス船ターミナルで普及している。

5. 船および突堤の構造のための柔らかい反力

Hengerの空気のゴム製 フェンダーの反力は余分なロード状態の下で、はっきりと増加しない。従って、ボートのゴム製 フェンダーそのような場合よく行い、船および係留設備を保護するため。

6. 悪天候の状態の下のより低い係留力

反力の増加ゆっくりおよび正当な偏向が広いのでボートのゴム製 フェンダーの反力そして偏向は容易に最高に達しない。従って、Hengerの空気のゴム製 フェンダーは安全に船を設備悪天候の下の係留保護し。

CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー 2

交通機関

交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

CTNのISO17357標準の海洋の空気のゴム製 フェンダー 3

総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
A
Avery から Palau
Apr 22.2026
Reliable marine equipment. Inflatable rubber fender is well finished, practical and durable. Will reorder.
F
Flora から Egypt
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
R
Richard から Bahrain
Feb 18.2026
The fenders are of very high quality, delivered quickly, and the service is professional.
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