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3つを、卓越性世紀の中心造る、部屋1920年Shibei地区、チンタオ、山東、中国
電話番号:
86-133-7148-2686
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空気のタイプ ボートの保護Vshipは海洋のゴム製 フェンダーの証明書を救助する
主要 な 特質
ブランド名:
Henger
モデル番号:
1700mm x 3000mm
原産地:
中国
認定:
BV/CCS/SGS/LR/DNV/ABS
最低注文数量:
1
価格:
$1000-$1000
供給能力:
99
納期:
7-20days
支払い条件:
L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
標準パッケージ:
パレット包装
製品概要
骨がある空気のフェンダー フェンダーの外側をカバーする外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部のゴムを保護する。 骨がある空気のフェンダーの紹介: 1. 空気のゴム製 フェンダーの外のゴム フェンダーの外側をカバーする外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部のゴムを保護する。材料に十分な引張強さおよび破損強さが天候状態および困難な使用に抗するある。標準的な色は黒く、Henerは他の色を要望に応じて提供できる。 2. 空気のゴム製 フェンダーの内部のゴム シールを並べるゴム製膜フェンダーの中の圧縮空気。 3. 補強のための総合的なタイヤのコードの層 補強の層はタイ...
製品カスタム属性
ハイライト
海洋のゴム製 フェンダーを救助しなさい
,空気のタイプ海兵隊員のゴム製 フェンダー
,ボートの保護膨脹可能な海洋のフェンダー
部分:
海洋装置、フランジ、空気のボートのフェンダー、海洋のフェンダー、空気のゴム製 フェンダー
色:
、黒い、Black/Asの条件は青い、すべての色受け入れること、黒く/白または色のどちらである場合もある
材料:
天然ゴム、EPDM、SBRのシリコーン、エヴァ
適用:
STD、STS、船およびボートの船のフェンダー、海兵隊員/波止場/ドック/ボート
サイズ:
、D3.3*L6.5mの空気のゴム製 フェンダー カスタマイズされる、完全に、2*3.5m、3.3x6.5m
名前:
空気のゴム製 フェンダー、空気のボートのフェンダー、販売のための海洋の浮遊空気の膨脹可能なゴム製 フェンダー、浮遊ドックのマリーナManofacturerの海洋のエアバッグ
製品名:
空気のゴム製 フェンダー、海兵隊員/ドックのフェンダー
保証期間:
24か月、3年
タイプ:
、D空気の50Kpa紫外線保護しなさい
パッキング:
正常なパッキング、裸Packing/Asの条件、標準パッケージ
保証:
24か月
直径:
0.5m-3.3m、0.5~4.5m
証明:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
使用法:
空気の海洋のフェンダーの円錐形のフェンダーは艦対艦操作の間に、船を保護するまたは波止場の係留は、ボートを保護する
長さ:
0.5m~12.0m 1.0m-6.5m、1~9m
鎖:
312か、熱い電流を通すか、またはステンレス鋼（304,316）
質:
優秀
生命を使用して設計:
10年
特徴:
老化の抵抗
製品説明
骨がある空気のフェンダー
フェンダーの外側をカバーする外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部のゴムを保護する。
骨がある空気のフェンダーの紹介:
1. 空気のゴム製 フェンダーの外のゴム
フェンダーの外側をカバーする外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部のゴムを保護する。材料に十分な引張強さおよび破損強さが天候状態および困難な使用に抗するある。標準的な色は黒く、Henerは他の色を要望に応じて提供できる。
2. 空気のゴム製 フェンダーの内部のゴム
シールを並べるゴム製膜フェンダーの中の圧縮空気。
3. 補強のための総合的なタイヤのコードの層
補強の層はタイヤで、内部圧力を維持し、均等に圧力を配ることを理想的な角度で整理されて一般的な成っていて総合的なタイヤのコードからそれにより強力で、有効な補強を提供する。
4. フェンダーの両端に旋回装置の手錠
鋼鉄リングをフェンダーの1つの（両端に）置き、ロープの層の1の終わりを修理しなさい。
5. フェンダーのフランジ
鋼鉄フランジはフェンダーで取付けられ、空気弁か安全弁は取付けることができる。
6. フェンダーの安全弁
フェンダーが偶然余分に圧縮されるとき2500mmのフェンダーの直径が付いているフェンダーおよびより大きい安全弁が余分な内部圧力を解放するために装備されているべきである。直径が付いているフェンダーは安全弁によって2500mm以下要求に応じて装備することができる。
