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チェーン網が付いている横浜膨脹可能な浮遊空気の海洋のゴム製 フェンダー

主要 な 特質
ブランド名: Henger
モデル番号: 500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
原産地: 中国
認定: CCS BV ISO17357
最低注文数量: 1 PC
価格: USD 230 TO USD 7000 PER PC
供給能力: 1週あたりの300 PC
納期: 5-8幾日
支払い条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ: 国際的な概要の包装

製品概要

海洋のフェンダーのチェーン網が付いている膨脹可能な浮遊横浜空気のゴム製 フェンダー プロダクト概観 天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダーの指定 Hengerは海運業のための海洋のfenderingプロダクトの専門にされた製造者である。私達は在庫および代理店が付いている中国に、世界的に置いている。私達の世界的な操作は私達が市場が付いている近い接触を維持し、強い関係を造り、新しく、既存の顧客によいサービスを提供することを可能にする。 Hengerはタイヤ チェーンの網(横浜タイプ)、泡が充填されたフェンダー、艦対艦の(STS)および船にドック(STD)操作と関連している固体ゴム製 フェ...

製品カスタム属性

ハイライト

空気の海洋のゴム製 フェンダー

,

浮遊海洋のゴム製 フェンダー

,

膨脹可能な海洋のゴム製 フェンダー

製品名:
空気のゴム製 フェンダー/海洋のフェンダー/横浜フェンダー
ブランド:
Henger
材料:
天然ゴム
指定:
Dia 0.5m-4.5m、L 0.7m-9m/Customized
証明書:
CCS/BV/LR/ISO17357/DNV/SGS
保存性:
24か月
働き圧力:
50kpa/80kpa
適用:
ドック、艦対艦船
耐用年数:
10年
生産時間:
5-10幾日
支払方法:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、Moneygram
付属品:
タイヤの外装/旋回装置/手錠/鎖
パッキング:
露出した/パレット
色:
黒/Blue/Asの条件
製品説明

海洋のフェンダーのチェーン網が付いている膨脹可能な浮遊横浜空気のゴム製 フェンダー

プロダクト概観

天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダー

天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダーの指定

チェーン網が付いている横浜膨脹可能な浮遊空気の海洋のゴム製 フェンダー 1

Hengerは海運業のための海洋のfenderingプロダクトの専門にされた製造者である。私達は在庫および代理店が付いている中国に、世界的に置いている。私達の世界的な操作は私達が市場が付いている近い接触を維持し、強い関係を造り、新しく、既存の顧客によいサービスを提供することを可能にする。

Hengerはタイヤ チェーンの網(横浜タイプ)、泡が充填されたフェンダー、艦対艦の(STS)および船にドック(STD)操作と関連している固体ゴム製 フェンダーおよび付属品が付いている空気のゴム製 フェンダーを提供する。

私達の空気のゴム製 フェンダーはISOの17357:2014に完全に従って製造される。

あなたのビジネスはSTS STDの操作またはあなたfenderingを港に出席するために要求するためにであるかどうか、Hengerはあなたの完全なパッケージを供給する。

天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダー

Hengerは20年ずっと間以上良質の空気のフェンダーを顧客に世界的に供給している。1992年に、チンタオHengerのゴム製 プロダクトCo.確立される、工場株式会社は科学研究の設計を統合する広範囲の海洋装置企業技術援助の製品開発である。Hengerは空気のゴム製 フェンダーの一流の専門の製造業者である。私達の原料は最上質の製造者からまた供給されている。質の高圧空気のフェンダーは低圧の浮遊空気のゴム製 フェンダーがISO 17357-2に付着するべきである一方ISO 17357-1の承諾があるべきである。

プロダクト ショー

天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダー 天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダー

Hengerの空気のゴム製 フェンダーに3層ボディがある(ISOの17357:2014によって):外の層、タイヤのコードおよび内部の層。フェンダーに50kPaの標準的な内部圧力があり、また80kPaと渡すことができる。

1.Netタイプのフェンダー:タイヤ チェーンの網によってカバーされるフェンダーは1つから2つのリングとともに、各端つながる。
2.Slingタイプのフェンダー:保護網なしで使用されるように設計されているフェンダー。

