横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー

2隻の軽い船間の操作のために、2つの大きいフェンダーの接点は十分である。主要な保護機能としてこれら二つの大きいフェンダーが重い船からの船に停泊エネルギーを吸収し、2隻の船の適切な対立の間隔をその間保つのに使用されている。

記述:

横浜タイプ空気のゴム製 フェンダーは何であるか。

1958年に、「横浜タイプの膨脹可能なゴム製 フェンダー」は開発された。但し、この浮遊膨脹可能なゴム製 フェンダーは絶えず大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造の必要性に答えるために船の科学技術の進歩に続き続けなければならない。浮遊空気フェンダーは世界的の艦対艦の（STS）転送操作、ドックおよびさまざまな船で広く利用されている。確立以来、それは私達の重要な顧客に全体的な船および船（STD）操作がサービスを提供することができるように数千万のフェンダーを提供した。これらのフェンダーは船の係留および係留の安全な操作の重大な役割を担う。

適用:

2つの標準インストールのタイプがある:艦対艦操作および船にドック操作。

1. 艦対艦操作

2隻の軽い船間の操作のために、2つの大きいフェンダーの接点は十分である。主要な保護機能としてこれら二つの大きいフェンダーが重い船からの船に停泊エネルギーを吸収し、2隻の船の適切な対立の間隔をその間保つのに使用されている。必要ならば、またわき掛かるように補足の役割を担うために2つの小さいフェンダーを選ぶことができる。

2. 操作をつなぐ船

横浜タイプ空気のゴム製 フェンダーはケーブルの鎖および手錠によってドックで固定される。同時に、空気フェンダーは潮変更に従って水に浮かぶことができる。

船の重量に従って横浜タイプ空気のゴム製 フェンダーを選びなさい:

フェンダーのブーツの特徴:

1. Henierのフェンダーの安全そして信頼性

海洋のゴム製 フェンダーは丈夫なタイヤのコードの多数の層で構成される、従って圧力および切口に対して抵抗力がある。フェンダーの設計で使用される安全率は確認された理論に基づき、多数の実験によって証明された。大きいフェンダーは安全弁が内部空気が偶然の重圧の場合には危険を避ける解放されることを防ぐために装備されている。

2. 使用中ときのHenerのフェンダーにより性能低下を引き起こさない。

海洋のゴム製 フェンダーは空気の圧縮伸縮性を、そうそこにである疲れること当然の性能低下使用しない。

3. Henerのフェンダーの傾向がある停泊の利点

海洋のゴム製 フェンダーのために、エネルギー吸収は末端の取付けの限定を減らす最高の15程度の傾斜の圧縮の下で減らない。

会社の紹介:

チンタオHengerの出荷の供給Co.、株式会社。

供給Co.、株式会社を出荷するチンタオHengerは赤いタイル、緑の木、青い海および明確な空が付いているチンタオ美しい沿岸市に、ある。

Henger Shipping Companyはハイテクな企業の統合の生産、研究開発、革新および技術援助である。それは海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような海産物の、製造を専門にする。

すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LGおよび他の会社からのISO 9001-2008の証明およびIACSの質の証明を得た。全体的な海洋安全を保障する、株式会社は国際的レベルの競争の海産物の製造業者になること、すべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを与えること、および世界からの友人との相互に有利な協同の責任を背負うことに努力している。