吊り鎖のタイプ海洋のフェンダー

吊り鎖のタイプ海兵隊員のフェンダー保護の船の長く、巧妙な歴史を操作の係留の間に持つため。それらは海に永久的で、半永久的な左舷適用のための理想的な選択および艦対艦の移動である。それはさまざまな国内および沖合いの適用のために適する。

吊り鎖のタイプ横浜フェンダーの紹介:

吊り鎖のタイプ海兵隊員のフェンダー保護の船の長く、巧妙な歴史を操作の係留の間に持つため。それらは海に永久的で、半永久的な左舷適用のための理想的な選択および艦対艦の移動である。それはさまざまな国内および沖合いの適用のために適する。

フェンダーはさまざまなサイズおよび標準的な高圧版で利用できる。より小さいフェンダーはホックのタイプとして提供することができる。より大きいフェンダーは通常チェーン タイヤの網が付加的な保護を提供するために装備されている。軍艦のために、灰色の胴体はまた利用できる。

Hengerの比較はタイプ横浜フェンダーおよび従来の伸縮性があるゴム製 フェンダーを投げる:

1. 吊り鎖のタイプ海洋のフェンダーに船の影響が大きいエネルギー吸収、低い影響力、およびより多くの安全がある。

2. 空気のゴム製 フェンダーの取付けは非常に簡単である

3. 空気のゴム製 フェンダーによい伸縮性があり、圧縮の下で変形しない。

4. 空気のフェンダーは軽く、実用的経済的である

吊り鎖のタイプ横浜フェンダーの塗布:

1. 石油およびガスのキャリア

2. 高速フェリーおよびアルミニウム容器

3. 一時的な取付けおよび永久的な取付け

4. 速い応答および緊急事態

5. 極度な潮変更の港

6. 艦対艦の交通機関操作のため

7. すべての軍艦のため、反力およびエネルギー吸収の低い外皮圧力そして比例した増加の利点が原因で

指定のパラメータ テーブル:

船の技術の進歩そして開発によって、私達はVLCC、ULCC、大きいガスのキャリア、ばら積み貨物船および空気のゴム製 フェンダーの使用を要求する浮遊構造のようなより大きく、より大きい石油タンカーに、対処し続けなければならない。

吊り鎖タイプのフェンダーは世界的の艦対艦の（STS）積換え操作、ドックおよびさまざまな船で広く利用されている。

開始以来、Hengerは船およびドック操作に私達の貴重な顧客にサービスを提供するために20,000以上のフェンダーを世界的に提供した。これらのフェンダーは船の係留および係留の安全な操作の重大な役割を担う。役割の。

サービスおよび交通機関:

Hengerのプロダクト保証期間は24か月であり、一般の製造者はまた信頼私達であり、顧客が私達の工場プロダクトで持っているあまり長い時間に達することができない。

売り上げ後のサービス私達は私達がそこに常にいる質問がある限り、1日24時間オンラインである、あなたの質問に答え、テクニカル サポートを与える専門スタッフがある。

交通機関私達は顧客の条件に従ってデフレーションなしでデフレーション パレット交通機関および全体のフェンダーの交通機関を取ってもいい。私達は顧客の要求を常に最初に置いた。

読むことをありがとう。必要性および興味があれば、私に連絡できる。