最初の内部圧力:
1.Pneumaticフェンダー50 (最初の内部圧力50 KPa)
2.Pneumaticフェンダー80 (最初の内部圧力80 KPa)

チェーン網が付いている横浜膨脹可能な浮遊空気の海洋のゴム製 フェンダー 5

1)外のゴム製層
フェンダーの外でコードの層そして内部はさみ金のゴムを保護するために覆うゴム製層
摩耗および他の外力。

2)内部のゴム製層
フェンダーの中の加圧空気を密封するゴム製膜のはさみ金。(一般に、私達は内部を作る
ゴム製容器先立ってthem.few日を後で膨脹させるために、私達は圧力を再度テストし。それがである1つ
圧力はであるよい1番変わらなかった。私達は店にそれを入れ、顧客が命令するときそれを直接使用してもいい。
これは私達が顧客に送るあらゆるフェンダーを気密の1つはあることを保障できる)

3)補強の層のための総合的タイヤ コードの層
フェンダーの内部空気圧を維持する総合的タイヤ コードの生地から成っている層。

4)フランジの入り口
取付けられるかどれが空気弁が合わせることができるフェンダーに。(私達のフランジはすべてである
埋め込まれた溶接、非常に安定した)

5)最初の内部圧力
解除されていないフェンダーが作動する空気圧。

操作

海軍艦隊の記号論理学の供給操作や海洋海難救助;大きいタンカーのために、普通4-6組の空気のゴム製 フェンダーはshipsideの水線で掛かる。フェンダーの掛かる例は図権利で示されている。4つのフェンダーが使用されるとき、2セットは前部に置かれ、後部の2セット、すべて大規模のフェンダーである。6つのフェンダーがshipsideで掛かれば、1つの小さいフェンダーは船の船尾の船の弓そして別の小さいフェンダーに置かれる。

フェンダーが使用されないとき、デッキに伸ばされ、anti-rolling座席に置かれるべきである。

近年、波止場および港の建物の新しい盛り上りがある。極度の大きい船のために、停泊衝突エネルギーは増加する。波止場、船の側面およびドックで前のゴム製 フェンダーの低負荷の吸収そして大きい反力が原因で通常傷つけられるかもしれない。空気のゴム製 フェンダーの低い圧縮の反力の特性はドックの構造のライト重みづけの傾向に合致し、損傷から船の側面を同様に保護する。従って、Florescenceの空気のゴム製 フェンダーは大規模なドック、波止場および沖合いのプラットホームで広く利用されている。

性能のテーブル

Hengerはサイズの広い範囲の空気のゴム製 フェンダーを製造する。私達は0.5mの直径および1mの長さ4.5mまで直径および12mの長さからのサイズを提供してもいいHengerシリーズは使用されたトラックのタイヤから成っている鎖およびタイヤの網の有無にかかわらず来る(航空機のタイヤは任意である)

Hengerの空気のゴム製 フェンダーはISOの17357:2014に従って製造され、テストされる。これは唯一の標準であり良質をのフェンダー保障する。私達のフェンダーはSTSおよびSTD操作にかかわる粗い力に抗してすべての海洋の条件のために適し、造られる。


Hengerシリーズ フェンダーはクラスの証明(BV/CCS/ABS/DNV等)と渡すことができる。

50Kpa
80Kpa
わずかなサイズ
保証されたエネルギーabsoprtion
GEAの偏向の反力
GEAの偏向の外皮圧力
保証されたエネルギーabsoprtion
GEAの偏向の反力
GEAの偏向の外皮圧力
(mm)
(kNm)
(KN)
(kPa)
(kNm)
(KN)
(kPa)
500×1000
6
64
132
8
85
174
600×1000
8
74
126
11
98
166
700×1500
17
137
135
24
180
177
1000×1500
32
182
122
45
239
160
1000×2000
45
257
132
63
338
174
1200×2000
63
297
126
88
390
166
1350×2500
102
427
130
142
561
170
1500×3000
153
579
132
214
761
174
1700×3000
191
639
128
267
840
168
2000×3500
308
875
128
430
1150
168
2500×5000
663
1381
137
925
1815
180
2500×5500
943
2019年
148
1317
2653
195
3300×4500
1175
1884
130
1640
2476
171
3300×6500
1814
3015
146
2532
3961
191