7. フェンダーの金属の付属品
空気のフェンダーのすべての関連した金属の付属品は、リングを、旋回装置引く、手錠を含んで海水の腐食に抵抗できるステンレス鋼からチェーン網、成っている。
次は横浜フェンダーの指定および詳しい変数である:
| 空気の50のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径 xの長さ |
最初の内部 圧力 |
保証されたエネルギー 吸収（GEA） |
反力の GEAの偏向（R） |
外皮圧力 （内部圧力） GEAの偏向（p） |
|
最小値の 偏向60±5% kJ |
Tolerance±の10%のkN | 基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 空気の80のフェンダーのサイズおよび性能要件 | ||||
|
わずかなサイズの直径 xの長さ |
最初の内部 圧力 |
保証されたエネルギー 吸収（GEA） |
反力の GEAの偏向（r） |
外皮圧力 （内部圧力） GEAの偏向（p） |
|
最小値の 偏向60±5% kJ |
Tolerance±10%のkN | 基準値 kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000年 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000年x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
骨がある空気のフェンダーの紹介:
船の技術の進歩によってそして開発、私達はますます大きくなるタンカーを、VLCCのような、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および浮遊構造、また主要なターミナル取扱い続けなければならない。
浮遊空気フェンダーは世界的のさまざまな船の艦対艦の（STS）積換え操作、ドックおよび前の衝突回避で広く利用されている。
確立以来、Hengerは私達の重要な顧客の艦対艦および船にドックの衝突回避操作に20,000以上のフェンダーを世界的に提供した。これらのフェンダーは船の係留および係留の安全な操作で使用される。それは重大な役割を担う。
ボートのフェンダーおよびブイの紹介:
♦Definition:
肋骨で補強された空気のフェンダーは緩衝媒体として船かドックに近いとき船がよりよいanti-collision効果をもたらすように、圧縮空気を使用する。
フェンダーの♦Features:
●よく外的な耐久性
●強い圧力軸受け容量
●ゴムは老化することに対して抵抗力がある
●フェンダーの長い耐用年数
●フェンダーのよい空気堅さ
●フェンダーは貯え易い
●フェンダーは使用の後で変形しない
●簡単なフェンダーの取付け
フェンダーの♦The機能そして適用はより広範である
●フェンダーは係留のためのドックそして桟橋で取付けられている
●フェンダーは停泊のための船に取付けることができる
●フェンダーが貨物を運ぶのに使用することができる
●フェンダーは管のシーリングに使用することができる
チンタオHENGERの出荷の供給CO.、株式会社
チンタオHenggeの船積みCo.、株式会社は赤いタイルおよび緑の木によって囲まれるチンタオ美しい沿岸市および青い海にある。それはハイテクな企業の統合の生産、研究開発、革新および技術援助である。それは海洋工学を専門にする。製造。プロダクトは海洋のゴム製 フェンダー、海洋のエアバッグ、運行印および海洋のブイのような豊富、多様、である。すべてのプロダクトはCCS、BV、GL、ABS、LG、等、会社のISO 9001-2008の証明およびIACSの質の証明得た。国際的レベルの競争の海産物の製造業者になること、すべての顧客に良質プロダクトおよび完全なサービスを与えること、および全体的な海洋安全を保障する世界からの友人との相互に有利な協同の責任を背負うことに託される。
総格付け
5.0
最近の50件のレビューに基づいて
評価のスナップショット
5
100%
4
0%
3
0%
2
0%
1
0%
すべてのレビュー
C
Mar 10.2026
The after-sales service for the fenders was excellent; they taught me very thoroughly how to inflate them.
J
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
R
Feb 18.2026
The fenders are of very high quality, delivered quickly, and the service is professional.
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