Hengerの別のサイズの空気のゴム製 フェンダーの写真

海底フェンダー

Hengerで、私達に明日の要求に応じるためにフェンダー ビジネスを更に開発することの強い焦点がある。良質の隣で、革新は私達の主要な目的の1つである。私達は顧客に今私達のHengerの新しい潜水艦の空気のフェンダーを世界的に導入している。

Henger海底シリーズはタイヤ チェーンの網で空気のゴム製 フェンダーのすべての最も普及したサイズをカバーする。

私達の海底空気のフェンダー システムは粗い条件の低い維持費そして安全な操作を提供する付加的な重量を私達の顧客に与えるために開発される。

会社情報

天然ゴムのヨットのボートの浮遊ドックのフェンダー

チンタオHengerの海洋の供給Co.、2005年からの海洋のエアバッグそして空気のゴム製 フェンダーの製造のLtd.specialized。

私達は多くの造船所および船主の中国の本土の商事会社との長期協同関係を確立した。

私達はまたマレーシア、シンガポール、インド、インドネシア、Philippinesandに世界の他多くの国輸出する。

FAQ

1."私に船があるが、海洋のフェンダーのサイズを選ぶ方法を私を」助けてもいい知らない。
答え:心配してはいけない。私達に20年以上経験がある。Plsはあなたの船の情報が、私達あなたのための適したサイズを提案できることを私に言う。

2."私はあなたの海洋のフェンダーを試みたいと思うが使用する方法を決してそれを使用しないし、知らない私を助けてもいいか」。
答え:心配してはいけない。私達は海洋のフェンダーとともに取扱説明書を送る。

あなたのMOQはか」。である何3."
答え:私達のMOQは1PCである。

いかにあなたの海洋のフェンダーの寿命についてか」。か4."
答え:私達の海洋のフェンダーの設計されていた寿命は6から12年である

あなたの保証期間はか」。である何5."
答え:私達の保証期間は2年である。私達は私達の質問題であると証明したらrepairmentに責任がある決定するか、またはあなたのための新しいものを取り替える。

どのような証明書がか」。提供できるか6."
答え:CCS、SGS、BV、ISO17357等の証明書は利用できる

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海上ゴムフェンダー 50Kpaと80Kpaの内部圧力 優れた衝撃吸収のために黄色いストライプの黒色

50Kpa/80Kpaの調整可能な圧力を備えた高性能船舶用空気圧ゴムフェンダー、BVおよびISO17357認定。優れた耐候性、2年保証、特注サイズ(直径0.5~4.8m)も対応可能です。過酷な海洋環境において船舶とドックを確実に保護します。
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製品説明: マリンラバーフェンダーは、海上業務に不可欠なコンポーネントであり、ドッキングおよび接岸プロセス中に船舶に優れた保護とクッションを提供するように設計されています。 ISO 17357:2014 技術規格に厳密に準拠して中国で製造されたこれらのフェンダーは、要求の厳しい海洋環境において信頼できる性能、耐久性、安全性を保証します。これらはポートフェンダー、ドックフェンダー、ハーバーフェンダーとして広く使用されており、船舶やインフラを衝撃による損傷から保護する上で重要な役割を果たしています。 マリンラバーフェンダーの最大の特徴は、その優れた衝撃吸収力です。この機能は、船舶がドック、桟橋、ま...
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オリジナルマリンラバーフェンダー 高耐久性、長寿命、ISO 17357 2014 規格

製品の説明: マリンラバーフェンダーは、係留および着岸作業中に船舶と港湾インフラを優れた方法で保護するために設計された不可欠なコンポーネントです。優れた衝撃吸収能力を備えており、船舶と港湾構造物間の衝撃力を大幅に最小限に抑え、それによって船舶とドックの両方を潜在的な損傷から保護します。この優れた衝撃吸収能力により、マリンラバーフェンダーは、船舶用フェンダーや港湾用フェンダーなど、さまざまな海洋用途に不可欠なソリューションとなっています。 中国で製造されたマリンラバーフェンダーは、ISO 17357:2014技術規格に厳密に準拠しており、最高品質と性能のベンチマークが満たされていることを保証しま...